Ciekawostka: Najbliższy realizacji był pomysł wstawienia do Polskiego fiata silnika wysokoprężnego w skrócie Diesela. Pomysł narodził się na początku lat 80. W grę wchodziły 2 japońskie silniki Kubota chłodzone cieczą tak jak w przypadku BIS-a. 18 konna sześć setka (600ccm) i 24 konna osiem setka (800 ccm). Samochód stał się bardziej dynamiczny ale i bardziej komfortowy ze względu na mniejsze drgania silnika. Mimo zaawansowania pracy nie doszło do produkcji seryjnej czego bardzo szkoda