Zenvo TSR-S zrobiło niemałe zamieszanie na targach w Genewie. Wszystko przez aktywne tylne skrzydło, które może przy hamowaniu wytwarzać dodatkowy opór oraz przy przyspieszaniu docisk. Skręcanie kierownicą wpływa bezpośrednio na kąt w jakim skrzydło jest ustawione. Maszynę napędza silnik V8 o pojemności 5,8 litra z dwiema sprężarkami, który dostarcza 1193 KM. 100 km/h samochód osiąga w 2,8 sekundy, a prędkość maksymalną ograniczono do 325 km/h.
Komentarze