Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 10 takich materiałów
    Opel Vectra B – Opel Vectra B, wersja CDX/Exclusive z silnikiem 2.0 16v
    Opel Vectra B, wersja CDX/Exclusive z silnikiem 2.0 16v
    6 listopada 2017, 1:55 przez slayer (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Z serii: Jak wszyscy to i ja cz.3 – Była gmerana Primera P10, potem Fiat Uno 1.4ies a teraz po długich poszukiwaniach Chevrolet Evanda 2.0CDX (SED). Mam małe plany co do auta, ale wszystko w swoim czasie.
    Była gmerana Primera P10, potem Fiat Uno 1.4ies a teraz po długich poszukiwaniach Chevrolet Evanda 2.0CDX (SED). Mam małe plany co do auta, ale wszystko w swoim czasie.
    17 maja 2017, 18:24 przez DeadHei (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: Własne podwórko
    Vectra A "Victoria" – Moja VA 1.8 CDX po lekkich modyfikacjach i od razu mowie nie pójdzie na glebę.
    Moja VA 1.8 CDX po lekkich modyfikacjach i od razu mowie nie pójdzie na glebę.
    20 lutego 2015, 12:22 przez TheVil (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: wlasne
    Red Golf Mk2 by kamyk – Więcej info i fotek w źródle. 

MODEL: Golf MK2.
SILNIK: 2.0 2e GTI.
MOC: 115KM, 164Nm.
ZAWIESZENIE: Gwint Tatechnix.
UKŁAD HAMULCOWY: Seria.
KOŁA: BBS RA 15″ 6J.
NADWOZIE: Lakier LY3D, cały pakiet GT+dokładka z GTi, grill (wąskie żebro) w czarnym macie, wszystkie dodatki jak emblematy w kolorze czarnym, usunięta wycieraczka z tyłu i lampy Wessem z krzyżami dymione.
WNĘTRZE: Dywaniki, podsufitka i słupki w kolorze czarnym, miękka deska, kierownica Raid HP 30cm i Momo Corse 32cm obszyte w czarnej alkantarze, mieszek i gałka zmiany biegów od Golfa Mk3 XX Yahre obszyte alkantarą.
AUDIO: Radio Sony CDX GT212 i głośniki Nokii oryginalne.
    Więcej info i fotek w źródle.

    MODEL: Golf MK2.
    SILNIK: 2.0 2e GTI.
    MOC: 115KM, 164Nm.
    ZAWIESZENIE: Gwint Tatechnix.
    UKŁAD HAMULCOWY: Seria.
    KOŁA: BBS RA 15″ 6J.
    NADWOZIE: Lakier LY3D, cały pakiet GT+dokładka z GTi, grill (wąskie żebro) w czarnym macie, wszystkie dodatki jak emblematy w kolorze czarnym, usunięta wycieraczka z tyłu i lampy Wessem z krzyżami dymione.
    WNĘTRZE: Dywaniki, podsufitka i słupki w kolorze czarnym, miękka deska, kierownica Raid HP 30cm i Momo Corse 32cm obszyte w czarnej alkantarze, mieszek i gałka zmiany biegów od Golfa Mk3 XX Yahre obszyte alkantarą.
    AUDIO: Radio Sony CDX GT212 i głośniki Nokii oryginalne.
    Golf MK2 – Westmoreland Edition by piter. – Szerszy opis w źródle.
MODEL: Golf MK2 – Westmoreland Edition.
SILNIK: 1.3 NZ.
MOC: Zawrotne 40KW/55PS.
ZAWIESZENIE: Zawieszenie gwintowane KW Variant 2.
UKŁAD HAMULCOWY: Seria (przód tarcze 239mm a tył bębny).
KOŁA: BBS RM 012 z oponami Nankang NS2 165/50.
NADWOZIE: Westmoreland front (oryginalna atrapa made in USA) + światła Hella DE z soczewkami Bi-Xenon oraz żarnikami 4300K, tylne lampy z wersji USA biało-czerwone.
WNĘTRZE: Typowe dla wersji CL (czarne), licznik z GTI USA wyskalowany w milach i z MFA.
AUDIO: Montaż systemu audio – Sony CDX-CA900, monitor 7″ w konsoli środkowej, jednostka centralna PC (Intel BLKD201GLY2 Celeron 220 + 512MB DDRII + HDD 250GB), głośniki Hertz ESK 130 w drzwiach, subwoofer Pioneer TS-W306DVX, wzmacniacz Alpine MRV-F540, kabel zasilający 50mm2 czysta miedź.
    Szerszy opis w źródle.
    MODEL: Golf MK2 – Westmoreland Edition.
    SILNIK: 1.3 NZ.
    MOC: Zawrotne 40KW/55PS.
    ZAWIESZENIE: Zawieszenie gwintowane KW Variant 2.
    UKŁAD HAMULCOWY: Seria (przód tarcze 239mm a tył bębny).
    KOŁA: BBS RM 012 z oponami Nankang NS2 165/50.
    NADWOZIE: Westmoreland front (oryginalna atrapa made in USA) + światła Hella DE z soczewkami Bi-Xenon oraz żarnikami 4300K, tylne lampy z wersji USA biało-czerwone.
    WNĘTRZE: Typowe dla wersji CL (czarne), licznik z GTI USA wyskalowany w milach i z MFA.
    AUDIO: Montaż systemu audio – Sony CDX-CA900, monitor 7″ w konsoli środkowej, jednostka centralna PC (Intel BLKD201GLY2 Celeron 220 + 512MB DDRII + HDD 250GB), głośniki Hertz ESK 130 w drzwiach, subwoofer Pioneer TS-W306DVX, wzmacniacz Alpine MRV-F540, kabel zasilający 50mm2 czysta miedź.
    Moja Nubirka – 2.0 CDX
    2.0 CDX
    31 grudnia 2013, 16:49 przez luther27 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: własne
    Moja mała bestia... – Opel Vectra CDX 2,5 v6 Opel też może dobrze wyglądać i mieć niezła moc
    Opel Vectra CDX 2,5 v6 Opel też może dobrze wyglądać i mieć niezła moc
    23 sierpnia 2013, 11:47 przez samur21 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło: własne
    Vector W8 – Vector W8 – supersamochód z 1989 roku. Vector W8 to kontynuacja modelu W2 - czyli swojego poprzednika, prototypu, który miał swoją premierę w 1973 roku. Gotowy W8 kosztował w 1991 roku 283.000 dolarów amerykańskich. Auto charakteryzowało się bardzo agresywnym kształtem, w postaci klina, wnętrze posiadało klimatyzację, zestaw komputerów pokładowych sprawdzających stan silnika, ciśnienia, temperatur cieczy. Za odpowiedni zestaw grający odpowiedzialny był wysokiej klasy odbiornik firmy Sony CDX A200I. Fotele pochodziły z renomowanej firmy Recaro z bardzo dobrym podparciami.


Vector W8 - kokpit auta
Auto wzorowane było na samolocie myśliwskim, stąd i konsola która do złudzenia przypominała kokpit samolotu. Wszystko w kabinie jest elektronicznie sterowane.
W aucie zastosowano wyrafinowaną budowę klatkową i w produkcji użyto wysokiej klasy materiałów, jest to pierwsze auto w całości wykonane z aluminium, w tym także posiada części z karbonu. Auto jest najszerszym samochodem w historii (jest szersze od Pagani Zondy, Lamborghini Countach, Jaguara XJ 220 czy Lamborghini LM002) mimo kolosalnych rozmiarów pozostaje równocześnie jednym z najniższych aut. Masa własna wynosiła 1500 kg. Prędkość maksymalna wynosiła 350km/h. I było to jedne z najszybszych aut na świecie na początku 1990 roku.
    Vector W8 – supersamochód z 1989 roku. Vector W8 to kontynuacja modelu W2 - czyli swojego poprzednika, prototypu, który miał swoją premierę w 1973 roku. Gotowy W8 kosztował w 1991 roku 283.000 dolarów amerykańskich. Auto charakteryzowało się bardzo agresywnym kształtem, w postaci klina, wnętrze posiadało klimatyzację, zestaw komputerów pokładowych sprawdzających stan silnika, ciśnienia, temperatur cieczy. Za odpowiedni zestaw grający odpowiedzialny był wysokiej klasy odbiornik firmy Sony CDX A200I. Fotele pochodziły z renomowanej firmy Recaro z bardzo dobrym podparciami.


    Vector W8 - kokpit auta
    Auto wzorowane było na samolocie myśliwskim, stąd i konsola która do złudzenia przypominała kokpit samolotu. Wszystko w kabinie jest elektronicznie sterowane.
    W aucie zastosowano wyrafinowaną budowę klatkową i w produkcji użyto wysokiej klasy materiałów, jest to pierwsze auto w całości wykonane z aluminium, w tym także posiada części z karbonu. Auto jest najszerszym samochodem w historii (jest szersze od Pagani Zondy, Lamborghini Countach, Jaguara XJ 220 czy Lamborghini LM002) mimo kolosalnych rozmiarów pozostaje równocześnie jednym z najniższych aut. Masa własna wynosiła 1500 kg. Prędkość maksymalna wynosiła 350km/h. I było to jedne z najszybszych aut na świecie na początku 1990 roku.
    Vectra – Opel Vectra A '95 wersja CDX
    Opel Vectra A '95 wersja CDX
    24 marca 2013, 19:59 przez ~jonsi | Do ulubionych | Skomentuj
    Moja VA :) – Opel Vectra A 2.0 116 km 1995r. CDX 
Bardzo dobre przyspieszenie. Fajny samochodzik.
    Opel Vectra A 2.0 116 km 1995r. CDX
    Bardzo dobre przyspieszenie. Fajny samochodzik.
    2 sierpnia 2012, 20:24 przez patryk2828 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj

    1