Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 14 takich materiałów
    Star 244 OSP / wlepka – Dane techniczne:

Typ: GBA 2,5/16

Marka: Star

Model: 244

Silnik: S-359

Pojemność skokowa: 6842 ccm

Moc: 150 KM (110kW)

Maksymalny moment obrotowy: 432 Nm

Napęd: 4x4

Ilość miejsc: 6

Układ miejsc: 1+1+4

Zbiornik wodny: 2500 l

Zbiornik środka pianotwórczego: 250 l

Autopompa: 1600 l/min
    Dane techniczne:

    Typ: GBA 2,5/16

    Marka: Star

    Model: 244

    Silnik: S-359

    Pojemność skokowa: 6842 ccm

    Moc: 150 KM (110kW)

    Maksymalny moment obrotowy: 432 Nm

    Napęd: 4x4

    Ilość miejsc: 6

    Układ miejsc: 1+1+4

    Zbiornik wodny: 2500 l

    Zbiornik środka pianotwórczego: 250 l

    Autopompa: 1600 l/min
    21 lutego 2013, 0:27 przez Rut3k (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Własne

    Datsun 432 –
    7 lutego 2013, 19:51 przez wookee94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Subaru Impreza "hawkeye" – Ostatni facelifting drugiej generacji. Najmocniejsze wersje: S204 oraz WRX STI Spec C Type RA-R - 320 KM 432 Nm.
    Ostatni facelifting drugiej generacji. Najmocniejsze wersje: S204 oraz WRX STI Spec C Type RA-R - 320 KM 432 Nm.
    12 stycznia 2013, 16:42 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Star 266 – Star 266 to terenowy samochód ciężarowy, na deski kreślarskie trafił pod koniec lat 60-tych ubiegłego wieku, łącznie powstało ok. 18 tys. sztuk w latach 1973 - 2000.
Auto napędza silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim oznaczony jako S359 (od 1983r. S359M), jest to wolnossący motor R6, o pojemności 6,84 l, mocy 150 KM i momencie obrotowym 432 Nm. Auto wyposażono w napęd 6X6, 5-cio biegową skrzynię manualną (na licencji ZF), dwustopniowy reduktor. Wóz może pokonywać brody o głębokości do 1,2 m bez przygotowania i 1,8 m po przygotowaniu.
Prędkość maksymalną ustalono na 90 km/h, zużycie paliwa na 27l/100 km.
Jako cel nadrzędny konstruktorzy wyznaczyli sobie dużą dzielność terenową (pamiętajmy, że pojazd projektowano przede wszystkim dla potrzeb wojska) i w terenie auto spisuje się doskonale. Z powodu obaw o zbyt łatwe zakopywanie się, silnik nie został wyposażony w turbodoładowanie (jako doładowany, o mocy 170 KM był stosowany w innych modelach Stara), co znacznie ogranicza osiągi wozu na szosie i nieco utrudnia pracę wielu zastępom OSP, do których trafiło mnóstwo Starów 266 po wycofaniu ich ze służby wojskowej.
Moim skromnym zdaniem, Star 266 jest najlepszym samochodem jaki kiedykolwiek stworzyliśmy i w czasach kiedy powstawał nie było wstydu, dawał radę.
    Star 266 to terenowy samochód ciężarowy, na deski kreślarskie trafił pod koniec lat 60-tych ubiegłego wieku, łącznie powstało ok. 18 tys. sztuk w latach 1973 - 2000.
    Auto napędza silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim oznaczony jako S359 (od 1983r. S359M), jest to wolnossący motor R6, o pojemności 6,84 l, mocy 150 KM i momencie obrotowym 432 Nm. Auto wyposażono w napęd 6X6, 5-cio biegową skrzynię manualną (na licencji ZF), dwustopniowy reduktor. Wóz może pokonywać brody o głębokości do 1,2 m bez przygotowania i 1,8 m po przygotowaniu.
    Prędkość maksymalną ustalono na 90 km/h, zużycie paliwa na 27l/100 km.
    Jako cel nadrzędny konstruktorzy wyznaczyli sobie dużą dzielność terenową (pamiętajmy, że pojazd projektowano przede wszystkim dla potrzeb wojska) i w terenie auto spisuje się doskonale. Z powodu obaw o zbyt łatwe zakopywanie się, silnik nie został wyposażony w turbodoładowanie (jako doładowany, o mocy 170 KM był stosowany w innych modelach Stara), co znacznie ogranicza osiągi wozu na szosie i nieco utrudnia pracę wielu zastępom OSP, do których trafiło mnóstwo Starów 266 po wycofaniu ich ze służby wojskowej.
    Moim skromnym zdaniem, Star 266 jest najlepszym samochodem jaki kiedykolwiek stworzyliśmy i w czasach kiedy powstawał nie było wstydu, dawał radę.
    22 czerwca 2012, 12:33 przez Kiler (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)