Uznawany za pierwszy na świecie samochód klasy GT. Powstało ich niewiele (około 170 sztuk). Dziś ceny dobrze zachowanego egzemplarza kształtują się w okolicach 300 000 dolarów. Nadwozie powstało w firmie Pininfarina.
Kiedyś nie bylo downsizingu, ale silnik i tak był mały: 1089cm³ i 55 KM.
Od 1951 roku egzemplarz tego modelu stoi w "Museum of Modern Art" w Nowym Yorku jako przykład "ruchomej rzeźby". Takiego zaszczytu nie mają nawet najbardziej kultowe samochody na tym świecie.