Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 40 takich materiałów

    Opel Calibra

    Opel Calibra – rok temu postanowiłem kupić samochód, w sumie zakup tej Calibry był przypadkowy, nie wiązałem z nią dużej przyszłości, Opel jak to Opel sporo rdzy zwłaszcza progi i nadkola, lakier spłowiały, nie jeździła na benzynie, praktycznie rzecz biorąc przypuszczałem, że po roku jazdy samochód bd nadawał się na szrot. Po zrobieniu zawieszenia samochód prowadził się cudnie i tak właśnie mnie zauroczył, postanowiłem zainwestować w tego nie docenionego klasyka, no i tak po długiej i rocznej pracy mój projekt ukończony w 50 procentach, planów na następny rok jest wiele, przede wszystkim zmienić motor na c20xe
    Rok temu postanowiłem kupić samochód, w sumie zakup tej Calibry był przypadkowy, nie wiązałem z nią dużej przyszłości, Opel jak to Opel sporo rdzy zwłaszcza progi i nadkola, lakier spłowiały, nie jeździła na benzynie, praktycznie rzecz biorąc przypuszczałem, że po roku jazdy samochód bd nadawał się na szrot. Po zrobieniu zawieszenia samochód prowadził się cudnie i tak właśnie mnie zauroczył, postanowiłem zainwestować w tego nie docenionego klasyka, no i tak po długiej i rocznej pracy mój projekt ukończony w 50 procentach, planów na następny rok jest wiele, przede wszystkim zmienić motor na c20xe
    18 września 2013, 16:24 przez ~Spoon1 | Do ulubionych | Skomentuj (20)
    Głosów
    238
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    233

    CORSA B Swap 1.4 na 2.5 V6 C.D. 2

    CORSA B Swap 1.4 na 2.5 V6 C.D. 2 – Macie tutaj 3 zdjęcia oraz na samym dole link do filmiku youtube w trakcie PRAWIE złożonego silnika, ważne że już siedzi, ale jeszcze nie na łapach. Przyszł płaskie koło zamachowe lecz śruby mocujące są od dwumasa, nie pełny gwint, zamówiłem te od płaskiego więc nie patrzcie na te podkładki które są zamocowane w kole, chciałem tylko na chwilkę odpalić, ale niestety nie doszło do tego gdyż akumulator mam padnięty po 1,5 miesiącach leżał w garażu. W tym tyg zamówione będzie sprzęgło od Calibry c20xe 16v 150 KM kompletne, zakładamy skrzynię f16, mocujemy na tylnej środkowej łapie z podkładką 10 mm, mocujemy na lewej łapie skrzyni i silnik już siedzi! A to wszystko już w następny weekend, odnośnie z prośbą do wszystkich marek, czy to Audi, BMW, Opel Wolksvagen czy Honda... Wstawiajcie swoje projekty bo trochę niektóre zdj tych super nowoczesnych aut trochę już nudzą, wiem, że są śliczne, ale myślę że powinien znaleźć się tutaj dział dla projektów i swapów własnymi rękoma zrobionych aut! z Pozdrowieniami! następne zdjęcia dojdą. Elektronikę już mam ogarniętą wszystko jest na cacy, za 2 tyg już wyjeżdżam. Tutaj macie link do yt.: http://www.youtube.com/watch?v=pRF9Yk8YQsg&feature=youtu.be
    Macie tutaj 3 zdjęcia oraz na samym dole link do filmiku youtube w trakcie PRAWIE złożonego silnika, ważne że już siedzi, ale jeszcze nie na łapach. Przyszł płaskie koło zamachowe lecz śruby mocujące są od dwumasa, nie pełny gwint, zamówiłem te od płaskiego więc nie patrzcie na te podkładki które są zamocowane w kole, chciałem tylko na chwilkę odpalić, ale niestety nie doszło do tego gdyż akumulator mam padnięty po 1,5 miesiącach leżał w garażu. W tym tyg zamówione będzie sprzęgło od Calibry c20xe 16v 150 KM kompletne, zakładamy skrzynię f16, mocujemy na tylnej środkowej łapie z podkładką 10 mm, mocujemy na lewej łapie skrzyni i silnik już siedzi! A to wszystko już w następny weekend, odnośnie z prośbą do wszystkich marek, czy to Audi, BMW, Opel Wolksvagen czy Honda... Wstawiajcie swoje projekty bo trochę niektóre zdj tych super nowoczesnych aut trochę już nudzą, wiem, że są śliczne, ale myślę że powinien znaleźć się tutaj dział dla projektów i swapów własnymi rękoma zrobionych aut! z Pozdrowieniami! następne zdjęcia dojdą. Elektronikę już mam ogarniętą wszystko jest na cacy, za 2 tyg już wyjeżdżam. Tutaj macie link do yt.: http://www.youtube.com/watch?v=pRF9Yk8YQsg&feature=youtu.be
    11 sierpnia 2013, 21:55 przez Testarossaxxx (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (22)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    106
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    103

    Z serii "Jak wszyscy to i Ja"

    Z serii "Jak wszyscy to i Ja" – Astra C20XE
    Astra C20XE
    25 czerwca 2013, 18:35 przez dwieWierze (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    76
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    73

    Kadett GSI

    Kadett GSI – Kadett GSI c20xe 16v
    Kadett GSI c20xe 16v
    17 kwietnia 2013, 22:43 przez ~bica89 | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    34
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    30

    Vectra A WLEPKA

    Vectra A WLEPKA – Też może ładnie wyglądac w dodatku z serduszkiem C20XE
    Też może ładnie wyglądac w dodatku z serduszkiem C20XE
    23 lutego 2013, 21:03 przez Kaspero (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    34
    (w tym negatywnych:
    9
    )
    jest moc
    25

    Polonez 1.6 16V 152KM / 141Nm

    Polonez 1.6 16V 152KM / 141Nm – kilka słów na temat Poldolota Silnik 1.6 16v 3 ewolucja - silnik nie występujący w takim setupie w przyrodzie - dół silnika z lancii delty HF turbo i głowica 16v z tipo 2.0. Przerobione \"garbate\" tłoki z 8v pod 16 zaworów, wałki niecałe 300 stopni by rewar,porting głowicy, pełny remont z tulejowaniem bloku. Standardowo mocniejsza pompa oleju, natrysk na denka tłoka, lżejsze koło zamachowe, większe sprzęgło niż w typowym 1.6 dohc. Silnik ma wyważone i odchudzone korby, sworznie, lekko tłoki, nowe panewki i wiele dorobionych rzeczy aby przełożyć FWD do RWD. Zmieniona trnasmisja - koła pasowe na pasek wielorowkowy,dorobiony obieg wody, regulowane kółka rozrządu. Przepustnica fi60 z lancii delty 1.8 VVT oraz wtryski 215cc z omegi mv6 (mam jeszcze 240 z c20xe) Podstawka i chłodnica oleju z kadeta GSI. Wydech - Customowy \"baran\" bazujący nieco na kolektorze bisimoto z hondy,wykonany z rur nierdzewnych o średnicy fi 38 wewnątrz, reszta wydechu fi55 po zewnątrz, jeden tłumik ultera.Zamontowana szerokopasmowa sonda lambda z kontrollerem. W bagażniku zamocowany surgetank. WnętrzeSportowa kierownica z nabą, fotele kubełkowe,pasy szelkowe, deska z trucka i okrągłe zegary z shift lightem. ZawieszeniePrzód - sprężyny cięte Truck, amortyzatory gazowe monroe, stabilizator z poldrovera, zmodyfikowana belka pod silnikiem dla negatywu, szeroki zawias z Caro mr93, przekłądnia kierownicza z Plusa z wyjściem na wspomaganie :) Tył - sklepane 3 piórowe resory, troszke lepsze amortyzatory, szeroki dyfer z krótszym przełożeniem głównym 4.3, stabilizator z Poloneza Kombi. Hamulce - pompa lucas , przód wentylowane z Tipo o średnicy tarczy 257 ,hydrauliczny ręczny, regulowany korektor siły hamowania Wilwooda. Wspomaganie na przekładni z plusa spięte z elektrohydrauliczną pompą z Opla Astry II
    Kilka słów na temat Poldolota

    Silnik 1.6 16v

    3 ewolucja - silnik nie występujący w takim setupie w przyrodzie - dół silnika z lancii delty HF turbo i głowica 16v z tipo 2.0.
    Przerobione \"garbate\" tłoki z 8v pod 16 zaworów, wałki niecałe 300 stopni by rewar,porting głowicy, pełny remont z tulejowaniem bloku.
    Standardowo mocniejsza pompa oleju, natrysk na denka tłoka, lżejsze koło zamachowe, większe sprzęgło niż w typowym 1.6 dohc.
    Silnik ma wyważone i odchudzone korby, sworznie, lekko tłoki, nowe panewki i wiele dorobionych rzeczy aby przełożyć FWD do RWD.
    Zmieniona trnasmisja - koła pasowe na pasek wielorowkowy,dorobiony obieg wody, regulowane kółka rozrządu.
    Przepustnica fi60 z lancii delty 1.8 VVT oraz wtryski 215cc z omegi mv6 (mam jeszcze 240 z c20xe)
    Podstawka i chłodnica oleju z kadeta GSI.

    Wydech - Customowy \"baran\" bazujący nieco na kolektorze bisimoto z hondy,wykonany z rur nierdzewnych o średnicy fi 38 wewnątrz, reszta wydechu fi55 po zewnątrz, jeden tłumik ultera.Zamontowana szerokopasmowa sonda lambda z kontrollerem.

    W bagażniku zamocowany surgetank.
    WnętrzeSportowa kierownica z nabą, fotele kubełkowe,pasy szelkowe, deska z trucka i okrągłe zegary z shift lightem.
    ZawieszeniePrzód - sprężyny cięte Truck, amortyzatory gazowe monroe, stabilizator z poldrovera, zmodyfikowana belka pod silnikiem dla negatywu, szeroki zawias z Caro mr93, przekłądnia kierownicza z Plusa z wyjściem na wspomaganie :)
    Tył - sklepane 3 piórowe resory, troszke lepsze amortyzatory, szeroki dyfer z krótszym przełożeniem głównym 4.3,
    stabilizator z Poloneza Kombi.
    Hamulce - pompa lucas , przód wentylowane z Tipo o średnicy tarczy 257 ,hydrauliczny ręczny, regulowany korektor siły hamowania Wilwooda.
    Wspomaganie na przekładni z plusa spięte z elektrohydrauliczną pompą z Opla Astry II
    29 grudnia 2012, 22:39 przez crs50sm (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    66
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    66

    C20XE 20 lat minęło - Ładniejszy niż z fabryki...

    C20XE 20 lat minęło - Ładniejszy niż z fabryki... –
    4 listopada 2012, 22:13 przez ~Skibek44 | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    Opel Kadett C City c20xe

    Opel Kadett C City c20xe –
    20 września 2012, 15:04 przez ~Zaraj | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    42

    C20xe - c20let

    C20xe - c20let – Niezawodny motor Opla.
    Niezawodny motor Opla.
    27 sierpnia 2012, 21:55 przez matrix_44 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Opel Corsa 2.0TURBO 500hp

    Opel Corsa 2.0TURBO 500hp – Opel Corsa A 2.0T (C20XE) 500hp ok 650Nm zrobiona przez chłopaków z WST Garaż. Czas na 1/4 mili 11.1
    Opel Corsa A 2.0T (C20XE) 500hp ok 650Nm zrobiona przez chłopaków z WST Garaż.
    Czas na 1/4 mili 11.1
    17 sierpnia 2012, 23:41 przez dzixon120 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    45
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    45