Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 73 takie materiały

    Peugeot 307 WRC

    Peugeot 307 WRC –
    29 kwietnia 2022, 23:43 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Honda NSX

    Honda NSX – Samochód sportowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda w w latach 1990−2005 oraz ponownie od 2016 roku. Druga i najnowsza generacja NSX została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana jako samochód koncepcyjny podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2012 roku. Wersja produkcja pojazdu oficjalnie zaprezentowana została w Detroit 12 stycznia 2015 roku. Prace nad drugą generacją rozpoczęły się niemalże od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji auta w 2005 roku. W 2007 roku powstał pierwszy prototyp pojazdu. Rok po prezentacji pierwszego konceptu drugiej generacji NSX podczas tych samych targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została ulepszona wersja prototypu. W stosunku do pierwszej oficjalnej wersji koncepcyjnej pojazdu zmieniona została nieznacznie atrapa chłodnicy, zmienione zostały klosze kierunkowskazów umieszczonych pod reflektorami głównymi, zderzaki wykonano z włókna węglowego, a tylne lampy wyposażono w diody LED. 12 stycznia 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została produkcyjna wersja pojazdu. Stylizację pojazdu opracowało Acura Design Studio w Torrance w Kalifornii pod kierownictwem Michelle Christensen. Nadwozie pojazdu wykonane zostało z aluminium na ramie przestrzennej. Linię nadwozia pojazdu opracowywano przez ponad 3 lata, aby zmaksymalizować aerodynamikę oraz zapewnić optymalne chłodzenie wszystkim elementom. NSX posiada sportowy układ hybrydowy, którego podstawowym źródłem zasilania jest nowoczesny podwójnie turbodoładowany silnik V6 Twin-turbo o pojemności 3,5 l i mocy 507 KM. Wspomagany jest dodatkowo przez trzy silniki elektryczne, które napędzają przednią i tylna oś pojazdu o łącznej mocy 74 KM. Łączna moc NSX wynosi 581 KM, a moment obrotowy 646 Nm. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 307 km/h.
    Samochód sportowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda w w latach 1990−2005 oraz ponownie od 2016 roku. Druga i najnowsza generacja NSX została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana jako samochód koncepcyjny podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2012 roku. Wersja produkcja pojazdu oficjalnie zaprezentowana została w Detroit 12 stycznia 2015 roku. Prace nad drugą generacją rozpoczęły się niemalże od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji auta w 2005 roku. W 2007 roku powstał pierwszy prototyp pojazdu. Rok po prezentacji pierwszego konceptu drugiej generacji NSX podczas tych samych targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została ulepszona wersja prototypu. W stosunku do pierwszej oficjalnej wersji koncepcyjnej pojazdu zmieniona została nieznacznie atrapa chłodnicy, zmienione zostały klosze kierunkowskazów umieszczonych pod reflektorami głównymi, zderzaki wykonano z włókna węglowego, a tylne lampy wyposażono w diody LED. 12 stycznia 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została produkcyjna wersja pojazdu. Stylizację pojazdu opracowało Acura Design Studio w Torrance w Kalifornii pod kierownictwem Michelle Christensen. Nadwozie pojazdu wykonane zostało z aluminium na ramie przestrzennej. Linię nadwozia pojazdu opracowywano przez ponad 3 lata, aby zmaksymalizować aerodynamikę oraz zapewnić optymalne chłodzenie wszystkim elementom. NSX posiada sportowy układ hybrydowy, którego podstawowym źródłem zasilania jest nowoczesny podwójnie turbodoładowany silnik V6 Twin-turbo o pojemności 3,5 l i mocy 507 KM. Wspomagany jest dodatkowo przez trzy silniki elektryczne, które napędzają przednią i tylna oś pojazdu o łącznej mocy 74 KM. Łączna moc NSX wynosi 581 KM, a moment obrotowy 646 Nm. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 307 km/h.
    28 kwietnia 2022, 22:06 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    3
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    3

    Maserati Quattroporte GTS

    Maserati Quattroporte GTS – Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod włoską marką Maserati w latach od 1963 roku. Pierwsza generacja Quattroporte została zaprezentowana po raz pierwszy w 1963 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Pietro Frua, który wzorował się na modelu 5000 GT, który stworzył 2 lata wcześniej. Najnowsza, szósta generacja została pierwszy raz zaprezentowana podczas Międzynarodowych Północnoamerykańskich Targów Motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2013 roku. Do napędu wykorzystano silniki V6 i V8 opracowane przez Ferrari. W wersji GTS dostępna jest jednostka V8 3,8 l o mocy maksymalnej 530 KM. Z tym silnikiem Quattroporte osiąga prędkość maksymalną 307 km/h i przyspiesza 0-100 km/h w 4,7 sekundy. W pojeździe zastosowana została 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF.
    Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod włoską marką Maserati w latach od 1963 roku. Pierwsza generacja Quattroporte została zaprezentowana po raz pierwszy w 1963 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Pietro Frua, który wzorował się na modelu 5000 GT, który stworzył 2 lata wcześniej. Najnowsza, szósta generacja została pierwszy raz zaprezentowana podczas Międzynarodowych Północnoamerykańskich Targów Motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2013 roku. Do napędu wykorzystano silniki V6 i V8 opracowane przez Ferrari. W wersji GTS dostępna jest jednostka V8 3,8 l o mocy maksymalnej 530 KM. Z tym silnikiem Quattroporte osiąga prędkość maksymalną 307 km/h i przyspiesza 0-100 km/h w 4,7 sekundy. W pojeździe zastosowana została 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF.
    14 kwietnia 2022, 22:14 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Motodziennik Extra - Tadeusz Vorbrodt i Peugeot 307 1.6 hdi część 2

    Od autora:
    Dzień dobry,
    Wspólnie z Tadeuszem Vorbrodtem naprawiamy Peugeota 307 1.6 hdi
    Auto jest z 2006 roku, ma oryginalne 200 tysięcy przebiegu. Jeździ, działa, ale pracuje jak traktor i śmierdzi ropą.
    28 marca 2022, 9:19 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Motodziennik Extra - Peugeot 307 1.6HDI padły wtryski

    15 marca 2022, 18:12 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Peugeot 307 WRC

    Peugeot 307 WRC –
    9 stycznia 2022, 19:58 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Peugeot 307 WRC

    Peugeot 307 WRC –
    14 października 2021, 20:21 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Polscy Kierowcy #307

    13 sierpnia 2020, 19:01 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Historia mojej motoryzacji

    Historia mojej motoryzacji – Kilka aut się nie załapało, bo albo nie mam zdjęcia, albo zostało usunięte. Nie załapały się: FSM CC Ford Orion Fiat Croma VW Golf II VW Polo II (dwie sztuki) Ford Fiesta III
    Kilka aut się nie załapało, bo albo nie mam zdjęcia, albo zostało usunięte.

    Nie załapały się:
    FSM CC
    Ford Orion
    Fiat Croma
    VW Golf II
    VW Polo II (dwie sztuki)
    Ford Fiesta III
    1 sierpnia 2019, 15:31 przez Fahrad (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Stop Cham #307

    30 czerwca 2019, 23:47 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Zobacz następne