Szukaj
Znalazłem 235 takich materiałów
Auto ważące nieco ponad 1200 kilogramów otrzymuje ponad 700 koni wykrzesanych z silnika 2.2 turbo. Średnio na jeden kilogram masy przypada ponad 1.6 KM. Przy niewielkiej masie, ogromnej mocy i równie wielkiemu momentowi (720 NM) auto jest katapultowane do 100 km/h w czasie 3 sekund. Również prędkość maksymalna imponuje - 310 km/h.
IMSA (International Motor Sports Association) seria amerykańskich wyścigów organizowana w latach 70, 80 i 90. Udział w wyścigach brały/biorą samochody z całego świata, jeżdżąc po amerykańskich torach.
Również ktoś pragnął posiadać taką wersję wyścigowe Audi więc postanowił zbudować własną replikę.
http://buildthreads.wordpress.com/2009/10/30/audi-90-imsa-gto-replika/
Był zawodowym kierowcą rajdowym. W 1981 został pierwszym Rajdowym Mistrzem Świata, który startował w prywatnym zespole. Jeździł samochodem Peugeot 205. W 1983 jako kierowca Opla Ascony 400 wygrał Rajd Safari w zespole Rothmans International. W 1985 podczas Rajdu Argentyny uległ ciężkiemu wypadkowi. Czterokrotnie wygrywał Rajd Paryż-Dakar (1987, 1989, 1990 i 1991).
Po zakończeniu kariery sportowej osiedlił się we Francji, gdzie nabył gospodarstwo rolne i winiarnię. W 1999 z ramienia Partii Koalicji Narodowej został jednym z fińskich posłów do Parlamentu Europejskiego V kadencji. W 2004 z powodzeniem ubiegał się o reelekcję, tym razem kandydując we Francji z listy Unii na rzecz Ruchu Ludowego. W PE zasiadał do 2009, będąc m.in. członkiem frakcji chadeckiej i Komisji Spraw Zagranicznych[1]. Również w 2009 ubiegał się o prezydenturę w Międzynarodowej Federacji Samochodowej, przegrywające z Jeanem Todtem[2].
Problemem był jednak zasięg, który wynosił zaledwie 215 km. Prawdopodobnie właśnie z tego powodu Audi nie chciało wprowadzić do sprzedaży elektrycznej odmiany modelu R8.
Jednak kilka dni temu producent ogłosił, że w ciągu ostatnich lat nastąpił duży postęp w kwestii pojemności baterii i nowa wersja R8 e-tron będzie mogła zrobić na jednym ładowaniu ponad 2x dłuższy dystans – 450 km. Było to możliwe dzięki poprawieniu wydajności akumulatorów, zwiększeniu ich liczby, udoskonalonej mechanice oraz elektronice. Elektryczna wersja R8 waży jednak tylko 1780 kg, czyli 160 kg więcej od wersji z silnikiem V10.