Projektant samochodowy z Włoch, obecnie projektuje samochody dla wszystkich marek Volkswagena. Jego kariera rozpoczęła się w 1972 r., gdy pracował dla Fiata. Zaprojektował tam m.in. deskę rozdzielczą dla Polskiego Fiata 125p MR75.
Samochód sportowy produkowany przez hiszpańską firmę Pegaso w latach 1951-1958. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé oraz kabriolet. Do napędu używano silnika V8 o pojemności 2,5, 2,8 oraz 3,2 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Stirling Moss OBE (ur. 17 września 1929 w Londynie) – były brytyjski kierowca Formuły 1. W latach 1948-1962 Moss brał udział w 497 wyścigach, z których wygrał 194 (w tym 16 zwycięstw w Formule 1). W Formule 1 zadebiutował 27 maja 1951 w Grand Prix Szwajcarii. Pomimo wielu sukcesów odniesionych w sportach motorowych, nigdy nie udało mu się zdobyć tytułu Mistrza Świata Formuły 1. Z tego powodu zwykło uważać się go za "największego kierowcę, który nigdy nie zdobył Mistrzostwa Świata". 09.06.2011 podczas kwalifikacji do wyścigu Le Mans Legends, w którym brał udział Moss oświadczył, że kończy przygodę z wyścigami.
Simca Aronde – francuski samochód osobowy średniej klasy produkowany przez przedsiębiorstwo Simca w latach 1951-1964. Łącznie wyprodukowano około 1,4 mln sztuk. Karoseria, inspirowana wzorcami amerykańskimi, została zaprojektowana przez René Dumas. Pierwsze egzemplarze zostały sprzedane wybranym klientom już na wiosnę 1951, jednak właściwa premiera auta miała miejsce jesienią 1951 podczas salonu w Paryżu. Simca Aronde ustanowiła pięć rekordów międzynarodowych na torze w Montlhéry w sierpniu 1952 podczas serii przejazdów (razem ponad 50 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h. Aronde to po francusku jaskółka.