Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 134 takie materiały
    W ostatnich latach Citroen zaskoczył nas luksusową linią DS, a potem w 2013 roku na targach we Frankfurcie kolejną wariacją na temat studyjnego modelu Cactus. Zaskoczenie było tym większe, kiedy prawie niezmieniony pojazd koncepcyjny trafił wkrótce do produkcji.
    5 września 2014, 16:10 przez ~adamMPower | Do ulubionych | Skomentuj
    Citroen DS –
    31 sierpnia 2014, 17:44 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Citroen DS –
    20 czerwca 2014, 21:53 przez andyace (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Citroen ds –
    2 czerwca 2014, 21:49 przez yankess (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Samochód testowy Michelin #1 – „Krocionóg”, „stonoga” czy „Yellow Submarine na kołach” to najpopularniejsze określenia, jakie stosowano wobec pojazdu Michelin PLR (Poids Lourd Rapide). To niezwykłe auto zostało zbudowane przez Citroena w 1972 roku na zlecenie producenta opon samochodowych Michelin.

Ten dziwoląg powstał w jednym celu – by testować zużycie opon do samochodów ciężarowych przy dużej prędkości, bez podejmowania ryzyka jazdy w takich warunkach prawdziwą ciężarówką. Opona podlegająca badaniu mieściła się w kabinie pojazdu.

Samochód mierzył 7,27 m długości, 2,45 m szerokości i 1,56 m wysokości. Koła i piasty zapożyczono od Citroena H Van, a zmodyfikowane nadwozie pochodzi z Citroena DS Safari. 

Samochód miał słynne hydropneumatyczne zawieszenie.Za napęd posłużyły dwie 350-ki V8 Chevroleta o pojemności 5,7 l. Jedna jednostka napędzała wóz, a druga była odpowiedzialna za maszynę służącą do testowania opon. Podobno wóz był w stanie osiągnąć 180 km/h, co przy całkowitej wadze 9 ton (dokładnie 9150 kg) stanowiło niezły rezultat. Prędkość maksymalna na torze testowym wynosiła 155 km/h.

Oryginalnego Citroena DS/Michelin  można podziwiać w muzeum Michelina w Clermont-Ferrand we Francji.
    „Krocionóg”, „stonoga” czy „Yellow Submarine na kołach” to najpopularniejsze określenia, jakie stosowano wobec pojazdu Michelin PLR (Poids Lourd Rapide). To niezwykłe auto zostało zbudowane przez Citroena w 1972 roku na zlecenie producenta opon samochodowych Michelin.

    Ten dziwoląg powstał w jednym celu – by testować zużycie opon do samochodów ciężarowych przy dużej prędkości, bez podejmowania ryzyka jazdy w takich warunkach prawdziwą ciężarówką. Opona podlegająca badaniu mieściła się w kabinie pojazdu.

    Samochód mierzył 7,27 m długości, 2,45 m szerokości i 1,56 m wysokości. Koła i piasty zapożyczono od Citroena H Van, a zmodyfikowane nadwozie pochodzi z Citroena DS Safari.

    Samochód miał słynne hydropneumatyczne zawieszenie.Za napęd posłużyły dwie 350-ki V8 Chevroleta o pojemności 5,7 l. Jedna jednostka napędzała wóz, a druga była odpowiedzialna za maszynę służącą do testowania opon. Podobno wóz był w stanie osiągnąć 180 km/h, co przy całkowitej wadze 9 ton (dokładnie 9150 kg) stanowiło niezły rezultat. Prędkość maksymalna na torze testowym wynosiła 155 km/h.

    Oryginalnego Citroena DS/Michelin można podziwiać w muzeum Michelina w Clermont-Ferrand we Francji.
    1 czerwca 2014, 14:34 przez KamilPsk (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Profiauto

    DS'ka i wszytko jasne –
    27 maja 2014, 8:52 przez Dejv (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Citroen pokazał nową wersję DS 3 i DS 3 Cabrio – Pod maską zmodernizowanych modeli z serii DS3 pojawiły się silniki diesla. Dużo więcej emocji budzi w nas informacja o jednostkach benzynowych. W ofercie pozostaje odmiana „Racing” wyposażona w turbodoładowany silnik 1.6, który przy 6000 obr./min generuje aż 207 KM. Pod nogą mamy też 275 Nm dostępne przy 2000 obr./min, a to pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie 6,5 sekundy i rozwinięcie 235 km/h.
    Pod maską zmodernizowanych modeli z serii DS3 pojawiły się silniki diesla. Dużo więcej emocji budzi w nas informacja o jednostkach benzynowych. W ofercie pozostaje odmiana „Racing” wyposażona w turbodoładowany silnik 1.6, który przy 6000 obr./min generuje aż 207 KM. Pod nogą mamy też 275 Nm dostępne przy 2000 obr./min, a to pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie 6,5 sekundy i rozwinięcie 235 km/h.
    Citroën DS – Zlot starych samochodów Chudów 11.V.2014
    Zlot starych samochodów Chudów 11.V.2014
    11 maja 2014, 22:42 przez Sevcenko (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Luksus – Citroen DS i Rolls-Royce Phantom w Warszawie.

fot. https://www.facebook.com/CarSpottingPolska
    Citroen DS i Rolls-Royce Phantom w Warszawie.

    fot. https://www.facebook.com/CarSpottingPolska
    Od Rallye Monte-Carlo DS do C-Elysée W.T.C.C, od ZX Grand-Raid do Xsary, C4 i DS3 WRCs
    12 kwietnia 2014, 22:48 przez cax (PW) | Do ulubionych | Skomentuj