Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 228 takich materiałów
    Rzędowa szóstka Toyoty (1JZ-GTE) w akcji. Mark II z generacji X100, wychodziła fabrycznie z tym silnikiem w latach 1996-2001. Parametry silnika, to 280 KM i 377 Nm.
    25 lipca 2016, 23:55 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    youtube

    Feel's EK9 – Fotka z 1996 roku.
    Fotka z 1996 roku.
    Nissan Cima (Y33) – Trzecia generacja z lat 1996-2001.
V8 4.1L VH41DE lub V6 3.0L VQ30DET.
RWD lub AWD.
Sprzedawany również z kierownicą po naszej stronie, jako Infiniti Q45.
    Trzecia generacja z lat 1996-2001.
    V8 4.1L VH41DE lub V6 3.0L VQ30DET.
    RWD lub AWD.
    Sprzedawany również z kierownicą po naszej stronie, jako Infiniti Q45.
    Giełda Słomczyn 1996! – Kto dobrze pamięta te czasy i chce się podzielić informacjami, zapraszam do komentowania. Pozdrawiam
    Kto dobrze pamięta te czasy i chce się podzielić informacjami, zapraszam do komentowania. Pozdrawiam
    Nissan 180SX – Samochód zadebiutował w 1989 r. z silnikiem 1.8L (175 KM), stąd odpowiednie cyfry w nazwie modelu, ale po dwóch latach pod maskę zawitała jednostka 2.0L (205 KM), jednak nazwy modelu nie zmieniono. W 1996 r. z okazji faceliftingu pojawiły się lampy które widać na powyższej fotce, w tym roku pojawiła się również inna rzecz, otóż po raz pierwszy pod maskę tego modelu zawitał silnik wolnossący (2.0L 140 KM).
    Samochód zadebiutował w 1989 r. z silnikiem 1.8L (175 KM), stąd odpowiednie cyfry w nazwie modelu, ale po dwóch latach pod maskę zawitała jednostka 2.0L (205 KM), jednak nazwy modelu nie zmieniono. W 1996 r. z okazji faceliftingu pojawiły się lampy które widać na powyższej fotce, w tym roku pojawiła się również inna rzecz, otóż po raz pierwszy pod maskę tego modelu zawitał silnik wolnossący (2.0L 140 KM).