Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 222 takie materiały
    R32 – Calsonic R32 który brał udział w wyścigach japońskiej grupy A (1985-1993) w latach 1990-1993. Całkiem spory klucz dynamometryczny. Koła były przykręcane jedną nakrętką ze szplintem, czyli zawleczką.
    Calsonic R32 który brał udział w wyścigach japońskiej grupy A (1985-1993) w latach 1990-1993. Całkiem spory klucz dynamometryczny. Koła były przykręcane jedną nakrętką ze szplintem, czyli zawleczką.
    Subaru Legacy III – Najmocniejsza opcja w tej generacji (1993-1998r.), to EJ20R 2.0L twin turbo 280 KM.
    Najmocniejsza opcja w tej generacji (1993-1998r.), to EJ20R 2.0L twin turbo 280 KM.
    Dodge Viper RT/10 1993 na aukcji w Rozalinie – Unikatowy Dodge z serii zaledwie 1043 sztuk oznaczony numerem 003, który od 1993 roku przejechał zaledwie 5000 mil. Auto wystawione zostało na aukcji samochodów klasycznych w Rozalinie.
    Unikatowy Dodge z serii zaledwie 1043 sztuk oznaczony numerem 003, który od 1993 roku przejechał zaledwie 5000 mil. Auto wystawione zostało na aukcji samochodów klasycznych w Rozalinie.
    Viper – 1993 Dodge Viper RT/10
    1993 Dodge Viper RT/10
    Moje e36 v4 – BMW e36 318i 1993, zostawić takie felgi czy inwestować w szeroką stal?
    BMW e36 318i 1993, zostawić takie felgi czy inwestować w szeroką stal?
    26 kwietnia 2016, 18:24 przez Hatfield (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło:

    własne

    Moje e36 v3 – BMW e36 318i 1993
    BMW e36 318i 1993
    26 kwietnia 2016, 18:21 przez Hatfield (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Moje e36 v2 – BMW e36 318i 1993, zostawić takie felgi czy inwestować w szeroką stal?
    BMW e36 318i 1993, zostawić takie felgi czy inwestować w szeroką stal?
    26 kwietnia 2016, 18:19 przez Hatfield (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne