Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 110 takich materiałów
    Mercury Montclair – Czyli luksusowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Mercury w latach 1955-1960 i 1964-1968(czyli w czasach gdzie linijka nie była jeszcze nadmiernie używana podczas projektowania samochodów).  Jak każdy amerykański samochód z tamtych lat dostępny był jako: 2-drzwiowe coupé, 2-drzwiowy kabriolet i 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Silnik:

-V8 6,3 l (6281 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
-Układ zasilania: gaźnik
-Średnica cylindra × skok tłoka: 109,20 mm × 84,00 mm
-Stopień sprężania: 10,5:1
-Moc maksymalna: 335 KM (246 kW) przy 4800 obr/min
-Maksymalny moment obrotowy: 576 N•m przy 3000 obr/min.
    Czyli luksusowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Mercury w latach 1955-1960 i 1964-1968(czyli w czasach gdzie linijka nie była jeszcze nadmiernie używana podczas projektowania samochodów). Jak każdy amerykański samochód z tamtych lat dostępny był jako: 2-drzwiowe coupé, 2-drzwiowy kabriolet i 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną skrzynię biegów.

    Silnik:

    -V8 6,3 l (6281 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
    -Układ zasilania: gaźnik
    -Średnica cylindra × skok tłoka: 109,20 mm × 84,00 mm
    -Stopień sprężania: 10,5:1
    -Moc maksymalna: 335 KM (246 kW) przy 4800 obr/min
    -Maksymalny moment obrotowy: 576 N•m przy 3000 obr/min.
    1 lipca 2014, 14:19 przez skota741 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Ford Ranchero 1960 –
    28 czerwca 2014, 23:17 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    ZIL E 167 – Ruska machina z 1960 roku, napędzana dwoma jednostkami V8 3,5l po 180KM czyli 360KM. Napęd 6x6, spalanie 100l/100km, max prędkość 70km/h, waga 7 ton, ładowność 5 ton, pojemność baku 900l. Potrafił bez przeszkód jechać w metrowym śniegu lub wodzie i wspinać się na metrowe ściany.
    Ruska machina z 1960 roku, napędzana dwoma jednostkami V8 3,5l po 180KM czyli 360KM. Napęd 6x6, spalanie 100l/100km, max prędkość 70km/h, waga 7 ton, ładowność 5 ton, pojemność baku 900l. Potrafił bez przeszkód jechać w metrowym śniegu lub wodzie i wspinać się na metrowe ściany.
    12 czerwca 2014, 15:44 przez wowku (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Nowy Lotus Exige LF1 z silnikiem V6 o mocy 345 KM – Silnik został zamontowany centralnie, a moc przekazywana jest na tylne koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 4 sekundy, a auto ważące 1176 kg może rozpędzić się do 274 km/h.

Produkcja tej jubileuszowej wersji wyniesie zaledwie 81 egzemplarzy. Ma to związek z liczbą zwycięstw, jakie Lotus odniósł w serii wyścigów F1. Począwszy od zwycięstwa w 1960 roku na torze w Monaco, a na ubiegłorocznej wygranej Kimi Raikkonena w Australii kończąc.
    Silnik został zamontowany centralnie, a moc przekazywana jest na tylne koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 4 sekundy, a auto ważące 1176 kg może rozpędzić się do 274 km/h.

    Produkcja tej jubileuszowej wersji wyniesie zaledwie 81 egzemplarzy. Ma to związek z liczbą zwycięstw, jakie Lotus odniósł w serii wyścigów F1. Począwszy od zwycięstwa w 1960 roku na torze w Monaco, a na ubiegłorocznej wygranej Kimi Raikkonena w Australii kończąc.
    Circuit de Monaco kiedyś – a dokładniej w 1960 roku
    A dokładniej w 1960 roku
    27 maja 2014, 16:43 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Buick Le Sabre 1960 –
    26 maja 2014, 14:15 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Opel 1700 – Opel Rekord P II (1960–1963) napotkany podczas pobytu w Niemczech.
    Opel Rekord P II (1960–1963) napotkany podczas pobytu w Niemczech.
    7 maja 2014, 14:27 przez hellraider89 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Ayrton Senna 1960-1994 – Dzisiaj przypada 20-ta rocznica tragicznego wypadku w którym zginął jeden z najlepszych kierowców F1 wszechczasów. Zginął na torze Imola podczas GP San Marino, znane jest jako "Czarny Weekend", gdyż już podczas piątkowych porannych treningów Rubens Barrichello uległ ciężkiemu wypadkowi, a podczas kwalifikacji na skutek uszkodzenia przedniego spoilera Roland Ratzenberger wypadł z toru na szybkim zakręcie Villeneuve i uderzył w betonową barierę, ginąc na miejscu wypadku. Następnego dnia, tuż po starcie wyścigu doszło do poważnego wypadku. Po zderzeniu Benettona JJ Lehto i Lotusa Pedro Lamy'ego na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. O pierwszą pozycję na nierozgrzanych oponach walczyli trzykrotny mistrz świata Ayrton Senna w Williamsie i Niemiec Michael Schumacher w Benettonie. Na bardzo szybkim zakręcie "Tamburello" Brazylijczyk (z niewyjaśnionych do dzisiaj przyczyn, przyjmuje się jednak, że przyczyną było pęknięcia drążka kierowniczego) zjechał na zewnętrzną stronę toru, po czym uderzył w barierę. Brazylijczyka odwieziono do szpitala, gdzie kilka godzin później zmarł. Był to najtragiczniejszy weekend wyścigowy w Formule 1 od Grand Prix Belgii 1960 kiedy to zginęli Chris Bristow i Alan Stacey.  Po tym tragicznym wydarzeniu niektóre zakręty zostały przebudowane.
    Dzisiaj przypada 20-ta rocznica tragicznego wypadku w którym zginął jeden z najlepszych kierowców F1 wszechczasów. Zginął na torze Imola podczas GP San Marino, znane jest jako "Czarny Weekend", gdyż już podczas piątkowych porannych treningów Rubens Barrichello uległ ciężkiemu wypadkowi, a podczas kwalifikacji na skutek uszkodzenia przedniego spoilera Roland Ratzenberger wypadł z toru na szybkim zakręcie Villeneuve i uderzył w betonową barierę, ginąc na miejscu wypadku. Następnego dnia, tuż po starcie wyścigu doszło do poważnego wypadku. Po zderzeniu Benettona JJ Lehto i Lotusa Pedro Lamy'ego na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. O pierwszą pozycję na nierozgrzanych oponach walczyli trzykrotny mistrz świata Ayrton Senna w Williamsie i Niemiec Michael Schumacher w Benettonie. Na bardzo szybkim zakręcie "Tamburello" Brazylijczyk (z niewyjaśnionych do dzisiaj przyczyn, przyjmuje się jednak, że przyczyną było pęknięcia drążka kierowniczego) zjechał na zewnętrzną stronę toru, po czym uderzył w barierę. Brazylijczyka odwieziono do szpitala, gdzie kilka godzin później zmarł. Był to najtragiczniejszy weekend wyścigowy w Formule 1 od Grand Prix Belgii 1960 kiedy to zginęli Chris Bristow i Alan Stacey. Po tym tragicznym wydarzeniu niektóre zakręty zostały przebudowane.
    Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1947-1960 – Autorstwa Mgr. inż. Andrzeja Zielińskiego wyndana przez WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności) w Warszawie roku 1985. Jedna z moich ulubionych książek ze względu na obrazki
    Autorstwa Mgr. inż. Andrzeja Zielińskiego wyndana przez WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności) w Warszawie roku 1985. Jedna z moich ulubionych książek ze względu na obrazki
    9 kwietnia 2014, 14:10 przez 15SLE87MR (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Warszawa Furgon – Warszawa Furgon – powstawała przez wykonanie nadbudowy nad pick-upem i szacuje się, że zbudowano ich zaledwie ok. 50 sztuk. Powstały ok. 1960 roku i służyły głównie jako wozy pocztowe.
    Warszawa Furgon – powstawała przez wykonanie nadbudowy nad pick-upem i szacuje się, że zbudowano ich zaledwie ok. 50 sztuk. Powstały ok. 1960 roku i służyły głównie jako wozy pocztowe.
    3 kwietnia 2014, 19:54 przez 15SLE87MR (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)