Najnowszy Volkswagen Golf 8 generacji stał się o wiele bardziej cyfrowym samochodem, porównując go do poprzednika, czyli Golfa "siódemki". We wnętrzu próżno szukać fizycznych przycisków, które zostały zastąpione dotykowymi nawet w przypadku sterowania światłami lub lampkami w podsufitce. Do tego gama silników, w której pojawiają się miękkie hybrydy.
Komentarze