Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 16 takich materiałów

    Maserati 4200

    Maserati 4200 –
    29 sierpnia 2020, 22:14 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Nietypowe auta; porównanie

    Produkowawana w Brazylii Brasinica Uirapuru(4200 GT) i Jensen Interceptor. Dwa Muscle Cary spoza USA (no może poza silnikami od Chevroleta). Miłego oglądania
    16 lutego 2016, 23:36 przez lukashhekk88 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Maserati

    Maserati – 3200 GT & 4200 GT
    3200 GT & 4200 GT
    21 lutego 2015, 16:10 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    34

    VW Golf IV Imola 20th Anniversary Edition GTI

    VW Golf IV Imola 20th Anniversary Edition GTI – Więcej w źródle. Po sukcesie wcześniejszych edycji GTI, postanowiono wydać na rynek amerykański „20th Anniversary Edition”. W sumie wyprodukowano 4200 sztuk, z czego 4000 wysłano do Ameryki, a 200 do Kanady. Ale co rozniło tego GTI od reszty stada?
    Więcej w źródle.
    Po sukcesie wcześniejszych edycji GTI, postanowiono wydać na rynek amerykański „20th Anniversary Edition”. W sumie wyprodukowano 4200 sztuk, z czego 4000 wysłano do Ameryki, a 200 do Kanady. Ale co rozniło tego GTI od reszty stada?
    1 stycznia 2015, 10:45 przez ~DCMBS | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://bazarvag.wordpress.com/2014…
    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    47

    Warszawa 210

    Warszawa 210 – Warszawa 210 (1964r) Całkowicie nowa koncepcja Warszawy, z zastosowaniem wielu nowatorskich pomysłów. Konstrukcja nadwozia była wzorowana na Fordzie Falkonie. W tym modelu, miał być zastosowany 6-cylindrowy silnik o pojemności 2500ccm i mocy 90KM lub 4-cylindrowy o pojemności 1656ccm i mocy 66KM, oba silniki polskiej konstrukcji. Najprawdopodobniej wyprodukowano dwa egzemplarze Warszawy 210, jeden obecny na dzisiejszym pokazie i drugi w formie makiety. Drugi egzemplarz, wg nieoficjalnych przekazów trafił do zakładów GAZ, jako wzór dla opracowywanej w Związku Radzieckim Wołgi M-24. Przedstawiony egzemplarz jest jedynym, który się zachował. Cała konstrukcja wykonana jest ręcznie i przedstawia niedokończony prototyp Warszawy 210. Silnik i skrzynia biegów, które miały się znaleźć w tym modelu, pozostały jedynie w postaci projektów czy makiet. Dane techniczne: Silnik: 2485ccm, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą. Moc maksymalna: 85KM przy 4200 obr./min. Prędkość maksymalna: 150km/ h. Ilość biegów: 4 synchronizowane, sterowane przy kolumnie kierowniczej. Napęd: tylny, klasyczny (silnik umieszczony wzdłużnie, napęd na tylną oś).
    Warszawa 210 (1964r)
    Całkowicie nowa koncepcja Warszawy, z zastosowaniem wielu nowatorskich pomysłów. Konstrukcja nadwozia była wzorowana na Fordzie Falkonie. W tym modelu, miał być zastosowany 6-cylindrowy silnik o pojemności 2500ccm i mocy 90KM lub 4-cylindrowy o pojemności 1656ccm i mocy 66KM, oba silniki polskiej konstrukcji.
    Najprawdopodobniej wyprodukowano dwa egzemplarze Warszawy 210, jeden obecny na dzisiejszym pokazie i drugi w formie makiety.
    Drugi egzemplarz, wg nieoficjalnych przekazów trafił do zakładów GAZ, jako wzór dla opracowywanej w Związku Radzieckim Wołgi M-24.
    Przedstawiony egzemplarz jest jedynym, który się zachował. Cała konstrukcja wykonana jest ręcznie i przedstawia niedokończony prototyp Warszawy 210.
    Silnik i skrzynia biegów, które miały się znaleźć w tym modelu, pozostały jedynie w postaci projektów czy makiet.

    Dane techniczne:
    Silnik: 2485ccm, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą.
    Moc maksymalna: 85KM przy 4200 obr./min.
    Prędkość maksymalna: 150km/ h.
    Ilość biegów: 4 synchronizowane, sterowane przy kolumnie kierowniczej.
    Napęd: tylny, klasyczny (silnik umieszczony wzdłużnie, napęd na tylną oś).
    6 października 2014, 0:29 przez GreenZonePhoto (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/greenzonep…
    Głosów
    72
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    71

    Maserati 4200 Spyder

    Maserati 4200 Spyder –
    24 września 2014, 16:19 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    35

    Seria motocykle i motorowery PRL: #2 WSK 125

    Seria motocykle i motorowery PRL: #2 WSK 125 – Producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL Świdnik" Lata produkcji: 1955\1985 Miejsce produkcji: Polska, Świdnik Silniki: • Typ: dwusuwowy S01-Z, chłodzony powietrzem · liczba cylindrów: 1 · Pojemność skokowa 123 ccm · Stopień sprężania: 1 : 6,9 · Moc maksymalna 6,2 KM · Zasilanie: gaźnik G 20M • Silnik – dwusuwowy S01-Z3A (051) , chłodzony powietrzem -Pojemność skokowa: 123 cm³ -Średnica cylindra: 52 mm -Skok tłoka: 58 mm -Stopień sprężania: 7,8 -Moc – 7,3 KM (5,4 kW) przy 5300 obr./min -Maksymalny moment obrotowy: 9,8 Nm (1 kGm) przy 4200 obr./min -Gaźnik – G20M2A
    Producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL Świdnik"
    Lata produkcji: 1955\1985
    Miejsce produkcji: Polska, Świdnik
    Silniki:
    • Typ: dwusuwowy S01-Z, chłodzony powietrzem
    · liczba cylindrów: 1
    · Pojemność skokowa 123 ccm
    · Stopień sprężania: 1 : 6,9
    · Moc maksymalna 6,2 KM
    · Zasilanie: gaźnik G 20M

    • Silnik – dwusuwowy S01-Z3A (051) , chłodzony powietrzem
    -Pojemność skokowa: 123 cm³
    -Średnica cylindra: 52 mm
    -Skok tłoka: 58 mm
    -Stopień sprężania: 7,8
    -Moc – 7,3 KM (5,4 kW) przy 5300 obr./min
    -Maksymalny moment obrotowy: 9,8 Nm (1 kGm) przy 4200 obr./min
    -Gaźnik – G20M2A
    18 kwietnia 2014, 19:56 przez Babcia_Irenka (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    Jak dla mnie piękny

    Jak dla mnie piękny – Silnik 24v V6 2933 cm³ wtrysk 206 KM (151 kW) przy 6000 obr/min 281 Nm przy 4200 obr/min przyśpieszenie 0 - 100 km/h 9s V-max 225 km/h średnie spalanie na 100 km 10,9l
    Silnik 24v V6 2933 cm³ wtrysk
    206 KM (151 kW) przy 6000 obr/min
    281 Nm przy 4200 obr/min
    przyśpieszenie 0 - 100 km/h 9s
    V-max 225 km/h
    średnie spalanie na 100 km 10,9l
    5 lutego 2014, 20:27 przez xbartekstawskix (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    25

    2013 Dodge Challenger SRT8 392 6.4-liter V8

    2013 Dodge Challenger SRT8 392 6.4-liter V8 – Witam serdecznie motokilerów. Jestem nowym użytkownikiem, który kocha muscule cars. Postaram się wam podrzucać co jakiś czas perełki amerykańskiej motoryzacji. Na start Dodge Challenger SRT8 z 2013 r. przepiękny prawda? Co siedzi w tej bestii? 6,4-litrowe HEMI V8 470 KM (346 kW) przy 6000 rpm i momencie obrotowym 470 lbs-ft przy 4200 obrotach na minutę Samochód przyspiesza od 0-100 km / h lub 0-60 mph ~ w ciągu 5 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 293km/h (182 mph) z manualną skrzynią biegów, a z automatyczną skrzynią biegów 282 km / h (175 mph) Pozdrawiam serdecznie wszystkich motomaniaków. Jeżeli się spodoba, to w krótki czasie dodam kolejny materiał z ukochanym muscule
    Witam serdecznie motokilerów. Jestem nowym użytkownikiem, który kocha muscule cars. Postaram się wam podrzucać co jakiś czas perełki amerykańskiej motoryzacji. Na start Dodge Challenger SRT8 z 2013 r. przepiękny prawda? Co siedzi w tej bestii? 6,4-litrowe HEMI V8 470 KM (346 kW) przy 6000 rpm i momencie obrotowym 470 lbs-ft przy 4200 obrotach na minutę Samochód przyspiesza od 0-100 km / h lub 0-60 mph ~ w ciągu 5 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 293km/h (182 mph) z manualną skrzynią biegów, a z automatyczną skrzynią biegów 282 km / h (175 mph) Pozdrawiam serdecznie wszystkich motomaniaków. Jeżeli się spodoba, to w krótki czasie dodam kolejny materiał z ukochanym muscule
    7 stycznia 2014, 14:15 przez AwesomeMuscule (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.camarocarplace.com/2013-…
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    42

    Hennessey Venom GT

    Hennessey Venom GT – Co by tu mówić Silnik V8 6.2 l Moc w najmocniejszej wersji to 1217 KM i 1318 Nm dostępnych przy 4200 Obr/min. Przyśpieszenie: 0-100 km/h 2,4 s 0-160 km/h 5,3 s 0-241 km/h 8,9 s 0-322 km/h 14,3 s To wszystko przekazywane jest za pomocą 6 stopniowej manualnej skrzyni biegów na tylną oś. Producent określił prędkość maksymalną na 422 km/h lecz kierowca testowy Brian Smith pojechał z prędkością 427,6 km/h! Stosunek mocy do masy na jeden kilogram auta przypada jeden koń mechaniczny. Chyba przyznacie że ten samochód należy do światowej elity super samochodów.
    Co by tu mówić
    Silnik V8 6.2 l
    Moc w najmocniejszej wersji to 1217 KM i 1318 Nm dostępnych przy 4200 Obr/min.
    Przyśpieszenie:
    0-100 km/h 2,4 s
    0-160 km/h 5,3 s
    0-241 km/h 8,9 s
    0-322 km/h 14,3 s
    To wszystko przekazywane jest za pomocą 6 stopniowej manualnej skrzyni biegów na tylną oś.
    Producent określił prędkość maksymalną na 422 km/h lecz kierowca testowy Brian Smith pojechał z prędkością 427,6 km/h!
    Stosunek mocy do masy na jeden kilogram auta przypada jeden koń mechaniczny.
    Chyba przyznacie że ten samochód należy do światowej elity super samochodów.
    24 września 2013, 17:00 przez HerHerman (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    46
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    45

    Zobacz następne