Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 111 takich materiałów
    Paul White Chrysler Imperial 1958 –
    15 maja 2013, 15:58 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Subaru 360 – Zanim przyszedł czas na Imprezy, Legacy i Forestery, wersje STi, rajdy itp., trzeba było od czegoś zacząć. I właśnie ten model był pierwszym, masowo produkowanym samochodem Subaru. W sprzedaży pojawił się w 1958 roku, gdy rodziła się japońska klasa samochodów "kei car". W kraju zniszczonym wojną, gdzie mało kto mógł sobie pozwolić na duży, rodzinny samochód, kei car okazały się zbawienne dla transportu oraz japońskiego przemysłu samochodowego. W 1958 roku Subaru 360 miał masę 385 kg, dwucylindrowy silnik (EK31) o mocy 16 KM i pojemności 356 cm3 umieszczony z tyłu, który przekazywał napęd na koła tylne za pośrednictwem 3-biegowej skrzyni biegów, prędkość maksymalna wynosiła 83 km/h. Ciekawostka - samochód posiadał nadwozie samonośne (monocoque), co w przypadku takiego małego samochodu w Japonii w tamtych czasach, było nie lada ewenementem. Produkcja zakończyła się w 1970 roku.
    Zanim przyszedł czas na Imprezy, Legacy i Forestery, wersje STi, rajdy itp., trzeba było od czegoś zacząć. I właśnie ten model był pierwszym, masowo produkowanym samochodem Subaru. W sprzedaży pojawił się w 1958 roku, gdy rodziła się japońska klasa samochodów "kei car". W kraju zniszczonym wojną, gdzie mało kto mógł sobie pozwolić na duży, rodzinny samochód, kei car okazały się zbawienne dla transportu oraz japońskiego przemysłu samochodowego. W 1958 roku Subaru 360 miał masę 385 kg, dwucylindrowy silnik (EK31) o mocy 16 KM i pojemności 356 cm3 umieszczony z tyłu, który przekazywał napęd na koła tylne za pośrednictwem 3-biegowej skrzyni biegów, prędkość maksymalna wynosiła 83 km/h. Ciekawostka - samochód posiadał nadwozie samonośne (monocoque), co w przypadku takiego małego samochodu w Japonii w tamtych czasach, było nie lada ewenementem. Produkcja zakończyła się w 1970 roku.
    Edsel Pacer – Edsel Pacer 4D SEDAN TOP 361 ci z 1958 roku, prawdopodobnie jedyny PACER w Polsce i na pewno jeden z niewielu na świecie ponieważ marka Edsel istniała tylko 3 lata a model Pacer produkowano tylko rok w ilości 6083 sztuk, silnik V8 o pojemności 5.9 litra i mocy 307 KM i i ogromnym momencie obrotowym 543 nm, z automatyczną skrzynią biegów, wiele osób pyta ile taki silnik spala, a więc około 30 litrów benzyny bezołowiowej na 100 kilometrów.
    Edsel Pacer 4D SEDAN TOP 361 ci z 1958 roku, prawdopodobnie jedyny PACER w Polsce i na pewno jeden z niewielu na świecie ponieważ marka Edsel istniała tylko 3 lata a model Pacer produkowano tylko rok w ilości 6083 sztuk, silnik V8 o pojemności 5.9 litra i mocy 307 KM i i ogromnym momencie obrotowym 543 nm, z automatyczną skrzynią biegów, wiele osób pyta ile taki silnik spala, a więc około 30 litrów benzyny bezołowiowej na 100 kilometrów.
    4 maja 2013, 20:32 przez hicube (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: Własne
    Moskwicz 407 – 4 drzwiowy sedan produkowany w Moskwie przez MZMA w latach 1958–1963. Posiadał silnik górnozaworowy R4 o pojemności 1358 cm³ osiągający moc 45 KM. Wyposażony był w skrzynie trójstopniową a od 1960 czterostopniową. Były też bardzo podobne modele 402, 403 oraz 410 który posiadał napęd 4x4.
    4 drzwiowy sedan produkowany w Moskwie przez MZMA w latach 1958–1963. Posiadał silnik górnozaworowy R4 o pojemności 1358 cm³ osiągający moc 45 KM. Wyposażony był w skrzynie trójstopniową a od 1960 czterostopniową. Były też bardzo podobne modele 402, 403 oraz 410 który posiadał napęd 4x4.
    10 kwietnia 2013, 16:49 przez bizek93 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    1958 Buick Century –
    6 kwietnia 2013, 15:40 przez Alano650 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Impala Convertible 1958 –
    8 kwietnia 2013, 15:54 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Chevrolet Corvette 1958 –
    25 marca 2013, 15:41 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Pontiac Bonneville 1958 –
    4 marca 2013, 15:21 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Radziecki czołg T-55

    Czołg powstał przez modernizację czołgu T-54. Produkowany w latach 1958-1981. Głównym uzbrojeniem czołgu jest armata D-10T kal. 100 mm stabilizowana w dwóch płaszczyznach. Produkowany w ZSRR, a także na licencji w Czechosłowacji i Polsce. Czołg T-55 był ówcześnie jedną z najlepszych konstrukcji w swojej klasie. W latach 80. XX wieku był wykorzystywany przez siły zbrojne 38 państw. Wycofany z polskiej armii w 2002 r. Czołg T-55 produkowany był również w Chinach przez firmę Norinco pod nazwą Typ 59. Liczba wszystkich wyprodukowanych na świecie czołgów T-54/T-55 przekracza 95 000 egzemplarzy i przewyższa liczbę wszystkich czołgów innych typów wyprodukowanych na świecie po II wojnie światowej (stan na dzień 20.05.2004 r.).
    2 lutego 2013, 9:45 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Chevrolet Impala 1958 –
    29 stycznia 2013, 12:31 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj