Reklama
W tym filmie wyjaśniam Wam, dlaczego silnik spalinowy to tak naprawdę maszyna cieplna. Rozbieramy na czynniki pierwsze procesy zachodzące w cylindrze i sprawdzamy, co tak naprawdę pcha tłok w dół.
W dzisiejszym odcinku:
Ciśnienie sprężania vs. ciśnienie pracy: Dlaczego z 10 barów robi się nagle 60 lub 90?
Prawo Gay-Lussaca w praktyce: Co ma wspólnego butelka PET wrzucona do ogniska z Twoim silnikiem?
Gdzie uciekają Twoje pieniądze? Rozpisujemy straty: chłodnica, wydech, opory wewnętrzne. Ile z litra paliwa realnie idzie "w koła"?
Marketing vs. Rzeczywistość: Czy chińskie silniki o sprawności 58% to przełom, czy bajka dla naiwnych?
Obiegi termodynamiczne: Cykl Otto i Diesla w prostych słowach (nawet jeśli nie lubiłeś fizyki w szkole).
Silnik spalinowy to genialna konstrukcja, nad którą pracujemy od ponad 100 lat, a mimo to nadal większość energii marnujemy na ogrzewanie atmosfery. Chcecie wiedzieć dlaczego?
Reklama
Komentarze