Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 162 takie materiały
    Polonez Long – 7-drzwiowy prototyp limuzyny zbudowany w 1979 roku na bazie 5-drzwiowego modelu, w którym wydłużono dach i podłogę oraz zastosowano boczne drzwi i dodatkowe 2 fotele. Mimo silnika 1.5 samochód charakteryzował się nieznacznie gorszymi osiągami od krótszej wersji, mógł się rozpędzić do 143 km/h, zużycie paliwa było przy tym wyższe średnio o 1,5 l. Masa własna wynosiła 1264 kg, rozstaw osi powiększono do 3400 mm, zaś długość do 5120 mm, średnica zawracania wzrosła do 13,3m. Powstał tylko jeden egzemplarz.
    7-drzwiowy prototyp limuzyny zbudowany w 1979 roku na bazie 5-drzwiowego modelu, w którym wydłużono dach i podłogę oraz zastosowano boczne drzwi i dodatkowe 2 fotele. Mimo silnika 1.5 samochód charakteryzował się nieznacznie gorszymi osiągami od krótszej wersji, mógł się rozpędzić do 143 km/h, zużycie paliwa było przy tym wyższe średnio o 1,5 l. Masa własna wynosiła 1264 kg, rozstaw osi powiększono do 3400 mm, zaś długość do 5120 mm, średnica zawracania wzrosła do 13,3m. Powstał tylko jeden egzemplarz.
    14 stycznia 2014, 16:51 przez junior1296 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Polski Fiat 125P 4x4 – FSO już w 1979 podjęło próbę skonstruowania samochodu osobowego z napędem 4x4. Efektem  była swoista krzyżówka polskiego fiata 125p z ładą niwą
    FSO już w 1979 podjęło próbę skonstruowania samochodu osobowego z napędem 4x4. Efektem była swoista krzyżówka polskiego fiata 125p z ładą niwą
    13 stycznia 2014, 13:45 przez junior1296 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    Polskie prototypy cz3

    Aston Martin Bulldog – Aston Martin Bulldog z 1979, dodam coś z innej beczki by nie było ciągle tych sam samochodów na głównej.
    Aston Martin Bulldog z 1979, dodam coś z innej beczki by nie było ciągle tych sam samochodów na głównej.
    13 stycznia 2014, 13:49 przez dawdawido (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mój VW T3 rok 1979 – Dla mnie to idealne auto na wypady plenerowe, zloty i w ogóle na WSZYSTKO!
    Dla mnie to idealne auto na wypady plenerowe, zloty i w ogóle na WSZYSTKO!
    5 stycznia 2014, 15:58 przez POPEK (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    MERCEDES W 123 SILNIK 2400 DIESEL ROK 1979. –
    14 grudnia 2013, 20:14 przez Lukasz73 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (11)
    Historia Golfa mk1 cz3 – W 1979 roku Karmann przedstawił otwartą wersje Golfa (Karmann Cabrio). Również w 1979 rozpoczęto seryjną produkcję wersji Cabriolet, którą z małymi zmianami produkowano do 1993 roku. Do jej napędu służyły silniki 1,5 l, 1,6 l i 1,8 l.

W RPA do niedawna produkowano Golfa Mk.
    W 1979 roku Karmann przedstawił otwartą wersje Golfa (Karmann Cabrio). Również w 1979 rozpoczęto seryjną produkcję wersji Cabriolet, którą z małymi zmianami produkowano do 1993 roku. Do jej napędu służyły silniki 1,5 l, 1,6 l i 1,8 l.

    W RPA do niedawna produkowano Golfa Mk.
    28 listopada 2013, 17:09 przez mrozu111 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Prawdopodobnie najlepszy pojedynek w F1.
    28 listopada 2013, 20:07 przez MagicMan1123 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Datsun 280ZX 1979 –
    25 listopada 2013, 15:11 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Honda Civic RS (SB1) – Pierwsza generacja, z lat 1972-1979.
    Pierwsza generacja, z lat 1972-1979.
    Z cyklu napotkane w Portugalii – Opel Kadett C: Produkowany w latach 1973-1979, w sumie wyprodukowano 1 701 076 samochodów. Samochód miał silnik z przodu i napęd na tył. Przedstawiony egzemplarz najprawdopodobniej ma silnik o pojemności 1.0 litra, o mocy 40km (wersja głównie dla krajów śródziemnomorskich).

Większość Kadettów C miało 4 biegową, synchronizowaną ręczną przekładnię. Można było w opcji dla większych silników zamówić 3-biegową, automatyczną przekładnię "GM Strasbourg" Turbo-Hydramatic 180. W opcji można było również wyposażyć samochód w przednie, tarczowe hamulce o średnicy 238mm - opcja ta była standardem dla wszystkich, oprócz najtańszych wersji (a i tutaj stała się standardem w 1975).
    Opel Kadett C: Produkowany w latach 1973-1979, w sumie wyprodukowano 1 701 076 samochodów. Samochód miał silnik z przodu i napęd na tył. Przedstawiony egzemplarz najprawdopodobniej ma silnik o pojemności 1.0 litra, o mocy 40km (wersja głównie dla krajów śródziemnomorskich).

    Większość Kadettów C miało 4 biegową, synchronizowaną ręczną przekładnię. Można było w opcji dla większych silników zamówić 3-biegową, automatyczną przekładnię "GM Strasbourg" Turbo-Hydramatic 180. W opcji można było również wyposażyć samochód w przednie, tarczowe hamulce o średnicy 238mm - opcja ta była standardem dla wszystkich, oprócz najtańszych wersji (a i tutaj stała się standardem w 1975).
    30 października 2013, 16:39 przez feanorek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)