Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 170 takich materiałów

    BMW Z1

    BMW Z1 – Ponieważ wrzutka odnośnie BMW M1 przypadła Wam do gustu chciałbym zaprezentować Wam mój drugi ulubiony model ze stajni tego producenta. BMW Z1 – dwumiejscowy roadster skonstruowany przez BMW Forschung und Technik GmbH. Produkcja samochodu miała rozpocząć się w czerwcu 1988, lecz została opóźniona do marca następnego roku i trwała do czerwca 1991 r. Z1 wyróżniał się szczególnymi drzwiami. Nie były one otwierane na zewnątrz jak w tradycyjnych samochodach, czy też do góry, tylko chowane w dolnych progach. Roadster ten został wyprodukowany w liczbie 8000 sztuk. Historia modelu Model Z1 został przedstawiony prasie w 1986 roku, by rok później zostać oficjalnie zaprezentowany na Frankfurt Motor Show. Zainteresowanie samochodem było tak duże, że BMW jeszcze przed produkcją otrzymało zamówienia na 5 000 sztuk, lecz w 1988 popyt znacznie spadł, wskutek czego 3 lata później niemiecki producent zaprzestał montażu roadstera. Przypuszcza się, że spadek popytu spowodowany był wprowadzeniem przez konkurencję Mercedes-Benza SL, a początkowo duże zainteresowanie tym modelem spekulacjami inwestorów. Harm Lagaay, projektant Z1 twierdził, że przy pracy nad Z1 BMW opatentowało lampę wyładowczą, mechanizm drzwi, płytę podwozia. Budowa Szkielet samochodu wykonany jest z blachy stalowej, ocynkowanej, otacza podłogę wykonaną z żywicy epoksydowej, wzmocnionymi włóknami szklanymi i poliwinylowymi. Z zewnątrz Z1 pokryty jest powłoką wykonaną z różnych połączeń materiałów termoplastycznych. Pewne części jak zawieszenie, skrzynia biegów i umieszczony z przodu, względnie centralnie silnik są zapożyczone z BMW 325i, lecz samochód w znacznej mierze jest zbudowany od podstaw. Cena Nowy Z1 kosztował 83,000–89,000 DM. W 2001 modele używane były sprzedawane od 125 000 do 250 000 franków francuskich wliczając 19,6% VAT. Jeden egzemplarz został sprzedany za ponad 20 000 £ na aukcji Bonham's 2004 Olympia. W 2006 samochody te można było kupić we Francji. Ceny wahały się od 25 000 € do 30 000 €, przy czym najwięcej należało zapłacić za model w idealnym stanie przy małym przebiegu. Dane techniczne Silnik: R6 2,5 l (2494 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: wtrysk Bosch ME-Motronic Średnica cylindra × skok tłoka: 84,00 mm × 75,00 mm Stopień sprężania: 9,7:1 Moc maksymalna: 170 KM (125 kW) przy 5800 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 222 N•m przy 4000 obr/min Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s Przyspieszenie 0-160 km/h: 22,3 s Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,9 s Prędkość maksymalna: 223 km/h
    Ponieważ wrzutka odnośnie BMW M1 przypadła Wam do gustu chciałbym zaprezentować Wam mój drugi ulubiony model ze stajni tego producenta.

    BMW Z1 – dwumiejscowy roadster skonstruowany przez BMW Forschung und Technik GmbH. Produkcja samochodu miała rozpocząć się w czerwcu 1988, lecz została opóźniona do marca następnego roku i trwała do czerwca 1991 r. Z1 wyróżniał się szczególnymi drzwiami. Nie były one otwierane na zewnątrz jak w tradycyjnych samochodach, czy też do góry, tylko chowane w dolnych progach. Roadster ten został wyprodukowany w liczbie 8000 sztuk.

    Historia modelu
    Model Z1 został przedstawiony prasie w 1986 roku, by rok później zostać oficjalnie zaprezentowany na Frankfurt Motor Show. Zainteresowanie samochodem było tak duże, że BMW jeszcze przed produkcją otrzymało zamówienia na 5 000 sztuk, lecz w 1988 popyt znacznie spadł, wskutek czego 3 lata później niemiecki producent zaprzestał montażu roadstera. Przypuszcza się, że spadek popytu spowodowany był wprowadzeniem przez konkurencję Mercedes-Benza SL, a początkowo duże zainteresowanie tym modelem spekulacjami inwestorów.

    Harm Lagaay, projektant Z1 twierdził, że przy pracy nad Z1 BMW opatentowało lampę wyładowczą, mechanizm drzwi, płytę podwozia.

    Budowa
    Szkielet samochodu wykonany jest z blachy stalowej, ocynkowanej, otacza podłogę wykonaną z żywicy epoksydowej, wzmocnionymi włóknami szklanymi i poliwinylowymi. Z zewnątrz Z1 pokryty jest powłoką wykonaną z różnych połączeń materiałów termoplastycznych. Pewne części jak zawieszenie, skrzynia biegów i umieszczony z przodu, względnie centralnie silnik są zapożyczone z BMW 325i, lecz samochód w znacznej mierze jest zbudowany od podstaw.

    Cena
    Nowy Z1 kosztował 83,000–89,000 DM. W 2001 modele używane były sprzedawane od 125 000 do 250 000 franków francuskich wliczając 19,6% VAT. Jeden egzemplarz został sprzedany za ponad 20 000 £ na aukcji Bonham's 2004 Olympia. W 2006 samochody te można było kupić we Francji. Ceny wahały się od 25 000 € do 30 000 €, przy czym najwięcej należało zapłacić za model w idealnym stanie przy małym przebiegu.

    Dane techniczne
    Silnik: R6 2,5 l (2494 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
    Układ zasilania: wtrysk Bosch ME-Motronic
    Średnica cylindra × skok tłoka: 84,00 mm × 75,00 mm
    Stopień sprężania: 9,7:1
    Moc maksymalna: 170 KM (125 kW) przy 5800 obr/min
    Maksymalny moment obrotowy: 222 N•m przy 4000 obr/min

    Osiągi
    Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s
    Przyspieszenie 0-160 km/h: 22,3 s
    Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,9 s
    Prędkość maksymalna: 223 km/h
    27 lipca 2013, 10:39 przez wnusiu94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    34

    Turbinator

    Turbinator – Najszybszy samochód z napędem na koła to Turbinator - w 2001 roku rozpędził się do 738 km/h. Pojazd ten ma około 3750KM i waży 2 tony.
    Najszybszy samochód z napędem na koła to Turbinator - w 2001 roku rozpędził się do 738 km/h. Pojazd ten ma około 3750KM i waży 2 tony.
    16 lipca 2013, 23:02 przez SniFF602 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    18

    2001 czy 2013?

    2001 czy 2013? –
    6 lipca 2013, 19:01 przez LOR4K (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (38)
    Głosów
    403
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    402

    Pomocy!

    Pomocy! – Witam, mam prośbę do znawców Volvo! Czy mógłby mi ktoś powiedzieć co znajdowało się w tym miejscu i czy ewentualnie mogłoby nie być tego tam. Jest to w samochodzie mojego kolegi, staram mu się pomóc, ale nie znam się na Volvo. Jest to silnik 1.8 benzyna 2001 r. Samochód stracił moc. Proszę o pomoc!
    Witam, mam prośbę do znawców Volvo! Czy mógłby mi ktoś powiedzieć co znajdowało się w tym miejscu i czy ewentualnie mogłoby nie być tego tam. Jest to w samochodzie mojego kolegi, staram mu się pomóc, ale nie znam się na Volvo. Jest to silnik 1.8 benzyna 2001 r. Samochód stracił moc. Proszę o pomoc!
    5 lipca 2013, 20:50 przez DexterMB (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (16)
    Źródło:

    wlasne

    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    14

    A Level Volga V12 Coupe 2001

    A Level Volga V12 Coupe 2001 –
    11 czerwca 2013, 13:20 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    36

    A Level Volga V12 Coupe 2001

    A Level Volga V12 Coupe 2001 –
    10 czerwca 2013, 13:36 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    26

    Mój Polonezik

    Mój Polonezik – Polonez z silnikiem 1.6 Gli w trakcie remontu ma rozwiercone i wypolerowane kanały wydechowe sam wydech jest przelotowy od początku do końca jest jeszcze kilkanaście drobiazgów które polepszają mu pracę. Dodam że jest to rocznik 2001
    Polonez z silnikiem 1.6 Gli w trakcie remontu ma rozwiercone i wypolerowane kanały wydechowe sam wydech jest przelotowy od początku do końca jest jeszcze kilkanaście drobiazgów które polepszają mu pracę. Dodam że jest to rocznik 2001
    23 maja 2013, 21:22 przez Sobol12 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    60
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    58

    Chevrolet Corvette Z06 2001

    Chevrolet Corvette Z06 2001 –
    25 kwietnia 2013, 15:43 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    45

    Yamaha YZF R1 2001

    Yamaha YZF R1 2001 – Ładna
    Ładna
    31 marca 2013, 23:23 przez Unolot (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    79
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    79

    BMW M5 2001

    BMW M5 2001 –
    5 marca 2013, 12:36 przez pablo9627 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    50
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    46

    Zobacz następne