Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 107 takich materiałów

    Ewolucja 1903 - 2013

    Ewolucja 1903 - 2013 –
    17 lipca 2013, 20:14 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    Powiadam, że...

    Powiadam, że... – ...dobra ta ewolucja
    ...dobra ta ewolucja
    9 lipca 2013, 12:40 przez blue_dragon (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    115
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    115

    Ewolucja Serii 5

    Ewolucja Serii 5 – który model podoba się Wam najbardziej?
    Który model podoba się Wam najbardziej?
    21 maja 2013, 0:20 przez BOTI1988 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    32

    Yamaha YZF-R7

    Yamaha YZF-R7 – Piękny sprzęt, o którym mało kto słyszał. Yamahę YZF-R7 OW-02 wyprodukowano w liczbie 500 wykonanych ręcznie egzemplarzy, było to minimalna produkcja roczna aby motocykl otrzymał światową homologację i był dopuszczony do wyścigowych Mistrzostw Świata Superbike. A swoje zwycięstwa na tym motocyklu odnosił charyzmatyczny Japończyk Noriyuki Haga. Na pierwszy rzut oka to co kryje się pod owiewkami może wydawać się znajome i nie takie niezwykłe jakie w istocie jest, wszak to zwykła czterosuwowa, rzędowa czwórka... Tak naprawdę silnik jest ewolucją czterocylindrowego, dwudziestozaworowego bloku serii "R". Dysponuje on pojemnością skokową 749ccm
    Piękny sprzęt, o którym mało kto słyszał. Yamahę YZF-R7 OW-02 wyprodukowano w liczbie 500 wykonanych ręcznie egzemplarzy, było to minimalna produkcja roczna aby motocykl otrzymał światową homologację i był dopuszczony do wyścigowych Mistrzostw Świata Superbike. A swoje zwycięstwa na tym motocyklu odnosił charyzmatyczny Japończyk Noriyuki Haga. Na pierwszy rzut oka to co kryje się pod owiewkami może wydawać się znajome i nie takie niezwykłe jakie w istocie jest, wszak to zwykła czterosuwowa, rzędowa czwórka... Tak naprawdę silnik jest ewolucją czterocylindrowego, dwudziestozaworowego bloku serii "R". Dysponuje on pojemnością skokową 749ccm
    20 maja 2013, 20:48 przez HarrySWK (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    42

    Ewolucja

    Ewolucja –
    28 kwietnia 2013, 13:34 przez kaamil04 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    42

    Ewolucja Logo

    Ewolucja Logo –
    19 kwietnia 2013, 15:41 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    24

    Ewolucja BMW M5

    Ewolucja BMW M5 –
    19 kwietnia 2013, 19:44 przez Damiannero (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    62
    (w tym negatywnych:
    9
    )
    jest moc
    53

    Ewolucja Corvette

    Ewolucja Corvette –
    17 marca 2013, 14:42 przez pablo9627 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    21

    Ewolucja

    Ewolucja –
    21 lutego 2013, 18:40 przez xXxBlachaxXx (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    71
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    71

    Ewolucja Nissana

    Ewolucja Nissana – Skyline 1956-2012
    Skyline 1956-2012
    19 lutego 2013, 17:33 przez Dyniak007 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    75
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    72

    Zobacz następne