Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 15 takich materiałów

    Nissan Cefiro A31

    Nissan Cefiro A31 –
    22 kwietnia 2017, 19:58 przez Magnetic (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.mad4wheels.com/contents/…
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    Cefiro A31

    Cefiro A31 –
    14 sierpnia 2016, 12:12 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    23

    Nissa Cefiro A31

    Nissa Cefiro A31 –
    21 lipca 2016, 18:07 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    21

    Nissan Cefiro A31 i Skyline R34 i pickup

    Nissan Cefiro A31 i Skyline R34 i pickup – Taki twór.
    Taki twór.
    26 lipca 2015, 14:28 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://fatlace.com/2015/06/a-taste-…
    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    25

    Nissan Cefiro A31

    Nissan Cefiro A31 –
    3 lipca 2015, 17:27 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/clubj…
    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    37

    Nissan Cefiro A31

    Nissan Cefiro A31 –
    9 lutego 2015, 20:23 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    74
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    71

    Nissan A31 Cefiro

    Nissan A31 Cefiro –
    10 grudnia 2014, 22:33 przez RotaryEngine (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    Nissan Cefiro A31

    Nissan Cefiro A31 –
    24 listopada 2014, 20:39 przez Automaniak98 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    23

    Nissan Cefiro (A31)

    Nissan Cefiro (A31) – Generacja A31 produkowana w latach 1988-1994, była pierwszą i jedyną z napędem na tył, Cefiro A31 posiada wiele wspólnych części ze Skyline R32, Silvia S13 i Laurel C33. Oczywiście wszystkie cztery samochody są często upalane na japońskich torach driftingowych. Najmocniejsza seryjna opcja, to RB20DET 205 KM, ponadto, z tym silnikiem Cefiro A31 wychodził również w wersji z napędem na cztery koła - posiadał system Attesa E-TS. W 1992 roku pojawiła się kolejna mocna opcja silnikowa - RB25DE o mocy 180 KM. Oczywiście były też dostępne inne, słabsze silniki - RB20E (125 KM), RB20DE (155 KM). Wszystkie jednostki w Cefiro A31, to konstrukcja R6. Dostępna była również specjalna wersja od znanego japońskiego tunera - Cefiro A31 Autech Version, jej zawartość to głównie delikatny bodykit, inne felgi oraz detale wnętrza. Silnik został zmodyfikowany przez Autech. Nissan Cefiro A31 był często używany jako nieoznakowany radiowóz japońskiej policji. Ogólnie, ciekawy samochód z charakterem. Klasyczny napęd, rozwojowe 6-cylindrowe silniki. Piękna, długa i niska linia nadwozia, a do tego ten agresywny przód. 26 lat na karku, a nadal prezentuje się ciekawie i cały czas ochoczo zwija asfalt na torach driftingowych, mając pod maską ostro zmodyfikowane RB20 i RB25.
    Generacja A31 produkowana w latach 1988-1994, była pierwszą i jedyną z napędem na tył, Cefiro A31 posiada wiele wspólnych części ze Skyline R32, Silvia S13 i Laurel C33. Oczywiście wszystkie cztery samochody są często upalane na japońskich torach driftingowych.

    Najmocniejsza seryjna opcja, to RB20DET 205 KM, ponadto, z tym silnikiem Cefiro A31 wychodził również w wersji z napędem na cztery koła - posiadał system Attesa E-TS. W 1992 roku pojawiła się kolejna mocna opcja silnikowa - RB25DE o mocy 180 KM. Oczywiście były też dostępne inne, słabsze silniki - RB20E (125 KM), RB20DE (155 KM). Wszystkie jednostki w Cefiro A31, to konstrukcja R6.

    Dostępna była również specjalna wersja od znanego japońskiego tunera - Cefiro A31 Autech Version, jej zawartość to głównie delikatny bodykit, inne felgi oraz detale wnętrza. Silnik został zmodyfikowany przez Autech.

    Nissan Cefiro A31 był często używany jako nieoznakowany radiowóz japońskiej policji.

    Ogólnie, ciekawy samochód z charakterem. Klasyczny napęd, rozwojowe 6-cylindrowe silniki. Piękna, długa i niska linia nadwozia, a do tego ten agresywny przód. 26 lat na karku, a nadal prezentuje się ciekawie i cały czas ochoczo zwija asfalt na torach driftingowych, mając pod maską ostro zmodyfikowane RB20 i RB25.
    20 września 2014, 20:33 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    27

    A31

    A31 –
    1 maja 2014, 13:30 przez thestig9465 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Zobacz następne