Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 55 takich materiałów

    Zapomniany 126p Bis

    Zapomniany 126p Bis – Stoi taki zapomniany, a właścicielką jest miła starsza Pani, która rozważa jego dalsze losy.
    Stoi taki zapomniany, a właścicielką jest miła starsza Pani, która rozważa jego dalsze losy.
    28 listopada 2014, 19:26 przez Slawek13 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    45
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    44

    Fiat 126P BIS KOMBI prototyp

    Fiat 126P BIS KOMBI prototyp – Auto Technika Motoryzacyjna Rocznik 1988
    Auto Technika Motoryzacyjna
    Rocznik 1988
    25 listopada 2014, 17:50 przez concertocar (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    61
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    60

    BIS & 245

    BIS & 245 – Polska & Szwecja. Volvo 245GL '79 i Fiat BIS '90.
    Polska & Szwecja.
    Volvo 245GL '79 i Fiat BIS '90.
    21 października 2014, 20:35 przez MaciekFSM (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    40

    Mój pierwszy samochód

    Mój pierwszy samochód – Vauxhall Corsa C, 998cc 12v. Moje 3 cylindrowe maleństwo. Jestem w UK już trochę czasu i w końcu udało mi się znaleźć samochód dla siebie. Kiedyś, zanim jeszcze przyjechałem na wyspy, w głowie miałem MR2, MX-5 lub LS200 jako pierwszy samochód jaki tutaj kupię. Nie zdawałem sobie wówczas sprawy jaka jest rzeczywistość. A mianowicie ubezpieczenie, które dla tak młodego kierowcy jak ja przewyższa wartość samochodu, nieraz kilkukrotnie. Gdy już zszedłem na ziemię, zacząłem szukać samochodu z silnikiem maksymalnie do 1.1, aby ubezpieczenie mnie nie pożarło. Moim pierwszym pomysłem na auto z małym silnikiem był 126 BIS. Jednak w Anglii ciężko znaleźć okaz w dobrym stanie w dobrych pieniądzach. Poza tym potrzebuję samochodu który nie zaskoczy mnie z rana i do którego części na wyspach są łatwo dostępne i w miarę tanie. Byłem więc zmuszony szukać czegoś innego I chociaż w głębi serca wciąż siedzi mi maluch, to gdy zobaczyłem Corsę na własne oczy, wiedziałem że będzie moja. Szukając pierwszego samochodu z małym silnikiem, nie przypuszczałem, że kupię auto wyprodukowane po 2000 ani że będzie to Opel. Trafiłem na nią przez przyjaciela. Rozmawiałem z nim na temat moich typów na pierwszy samochód i wtedy on oznajmił mi, że jego znajomy z pracy ma na sprzedaż Corsę C z 2003 roku. Była ona samochodem żony właściciela, ale została zmieniona na inne auto i po prostu stała nie używana. W dodatku były właściciel jest z wykształcenia mechanikiem i robił przy Corsie wszystko na bieżąco. Przynajmniej mechanicznie, bo co do optyki to nie jest w idealnym stanie, co nie znaczy ze nie jest dobrze. Ma parę rysek, i wgnieceń, a nawet ślad po jakimś drucie lub czymś podobnym przez prawie cały bok, ale z tego co widzę, tutaj w Anglii samochody cierpią na takie właśnie choroby. Nie zauważyłem natomiast żadnych oznak korozji. Ze znaków szczególnych posiada transformersa na masce. Jest to próba zakrycia śladów po taśmie. Wcześniej w jego miejscu był przyklejony znak "L" co miało sugerować innym kierowcą, aby zwracali uwagę na ten właśnie pojazd kierowany przez kobietę. "L" po odklejeniu zostawiło ślady które nieudolnie przykrył transformers. Pierwsza przejażdżka po lewej stronie jezdni omal nie skończyła się w samochodzie zaparkowanym na chodniku ale z dnia na dzień było coraz lepiej. Samochód jest bardzo zwinny i szybko przywykłem do jazdy po lewej stronie, chociaż czasami do tej pory po odpaleniu samochodu szukam pasa z lewej strony. Silnik 1.0 jest o dziwo żwawy i bardzo ładnie przyśpiesza, co było dla mnie bardzo dużym zaskoczeniem. Bardzo dynamicznie pokonuje wzniesienia i jest wręcz idealny do jazdy po mieście. Jednak dźwięk wydobywający się z trzech cylindrów bardzo zalatuje mi Matizem i to mnie boli. Aktualnie nie mam zbytnio czasu aby poświęcić chwilę dla samochodu, ale zajmę się nim w najbliższy wolny dzień. Miałem teraz co prawda wydatki związane z samochodem jak i ubezpieczeniem, ale robię teraz dużo nadgodzin bo chcę kupić jakieś ładne felgi no i troszkę podrobić mojego tranformersa (tak to teraz główny powód do śmiechu w moim miejscu pracy). Bardzo się rozpisałem, ale nie jestem zbyt aktywnym użytkownikiem Motokiller-a a chciałem przybliżyć wam temat mojego pierwszego samochodu, oraz historię jego zakupu. Czekam na wasze opinie na temat Corsy oraz na propozycję zmian. Pozdrawiam.
    Vauxhall Corsa C, 998cc 12v. Moje 3 cylindrowe maleństwo. Jestem w UK już trochę czasu i w końcu udało mi się znaleźć samochód dla siebie. Kiedyś, zanim jeszcze przyjechałem na wyspy, w głowie miałem MR2, MX-5 lub LS200 jako pierwszy samochód jaki tutaj kupię. Nie zdawałem sobie wówczas sprawy jaka jest rzeczywistość. A mianowicie ubezpieczenie, które dla tak młodego kierowcy jak ja przewyższa wartość samochodu, nieraz kilkukrotnie. Gdy już zszedłem na ziemię, zacząłem szukać samochodu z silnikiem maksymalnie do 1.1, aby ubezpieczenie mnie nie pożarło. Moim pierwszym pomysłem na auto z małym silnikiem był 126 BIS. Jednak w Anglii ciężko znaleźć okaz w dobrym stanie w dobrych pieniądzach. Poza tym potrzebuję samochodu który nie zaskoczy mnie z rana i do którego części na wyspach są łatwo dostępne i w miarę tanie. Byłem więc zmuszony szukać czegoś innego I chociaż w głębi serca wciąż siedzi mi maluch, to gdy zobaczyłem Corsę na własne oczy, wiedziałem że będzie moja. Szukając pierwszego samochodu z małym silnikiem, nie przypuszczałem, że kupię auto wyprodukowane po 2000 ani że będzie to Opel. Trafiłem na nią przez przyjaciela. Rozmawiałem z nim na temat moich typów na pierwszy samochód i wtedy on oznajmił mi, że jego znajomy z pracy ma na sprzedaż Corsę C z 2003 roku. Była ona samochodem żony właściciela, ale została zmieniona na inne auto i po prostu stała nie używana. W dodatku były właściciel jest z wykształcenia mechanikiem i robił przy Corsie wszystko na bieżąco. Przynajmniej mechanicznie, bo co do optyki to nie jest w idealnym stanie, co nie znaczy ze nie jest dobrze. Ma parę rysek, i wgnieceń, a nawet ślad po jakimś drucie lub czymś podobnym przez prawie cały bok, ale z tego co widzę, tutaj w Anglii samochody cierpią na takie właśnie choroby. Nie zauważyłem natomiast żadnych oznak korozji. Ze znaków szczególnych posiada transformersa na masce. Jest to próba zakrycia śladów po taśmie. Wcześniej w jego miejscu był przyklejony znak "L" co miało sugerować innym kierowcą, aby zwracali uwagę na ten właśnie pojazd kierowany przez kobietę. "L" po odklejeniu zostawiło ślady które nieudolnie przykrył transformers. Pierwsza przejażdżka po lewej stronie jezdni omal nie skończyła się w samochodzie zaparkowanym na chodniku ale z dnia na dzień było coraz lepiej. Samochód jest bardzo zwinny i szybko przywykłem do jazdy po lewej stronie, chociaż czasami do tej pory po odpaleniu samochodu szukam pasa z lewej strony. Silnik 1.0 jest o dziwo żwawy i bardzo ładnie przyśpiesza, co było dla mnie bardzo dużym zaskoczeniem. Bardzo dynamicznie pokonuje wzniesienia i jest wręcz idealny do jazdy po mieście. Jednak dźwięk wydobywający się z trzech cylindrów bardzo zalatuje mi Matizem i to mnie boli. Aktualnie nie mam zbytnio czasu aby poświęcić chwilę dla samochodu, ale zajmę się nim w najbliższy wolny dzień. Miałem teraz co prawda wydatki związane z samochodem jak i ubezpieczeniem, ale robię teraz dużo nadgodzin bo chcę kupić jakieś ładne felgi no i troszkę podrobić mojego tranformersa (tak to teraz główny powód do śmiechu w moim miejscu pracy). Bardzo się rozpisałem, ale nie jestem zbyt aktywnym użytkownikiem Motokiller-a a chciałem przybliżyć wam temat mojego pierwszego samochodu, oraz historię jego zakupu. Czekam na wasze opinie na temat Corsy oraz na propozycję zmian. Pozdrawiam.
    21 sierpnia 2014, 22:41 przez asdf123 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Fiat 126 BIS

    Fiat 126 BIS –
    23 lipca 2014, 15:48 przez skota741 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    109
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    109

    Fiat 126 Bis

    Fiat 126 Bis – Moje dzieło, felga fotoszop. Bis mój z Lublina.
    Moje dzieło, felga fotoszop.
    Bis mój z Lublina.
    6 lipca 2014, 16:07 przez ~FiaTbyKrzaczek | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    130
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    130

    Fiat 126p BIS

    Fiat 126p BIS –
    8 kwietnia 2014, 20:47 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    115
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    115

    Takie skarby we Freiburgu

    Takie skarby we Freiburgu – Właściciel Maluszka 126p w wersji Bis, 20-to letni Niemiec stwierdził że do miasta nie ma lepszych aut, i jest szcześliwy ze może nim jeździć. Posiada jeszcze 3 Maluszki, wszystkie kupione na terenie Niemiec. Właściciela 500 niestety nie widziałem.
    Właściciel Maluszka 126p w wersji Bis, 20-to letni Niemiec stwierdził że do miasta nie ma lepszych aut, i jest szcześliwy ze może nim jeździć. Posiada jeszcze 3 Maluszki, wszystkie kupione na terenie Niemiec. Właściciela 500 niestety nie widziałem.
    3 kwietnia 2014, 19:56 przez roni7664 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    41

    Taki sobie BIS

    Taki sobie BIS – BiS na zlocie w sierpniu! ZAKAZ KOPIOWANIA!
    BiS na zlocie w sierpniu! ZAKAZ KOPIOWANIA!
    25 lutego 2014, 13:16 przez radekprus (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Prototypy i Seryjna Motoryzacja PRL-u

    Głosów
    119
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    119

    Fiat BIS

    Fiat BIS – Zrobiło się ciepło więc pora wyjechać na ulicę. Wlepka (za którą dziękuję Charakterkowi) czekała na naklejenie od listopada, dopiero dzisiaj udało się to zrobić.
    Zrobiło się ciepło więc pora wyjechać na ulicę. Wlepka (za którą dziękuję Charakterkowi) czekała na naklejenie od listopada, dopiero dzisiaj udało się to zrobić.
    23 lutego 2014, 17:32 przez MaciekFSM (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (17)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    212
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    212

    Zobacz następne