Reklama
Tym razem będziecie mieli unikatową okazję, by zobaczyć zużyte zbiorniki paliwa z tego samochodu - jak to zobaczycie, nie będziecie się już zastanawiać, dlaczego wymienia się je co 10 tys. km :)
Ponadto trwa montaż elementów zawieszenia, fotele wróciły już z pełnej renowacji. Wszystko oczywiście odbywa się w pełni w zgodzie z procedurami Ferrari Classiche, tak by auto po remoncie zachowało stan w pełni zgodny z oryginałem.
Reklama
Komentarze