Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 57 takich materiałów
    Alfa Romeo 8C 2300 – Monaco Grand Prix, 1932 rok.
    Monaco Grand Prix, 1932 rok.
    Jean Bugatti – Przy Bugatti Royale "Esders" Roadster, 1932 rok.
    Przy Bugatti Royale "Esders" Roadster, 1932 rok.
    8 października 2015, 18:37 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Grand Prix Tunisu – Rozpoczęcie Grand Prix Tunisu w 1932 roku.
    Rozpoczęcie Grand Prix Tunisu w 1932 roku.
    Duch Ekstazy? Kotek? Celownik? – Nie, lepiej zamontować samolot na masce. Takie rzeczy na Alfie Romeo 6C 1750 GT z 1932 roku.
    Nie, lepiej zamontować samolot na masce. Takie rzeczy na Alfie Romeo 6C 1750 GT z 1932 roku.
    Imperia Super sport 199cm prawie na ukończeniu – Jeszcze kilka detali i będzie prawie na ukończeniu. Trudno zdobyć części do tego motocykla, brak materiałów informacyjnych. 
Rok pr. 1932-1935, silnik villiers super sport 199cm (opis na cylin.),
jakiś czas temu było zdjęcie jak go wykopałem z trocin.
    Jeszcze kilka detali i będzie prawie na ukończeniu. Trudno zdobyć części do tego motocykla, brak materiałów informacyjnych.
    Rok pr. 1932-1935, silnik villiers super sport 199cm (opis na cylin.),
    jakiś czas temu było zdjęcie jak go wykopałem z trocin.
    21 maja 2015, 16:53 przez ~miroslaw200c | Do ulubionych | Skomentuj
    Alfa Romeo 8C Spider Corsa 1932 – Znana też jako " Tipo Mille Miglia" po wygranej w 1932 roku, w barwach Ferrari wygrał też w latach 1933 i '34. 
W takim modelu, tyle że z '31, Enzo Ferrari rozstrzygnął ostatni wyścig w jego karierze: Il Giro delle Tre Province ( okrążenie trzech województw) 9 sierpnia 1931 roku, ukończył wyścig na drugim miejscu, za Tazio Nuvolari. 

Silnik R8 o pojemności 2336cm³ generował 165 KM, co pozwalało ośiągnąć 195 km/h
    Znana też jako " Tipo Mille Miglia" po wygranej w 1932 roku, w barwach Ferrari wygrał też w latach 1933 i '34.
    W takim modelu, tyle że z '31, Enzo Ferrari rozstrzygnął ostatni wyścig w jego karierze: Il Giro delle Tre Province ( okrążenie trzech województw) 9 sierpnia 1931 roku, ukończył wyścig na drugim miejscu, za Tazio Nuvolari.

    Silnik R8 o pojemności 2336cm³ generował 165 KM, co pozwalało ośiągnąć 195 km/h
    28 lutego 2015, 16:22 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne