Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 9 takich materiałów

    Polscy Kierowcy #527

    26 stycznia 2022, 2:09 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Przez obie Ameryki po rekord Guinnessa!

    Przez obie Ameryki po rekord Guinnessa! – Historia przejechania samochodem osobowym przez obie Ameryki, czyli zarazem przez obie półkule Ziemi z północy na południe, to przygoda napisana ogromnym wysiłkiem fizycznym i psychicznym, a do tego dwudziestoma kartonami papierosów i kilkunastoma butelkami Johnnie Walkera. W 1986r. Jerzy Adamuszek pokonał za kierownicą ośmiocylindrowego Cadillac Elegance Coupe de Ville 23 527 km w zaledwie 18 dni 11 godzin 45 minut! Czytaj więcej na https://tejsted.pl/porekord/
    Historia przejechania samochodem osobowym przez obie Ameryki, czyli zarazem przez obie półkule Ziemi z północy na południe, to przygoda napisana ogromnym wysiłkiem fizycznym i psychicznym, a do tego dwudziestoma kartonami papierosów i kilkunastoma butelkami Johnnie Walkera.

    W 1986r. Jerzy Adamuszek pokonał za kierownicą ośmiocylindrowego Cadillac Elegance Coupe de Ville 23 527 km w zaledwie 18 dni 11 godzin 45 minut!

    Czytaj więcej na https://tejsted.pl/porekord/
    22 stycznia 2021, 20:32 przez tejstedPL (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://tejsted.pl/porekord/
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Stop Cham #527

    30 października 2020, 23:14 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Czarnulka z Mega Zlot Honda

    Czarnulka z Mega Zlot Honda – Gwintem kręcę, po to mam ręce.
    Gwintem kręcę, po to mam ręce.
    29 września 2015, 18:15 przez jasper (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne, właściciel https://www.facebook.com/gwintemkre…

    Głosów
    77
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    76

    Leon Cupra R

    Leon Cupra R – Piękny Leon CupraR.
    Piękny Leon CupraR.
    25 sierpnia 2015, 21:38 przez ~wadda | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    50
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    49

    Moja piękna Honda

    Moja piękna Honda – Na nowych felgach.
    Na nowych felgach.
    3 marca 2015, 15:39 przez jasper (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    324
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    323

    Dobre felgi

    Dobre felgi – to podstawa. Model:XXR 527
    To podstawa.
    Model:XXR 527
    15 czerwca 2014, 20:08 przez Dariush (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    51
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    51

    Xxr 527

    Xxr 527 – Marzenie, które może kiedyś się spełni
    Marzenie, które może kiedyś się spełni
    30 czerwca 2013, 13:14 przez dula (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    28

    JagTiger

    JagTiger – Jagdtiger (Sd. Kfz. 186 Panzerjäger Tiger Ausf. B) - niemieckie ciężkie działo pancerne zbudowane na podwoziu czołgu ciężkiego PzKpfw VI B Königstiger (Tiger II). Był to najcięższy pojazd pancerny użyty bojowo podczas II wojny światowej. Jagdtiger był nazywany czasem "samobieżnym bunkrem" Państwo III Rzesza Producent Henschel Porsche Typ pojazdu ciężki niszczyciel czołgów Trakcja gąsienicowa Załoga 6 (dowódca, celowniczy, dwóch ładowniczych, strzelec-radiotelegrafista, kierowca) Prototypy 1943 Produkcja lipiec 1944 – kwiecień 1945 Wycofanie 1945 Wyprodukowano 85 Silnik 1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Maybach HL 230 P30 o mocy 700 KM (515 kW) Transmisja mechaniczna Poj. zb. paliwa 865 l Pancerz spawany z płyt stalowych, o grubości: 25 – 250 mm Długość 7,527 m Szerokość 3,625 m Wysokość 2,945 m Prześwit 0,49 m (na podwoziu typu Henschel) 0,48 m (na podwoziu typu Porsche) Masa 75 000 kg (na podwoziu typu Henschel) 76 000 kg (na podwoziu typu Porsche) Moc jedn. 9,3 KM/t Prędkość 38 km/h (po drodze) 17 km/h (w terenie) Zasięg 170 km (po drodze) 80 km (w terenie) Uzbrojenie 1 armata PaK 44/2 L/55 kal. 128 mm (zapas amunicji- 40szt.) 1 lub 2 karabiny maszynowe MG 34 kal. 7,92 mm
    Jagdtiger (Sd. Kfz. 186 Panzerjäger Tiger Ausf. B) - niemieckie ciężkie działo pancerne zbudowane na podwoziu czołgu ciężkiego PzKpfw VI B Königstiger (Tiger II). Był to najcięższy pojazd pancerny użyty bojowo podczas II wojny światowej. Jagdtiger był nazywany czasem "samobieżnym bunkrem"


    Państwo III Rzesza
    Producent Henschel
    Porsche
    Typ pojazdu ciężki niszczyciel czołgów
    Trakcja gąsienicowa
    Załoga 6 (dowódca, celowniczy, dwóch ładowniczych, strzelec-radiotelegrafista, kierowca)


    Prototypy 1943
    Produkcja lipiec 1944 – kwiecień 1945
    Wycofanie 1945
    Wyprodukowano 85


    Silnik 1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Maybach HL 230 P30 o mocy 700 KM (515 kW)
    Transmisja mechaniczna
    Poj. zb. paliwa 865 l
    Pancerz spawany z płyt stalowych, o grubości: 25 – 250 mm
    Długość 7,527 m
    Szerokość 3,625 m
    Wysokość 2,945 m
    Prześwit 0,49 m (na podwoziu typu Henschel)
    0,48 m (na podwoziu typu Porsche)
    Masa 75 000 kg (na podwoziu typu Henschel)
    76 000 kg (na podwoziu typu Porsche)
    Moc jedn. 9,3 KM/t


    Prędkość 38 km/h (po drodze)
    17 km/h (w terenie)
    Zasięg 170 km (po drodze)
    80 km (w terenie)


    Uzbrojenie
    1 armata PaK 44/2 L/55 kal. 128 mm
    (zapas amunicji- 40szt.)
    1 lub 2 karabiny maszynowe MG 34 kal. 7,92 mm
    23 maja 2012, 18:33 przez ~DooLaaR | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    1