Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 179 takich materiałów
    Isuzu Piazza (JR120) – Mało spotykany ale ciekawy samochód. W sumie biały kruk, szczególnie w Polsce. W Europie i Ameryce sprzedawany pod nazwą Impulse. Pierwsza generacja produkowana była w latach 1981-1991. Samochód ma napęd na tył, a pod maską, w najmocniejszej opcji na rynek japoński, silnik 4ZC1-T czyli 2.0L turbo o mocy 180 KM (od 1987 r. - 150 KM). Powstały też wersje specjalne, sygnowane przez Irmscher oraz Lotus.
    Mało spotykany ale ciekawy samochód. W sumie biały kruk, szczególnie w Polsce. W Europie i Ameryce sprzedawany pod nazwą Impulse. Pierwsza generacja produkowana była w latach 1981-1991. Samochód ma napęd na tył, a pod maską, w najmocniejszej opcji na rynek japoński, silnik 4ZC1-T czyli 2.0L turbo o mocy 180 KM (od 1987 r. - 150 KM). Powstały też wersje specjalne, sygnowane przez Irmscher oraz Lotus.
    Ogar 200 Pozdrawiam miłośników starej dobrej Polskiej motoryzacji – Od nowości w rodzinie 
rok:1987
Każda śrubka oryginalna 
Stan techniczny idealny
    Od nowości w rodzinie
    rok:1987
    Każda śrubka oryginalna
    Stan techniczny idealny
    3 listopada 2013, 13:03 przez Emil313 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    1987 BMW E28 535i –
    27 października 2013, 16:17 przez mepsfiu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Nissan S12 – Poprzednik Silvii S13. Produkowany 1984-88. Wstępował w wersji coupe i hatchback. Ten 2 wyglądał bardzo podobnie do AE86. W 1987 przeszedł lifting, zmieniono nieco przód aby pomieścić silnik V6, zderzak był malowany jednolicie bez matowych dodatków, boczne światła skrócono, grill także uległ zmianie. Było jeszcze parę szczegółów np. chlapacze malowane w kolor samochodu. Posiadał dosyć ciekawe wersje silnikowe.1.8 SOHC 8v turbo CA18ET bez intercoolera 120km/180nm, 2 wersja tego silnika DOHC 16v z intercoolerem CA18DET 160km/211nm. Kolejny 2.0 SOHC 8v CA20E 102hp/157nm. Był także wariant DOHC 16v FJ20E 148km/184nm oraz z turbo DOHC 16v FJ20ET 188km/234nm. Jednakże najbardziej zaciekawił mnie silnik V6 VG30E 3.0 SOHC 12v 165km/236nm.
    Poprzednik Silvii S13. Produkowany 1984-88. Wstępował w wersji coupe i hatchback. Ten 2 wyglądał bardzo podobnie do AE86. W 1987 przeszedł lifting, zmieniono nieco przód aby pomieścić silnik V6, zderzak był malowany jednolicie bez matowych dodatków, boczne światła skrócono, grill także uległ zmianie. Było jeszcze parę szczegółów np. chlapacze malowane w kolor samochodu. Posiadał dosyć ciekawe wersje silnikowe.1.8 SOHC 8v turbo CA18ET bez intercoolera 120km/180nm, 2 wersja tego silnika DOHC 16v z intercoolerem CA18DET 160km/211nm. Kolejny 2.0 SOHC 8v CA20E 102hp/157nm. Był także wariant DOHC 16v FJ20E 148km/184nm oraz z turbo DOHC 16v FJ20ET 188km/234nm. Jednakże najbardziej zaciekawił mnie silnik V6 VG30E 3.0 SOHC 12v 165km/236nm.
    11 października 2013, 12:19 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Ja z moim wspaniałym W124 z 1987 – Mercedes-Benz W124 2.0 Diesel 72KM rok produkcji 1987, jestem jego 3 właścicielką i mam nadzieję, że już ostatnią
    Mercedes-Benz W124 2.0 Diesel 72KM rok produkcji 1987, jestem jego 3 właścicielką i mam nadzieję, że już ostatnią
    6 października 2013, 7:55 przez Merolek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (14)
    Źródło:

    Zdjęcie wykonane przez mojego chłopaka

    Volvo 740/745 – Kolejny etap konkursu Classicar.pl i kolejny samochód należący do mojej rodziny bierze w nim udział. Tym razem udało mi się namówić ojca do wysłania zdjęcia. Volvo pochodzi z 1987 roku więc według przepisów jest już zabytkiem 
Proszę Was wszystkich o głosy, za które z góry dziękuję. 
PS Dziękuję też za wcześniejsze głosowanie na mojego niebieskiego 126p FL, który wygrał sierpniowe głosowanie
    Kolejny etap konkursu Classicar.pl i kolejny samochód należący do mojej rodziny bierze w nim udział. Tym razem udało mi się namówić ojca do wysłania zdjęcia. Volvo pochodzi z 1987 roku więc według przepisów jest już zabytkiem
    Proszę Was wszystkich o głosy, za które z góry dziękuję.
    PS Dziękuję też za wcześniejsze głosowanie na mojego niebieskiego 126p FL, który wygrał sierpniowe głosowanie
    Fiat 126p BIS – teraz cofniemy się do 1987 r. Skoro dzisiaj jest rocznica zakończenia produkcji Małego Fiata. Warto przypomnieć wersje Bis
    Teraz cofniemy się do 1987 r. Skoro dzisiaj jest rocznica zakończenia produkcji Małego Fiata. Warto przypomnieć wersje Bis
    22 września 2013, 12:02 przez kilian999 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Marian Bublewicz – Tego człowieka powinien znać każdy. Wicemistrz Europy w 1992 roku, Mistrz Polski w latach: 1975, 1983, 1987, 1989, 1990, 1991, 1992. Zdobywca 20 tytułów mistrzowskich w Polsce.
W 1993 roku znalazł się na priorytetowej liście "A" − 31 najlepszych kierowców rajdowych świata – publikowanej przez FIA. Na YouTube jest kilka bardzo ciekawych filmów pt. Szkoła sportowej jazdy Mariana Bublewicza, naprawdę warto obejrzeć.
    Tego człowieka powinien znać każdy. Wicemistrz Europy w 1992 roku, Mistrz Polski w latach: 1975, 1983, 1987, 1989, 1990, 1991, 1992. Zdobywca 20 tytułów mistrzowskich w Polsce.
    W 1993 roku znalazł się na priorytetowej liście "A" − 31 najlepszych kierowców rajdowych świata – publikowanej przez FIA. Na YouTube jest kilka bardzo ciekawych filmów pt. Szkoła sportowej jazdy Mariana Bublewicza, naprawdę warto obejrzeć.
    29 sierpnia 2013, 23:42 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Toyota mojego taty. – Toyota Carina II T15 z 1987 roku, z silnikiem 20. diesel o oznaczeniu 2C. Jeżeli chcecie mogę wrzucić więcej fotek, sprzed remontu i bardziej teraźniejsze.
    Toyota Carina II T15 z 1987 roku, z silnikiem 20. diesel o oznaczeniu 2C. Jeżeli chcecie mogę wrzucić więcej fotek, sprzed remontu i bardziej teraźniejsze.
    23 sierpnia 2013, 20:25 przez Motomaniak821 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Z cyklu jak wszyscy to i ja – Citroen Bx 1,9L spalanie 4,2L w trasie, 4,8L w mieście rok 1987, na hydraulicznym zawieszeniu po polskich drogach lata jak przecinak
    Citroen Bx 1,9L spalanie 4,2L w trasie, 4,8L w mieście rok 1987, na hydraulicznym zawieszeniu po polskich drogach lata jak przecinak
    26 maja 2013, 14:23 przez ~Entereq | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    własne