Supersamochód klasy średniej produkowany przez oddział Mercedes-AMG niemieckiej marki Mercedes-Benz w latach 2010-2014. SLS AMG został zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 2009 roku. Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku zaprezentowano wersję roadster pojazdu. Przy okazji auto otrzymało delikatny lifting. Zmieniono m.in. nazwę wersji coupe na SLS AMG GT, zastosowano ciemniejsze przednie i tylne reflektory, osłonę chłodnicy, lusterka zewnętrzne. SLS AMG jest pierwszym samochodem z nadwoziem i podwoziem wykonanym w całości z aluminium. Stylistyka samochodu nawiązuje do produkowanego w latach 50. Mercedesa 300 SL Gullwing. Wersja Black Series napędzany jest najmocniejszym wolnossącym silnikiem V8 zastosowanym w samochodzie drogowym. 6,2-litrowe V8 wytwarza moc 631 KM oraz moment obrotowy 635 Nm. SLS AMG Black Series osiąga prędkość maksymalną 315 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 3,6 sekund. Moc przenoszona jest na koła tylne w układzie transaxle poprzez dwusprzęgłową, 7-biegową półautomatyczną skrzynię biegów DCT.
Supersamochód klasy średniej produkowany przez oddział Mercedes-AMG niemieckiej marki Mercedes-Benz w latach 2010–2014, zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 2009 roku. Samochód został skonstruowany od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG. Silnik pojazdu składany był ręcznie przez jednego pracownika fabryki AMG w Affalterbach. SLS AMG jest pierwszym samochodem z nadwoziem i podwoziem wykonanym w całości z aluminium. Samochód swoją stylistyką nawiązuje do Mercedesa 300 SL Gullwing z lat 50. SLS AMG Black Series do napędu używa 6,2-litrowego V8 osiągającego moc maksymalną 631 KM i moment obrotowy 635 Nm, co pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 3,6 s. oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 315 km/h. Moc przenoszona jest na koła tylne w układzie transaxle poprzez dwusprzęgłową, 7-biegową półautomatyczną skrzynię biegów DCT. Silnik używany w Black Series jest najmocniejszym wolnossącym silnikiem V8 zastosowanym w samochodzie drogowym.