Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 49 takich materiałów

    TopGear testuje Ferrari LaFerrari na torze Fiorano. POWER!

    22 maja 2014, 13:23 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    www.topgear.com.pl

    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    599 GTB Fiorano 2007

    599 GTB Fiorano 2007 – Chyba nie tylko mi 599 podoba się bardziej, niż obecne F12.
    Chyba nie tylko mi 599 podoba się bardziej, niż obecne F12.
    18 maja 2014, 16:49 przez szopen (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    11
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    11

    Ferrari 599XX

    Ferrari 599XX – Robi się ciepło. Wyścigowy supersamochód skonstruowany w 2009 roku przez włoską markę Ferrari. Nie ma homologacji drogowej. Opublikowany został na Geneva Motor Show. Na tym modelu powstała konstrukcja pojazdu Ferrari 599 GTO. Bazuje na Ferrari 599 GTB Fiorano. Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Do napędu użyto jednostki V12 6,0 l (5999 cm³) DOHC 48v (48 zaworów) (4v/cylinder), generującą moc maksymalną 730 KM. Dzięki spoilerom i dyfuzorom, przy 200 km/h auto dociskane jest z siłą równą masie 280 kg, a 300 km/h siła ta wzrasta do 630 kg. Zamotowano również 19-calowe felgi, na które założono niskoprofilowe opony, poprawiające wygląd samochodu. Prędkość maksymalna wynosi 345 km/h, zaś przyspieszenie 0-100 km/h 3,3 s. Maksymalna Moment obrotowy wynosi 683 Nm. Wersja "XX" jest o 31mm niższa, 122mm dłuższa i 10mm szersza od podstawowego modelu 599. Mimo tego, 599XX waży o prawie pół tony mniej - 1345kg. Osiągi mogą dorównywać modelom Enzo i FXX.
    Robi się ciepło.

    Wyścigowy supersamochód skonstruowany w 2009 roku przez włoską markę Ferrari. Nie ma homologacji drogowej. Opublikowany został na Geneva Motor Show. Na tym modelu powstała konstrukcja pojazdu Ferrari 599 GTO. Bazuje na Ferrari 599 GTB Fiorano. Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Do napędu użyto jednostki V12 6,0 l (5999 cm³) DOHC 48v (48 zaworów) (4v/cylinder), generującą moc maksymalną 730 KM. Dzięki spoilerom i dyfuzorom, przy 200 km/h auto dociskane jest z siłą równą masie 280 kg, a 300 km/h siła ta wzrasta do 630 kg. Zamotowano również 19-calowe felgi, na które założono niskoprofilowe opony, poprawiające wygląd samochodu. Prędkość maksymalna wynosi 345 km/h, zaś przyspieszenie 0-100 km/h 3,3 s. Maksymalna Moment obrotowy wynosi 683 Nm. Wersja "XX" jest o 31mm niższa, 122mm dłuższa i 10mm szersza od podstawowego modelu 599. Mimo tego, 599XX waży o prawie pół tony mniej - 1345kg. Osiągi mogą dorównywać modelom Enzo i FXX.
    16 maja 2014, 1:02 przez Ivan303 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Najładniejsze felgi na Moto Session & Moto EventEast 2014 Lublin

    Najładniejsze felgi na Moto Session & Moto EventEast 2014 Lublin – Ferrari 599 GTB Fiorano
    Ferrari 599 GTB Fiorano
    10 maja 2014, 20:03 przez Mermic63 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    Ferrari 599 GTB Fiorano

    6 grudnia 2013, 21:59 przez ~jewethe | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Maserati GranTurismo Mc Stradale

    Maserati GranTurismo Mc Stradale – dzieli wiele podzespołów z Ferrari 599 GTB Fiorano
    Dzieli wiele podzespołów z Ferrari 599 GTB Fiorano
    2 października 2013, 20:10 przez PVO03 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    25

    Ferrari w Rzeszowie

    Ferrari w Rzeszowie – Ferrari 599 GTB Fiorano spotkane dzisiaj w Rzeszowie
    Ferrari 599 GTB Fiorano spotkane dzisiaj w Rzeszowie
    10 września 2013, 17:56 przez ~Wojtek | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    40

    Nie każdy wie, a wiedzieć by chciał: Układ Transaxle

    Nie każdy wie, a wiedzieć by chciał: Układ Transaxle – Co w tym nowego? Otóż Silnik ze sprzęgłem jest naturalnie z przodu, lecz skrzynia biegów zintegrowana z mechanizmem różnicowym (dyferencjał) jest z tyłu. Skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i napęd osi umieszczone są w jednej wspólnej obudowie, stanowiąc jeden zespół mechaniczny, połączony z silnikiem jednym, stabilnym wałem napędowym. Połączenie obu układów mechanicznych w jeden zespół powoduje oszczędność przestrzeni oraz obniżenie masy pojazdu i kosztów produkcji, w samochodach sportowych pozwala także uzyskać - niezwykle ważny dla właściwości jezdnych - bardziej równomierny rozkład masy całego pojazdu na obie osie (sytuacja idealna, do której dążą konstruktorzy to: 50% masy samochodu na osi przedniej, 50% masy - na osi tylnej). Zaletą, przyczyniającą się do uzyskania lepszego rozkładu mas pojazdu i obniżenia jego wagi, jest również możliwość zastosowania lżejszego wału napędowego, który nie musi przenosić momentu obrotowego powiększonego o redukujące przełożenie skrzyni biegów, zwłaszcza na pierwszym biegu. Niektóre pojazdy z zastosowaniem układu Transaxle: Starsze modele: Alfa Romeo Alfetta, GTV (1 generacja, 1974–1986), Giulietta (Typ 116) (1977), 75, 90, SZ DAF (wszystkie modele osobowe) Ferrari 275 Ferrari 365 GTB/4 Daytona; 365 GTS/4 Daytona Spyder Lancia Aurelia Lancia Flaminia Mercedes-Benz W196 (również otwarty 300 SLR i Uhlenhaut-Coupé) Pontiac Tempest Porsche 924, 944, 928, 968 Škoda Popular Volvo 340/360 Pojazdy współczesne Alfa Romeo 8C Competizione Aston Martin V8 Vantage i DB 9 Cadillac XLR Chevrolet Corvette (od C5) Ferrari 456 GT, 550, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano, California Maserati Quattroporte, 3200 GT, Coupé GT i Spyder Mercedes-Benz SLS AMG Panoz Esperante GTR-1 Plymouth Prowler Lexus LFA Samochody w układzie Transaxle w nietypowych konfiguracjach: Nissan GT-R, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4 Bucher/Mowag Duro, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4 Ford RS200, silnik centralny, odrębna skrzynia biegów na przedniej osi, napęd 4x4
    Co w tym nowego? Otóż Silnik ze sprzęgłem jest naturalnie z przodu, lecz skrzynia biegów zintegrowana z mechanizmem różnicowym (dyferencjał) jest z tyłu.

    Skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i napęd osi umieszczone są w jednej wspólnej obudowie, stanowiąc jeden zespół mechaniczny, połączony z silnikiem jednym, stabilnym wałem napędowym. Połączenie obu układów mechanicznych w jeden zespół powoduje oszczędność przestrzeni oraz obniżenie masy pojazdu i kosztów produkcji, w samochodach sportowych pozwala także uzyskać - niezwykle ważny dla właściwości jezdnych - bardziej równomierny rozkład masy całego pojazdu na obie osie (sytuacja idealna, do której dążą konstruktorzy to: 50% masy samochodu na osi przedniej, 50% masy - na osi tylnej).

    Zaletą, przyczyniającą się do uzyskania lepszego rozkładu mas pojazdu i obniżenia jego wagi, jest również możliwość zastosowania lżejszego wału napędowego, który nie musi przenosić momentu obrotowego powiększonego o redukujące przełożenie skrzyni biegów, zwłaszcza na pierwszym biegu.

    Niektóre pojazdy z zastosowaniem układu Transaxle:

    Starsze modele:

    Alfa Romeo Alfetta, GTV (1 generacja, 1974–1986), Giulietta (Typ 116) (1977), 75, 90, SZ
    DAF (wszystkie modele osobowe)
    Ferrari 275
    Ferrari 365 GTB/4 Daytona; 365 GTS/4 Daytona Spyder
    Lancia Aurelia
    Lancia Flaminia
    Mercedes-Benz W196 (również otwarty 300 SLR i Uhlenhaut-Coupé)
    Pontiac Tempest
    Porsche 924, 944, 928, 968
    Škoda Popular
    Volvo 340/360

    Pojazdy współczesne

    Alfa Romeo 8C Competizione
    Aston Martin V8 Vantage i DB 9
    Cadillac XLR
    Chevrolet Corvette (od C5)
    Ferrari 456 GT, 550, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano, California
    Maserati Quattroporte, 3200 GT, Coupé GT i Spyder
    Mercedes-Benz SLS AMG
    Panoz Esperante GTR-1
    Plymouth Prowler
    Lexus LFA

    Samochody w układzie Transaxle w nietypowych konfiguracjach:

    Nissan GT-R, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4
    Bucher/Mowag Duro, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4
    Ford RS200, silnik centralny, odrębna skrzynia biegów na przedniej osi, napęd 4x4
    10 września 2013, 11:20 przez DaN0 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    32

    Ferrari F50, Enzo & 599 GTB Fiorano

    Ferrari F50, Enzo & 599 GTB Fiorano –
    8 września 2013, 9:21 przez mepsfiu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    37
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    34

    Ferrari 599 GTB Fiorano

    Ferrari 599 GTB Fiorano –
    17 stycznia 2013, 22:14 przez ~EMiliusz | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    Zobacz następne