Przedstawiam Wam swojego Nissana Almere z 1996 po lekkich metamorfozach. Mam to auto od 2 lat i jest to zarazem moje pierwsze. Silnik CD20 nie wybija się w jakikolwiek sposób, ale za to może pochwalić się niesamowitą bezawaryjnością (odpukać). Może nie jest to drogi samochód ale nie o to mi chodziło tylko o to, że wsiadam i jadę o każdej porze dnia i nocy bez wahania. Pozdrawiam! ps. Chętnie poczytam opinie od posiadaczy tego Nissana.
Rzędowa szóstka Toyoty (1JZ-GTE) w akcji. Mark II z generacji X100, wychodziła fabrycznie z tym silnikiem w latach 1996-2001. Parametry silnika, to 280 KM i 377 Nm.
Trzecia generacja z lat 1996-2001.
V8 4.1L VH41DE lub V6 3.0L VQ30DET.
RWD lub AWD.
Sprzedawany również z kierownicą po naszej stronie, jako Infiniti Q45.
Ostatnia generacja modelu znanego głównie na rynku japońskim. Bluebird U14 sprzedawany był w latach 1996-2001. Wersja ze zdjęć posiada napęd na cztery koła i wolnossący silnik 2.0L SR20DE o mocy 145 KM (najmocniejszą opcją była wersja SSS-Z z wolnossącym, 190-konnym SR20VE o pojemności 2.0L).
Samochód zadebiutował w 1989 r. z silnikiem 1.8L (175 KM), stąd odpowiednie cyfry w nazwie modelu, ale po dwóch latach pod maskę zawitała jednostka 2.0L (205 KM), jednak nazwy modelu nie zmieniono. W 1996 r. z okazji faceliftingu pojawiły się lampy które widać na powyższej fotce, w tym roku pojawiła się również inna rzecz, otóż po raz pierwszy pod maskę tego modelu zawitał silnik wolnossący (2.0L 140 KM).