Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 47 takich materiałów

    Dodge Challenger RT 426 Hemi Convertible

    Dodge Challenger RT 426 Hemi Convertible –
    23 maja 2015, 10:19 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    27

    Yamaha Wr 426 SM

    Yamaha Wr 426 SM – Kolejne foto z Adrian Bartecki.
    Kolejne foto z Adrian Bartecki.
    20 maja 2015, 19:12 przez AndrzejPhotography (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    56
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    56

    Yamaha Wr 426 SM

    Yamaha Wr 426 SM – Podziękowania dla Adrian Bartecki.
    Podziękowania dla Adrian Bartecki.
    19 maja 2015, 11:41 przez AndrzejPhotography (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    63
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    59

    Dogde Charger Daytona 1969

    Dogde Charger Daytona 1969 – Pierwszy wóz w serii NASCAR, który przekroczył barierę 200mil na godzinę. Łudząco podobny do Plymoutha Superbird, mają nawet te same silniki. Ten egzemplarz jest jednym z 20 wyprodukowanych z silnikiem 426/425 HEMI V8 oraz 4 biegową skrzynią manualną. Rodzynek.
    Pierwszy wóz w serii NASCAR, który przekroczył barierę 200mil na godzinę.
    Łudząco podobny do Plymoutha Superbird, mają nawet te same silniki.
    Ten egzemplarz jest jednym z 20 wyprodukowanych z silnikiem 426/425 HEMI V8 oraz 4 biegową skrzynią manualną.
    Rodzynek.
    2 marca 2015, 12:32 przez Foka10 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.gieldaklasykow.pl/dodge-…
    Głosów
    90
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    89

    Plymouth Superbird 1970

    Plymouth Superbird 1970 – Superbird to ekstremalna wersja Plymoutha Road Runnera. Swoją nazwę zawdzięcza kreskówce z "Warner Bros". Jest to jeden z 58 egzemplarzy z silnikiem 426/425 Hemi V8 oraz 4 biegową manualną skrzynią biegów. Jednym słowem - unikat.
    Superbird to ekstremalna wersja Plymoutha Road Runnera. Swoją nazwę zawdzięcza kreskówce z "Warner Bros".
    Jest to jeden z 58 egzemplarzy z silnikiem 426/425 Hemi V8 oraz 4 biegową manualną skrzynią biegów.
    Jednym słowem - unikat.
    2 marca 2015, 12:28 przez Foka10 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.gieldaklasykow.pl/plymou…
    Głosów
    50
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    48

    Dodge Challenger Mr Norm's 426 Hemi Cuda Convertible

    Dodge Challenger Mr Norm's 426 Hemi Cuda Convertible –
    21 stycznia 2015, 19:13 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Gdzieś na Wschodzie

    Gdzieś na Wschodzie –
    3 listopada 2014, 17:57 przez skota741 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    2015 Dodge Challenger Drag Pak – stworzony do 1/4 mili

    2015 Dodge Challenger Drag Pak – stworzony do 1/4 mili – Mopar, czyli firma zajmująca się częściami zamiennymi i serwisem dla wszystkich amerykańskich marek Chryslera, zaprezentowała właśnie swoją wersję najnowszego Dodge’a Challengera. Auto nazywa się Mopar Challenger Drag Pak i zostało stworzone do jednego zadania – możliwe najszybszego pokonania 1/4 mili. Pod maską samochodu znalazł się silnik wyścigowy Mopar HEMI 426 wyposażony w 8 cylindrów. Ostatnia wartość to pojemność podana w calach sześciennych, co jest odpowiednikiem 7 litrów. Jednostka współpracuje z automatyczną, wyścigową skrzynią biegów Chrysler 727 wyposażoną m.in. w line lock, czyli blokowanie kół przednich przy jednoczesnym przekazaniu napędu na tylną oś w celu rozgrzania opon. Mopar nie chwali się mocą, ale ten silnik był już prezentowany w 2012 roku podczas Auto Show w Detroit i wtedy generował niemal 600 KM.
    Mopar, czyli firma zajmująca się częściami zamiennymi i serwisem dla wszystkich amerykańskich marek Chryslera, zaprezentowała właśnie swoją wersję najnowszego Dodge’a Challengera. Auto nazywa się Mopar Challenger Drag Pak i zostało stworzone do jednego zadania – możliwe najszybszego pokonania 1/4 mili.

    Pod maską samochodu znalazł się silnik wyścigowy Mopar HEMI 426 wyposażony w 8 cylindrów. Ostatnia wartość to pojemność podana w calach sześciennych, co jest odpowiednikiem 7 litrów. Jednostka współpracuje z automatyczną, wyścigową skrzynią biegów Chrysler 727 wyposażoną m.in. w line lock, czyli blokowanie kół przednich przy jednoczesnym przekazaniu napędu na tylną oś w celu rozgrzania opon. Mopar nie chwali się mocą, ale ten silnik był już prezentowany w 2012 roku podczas Auto Show w Detroit i wtedy generował niemal 600 KM.
    1 września 2014, 20:46 przez pan_jan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: http://www.leftlane.pl/wrz14/2015-d…
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    Remake filmu "Znikający punkt"

    Remake filmu "Znikający punkt" – Czyli film, który powstał na podstawie książki, która była zainspirowana oryginalnym filmem o tym samym tytule. W zasadzie wolę pierwowzór z roku 1971 - ma klimat i Challengera 440. W remake za to gra 426 HEMI. I tylko dla tego autka warto obejrzeć nową wersję.
    Czyli film, który powstał na podstawie książki, która była zainspirowana oryginalnym filmem o tym samym tytule. W zasadzie wolę pierwowzór z roku 1971 - ma klimat i Challengera 440. W remake za to gra 426 HEMI. I tylko dla tego autka warto obejrzeć nową wersję.
    26 sierpnia 2014, 3:51 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    11

    Kultowe samochody

    Kultowe samochody – Dodge Charger był odpowiedzią Dodge’a na nową modę samochodów typu muscle car zapoczątkowaną przez Pontiaca GTO. Bazą dla Chargera był średniej wielkości Dodge Coronet oparty na płycie podłogowej Chrysler B-body. Pierwszy model zjechał z taśm produkcyjnych w 1966 roku, cechował się 2-drzwiowym nadwoziem typu fastback. Produkcję Chargera zakończono w 1978, powstały cztery generacje modelu. Ostatnia z nich oparta została na Chryslerze Cordoba. Dla rocznika 1969 przygotowano zestaw niewielkich zmian, główną z nich było przestylizowanie przedniego grilla. Moc jednostek napędowych pozostała niezmieniona. Bazowy źródłem napędu był silnik R6 3.7 (225). W 1969 Dodge rozpoczął testy wersji Charger Daytona - cechowała się ona nadwoziem z przedłużoną o 18 cali (460 mm) przednią częścią, charakterystycznym noskiem. Jako podstawowe źródło napędu służył silnik V8 440, opcjonalnie dostępny był 426 HEMI.
    Dodge Charger był odpowiedzią Dodge’a na nową modę samochodów typu muscle car zapoczątkowaną przez Pontiaca GTO. Bazą dla Chargera był średniej wielkości Dodge Coronet oparty na płycie podłogowej Chrysler B-body. Pierwszy model zjechał z taśm produkcyjnych w 1966 roku, cechował się 2-drzwiowym nadwoziem typu fastback. Produkcję Chargera zakończono w 1978, powstały cztery generacje modelu. Ostatnia z nich oparta została na Chryslerze Cordoba.

    Dla rocznika 1969 przygotowano zestaw niewielkich zmian, główną z nich było przestylizowanie przedniego grilla. Moc jednostek napędowych pozostała niezmieniona. Bazowy źródłem napędu był silnik R6 3.7 (225). W 1969 Dodge rozpoczął testy wersji Charger Daytona - cechowała się ona nadwoziem z przedłużoną o 18 cali (460 mm) przednią częścią, charakterystycznym noskiem. Jako podstawowe źródło napędu służył silnik V8 440, opcjonalnie dostępny był 426 HEMI.
    3 czerwca 2014, 9:48 przez Walder (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    internet

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Zobacz następne