Reklama
"Meganka" napędzana jest silnikiem 1.8T z Alpiny A110 o mocy 280KM. Będzie oferowany zarówno w manualu, jak również z dwusprzęgłowym, 6-stopniowym automatem. Meganka nadal będzie ośką, jednak z systemem 4CONTROL. Co to jest 4CONTROL? To jest po prostu tylna skrętna oś jak w Porsche.
Będziemy mieć do wyboru dwa rodzaje zawieszenia, Sport oraz Cup, a w przyszłości także Trophy.
Reklama
Komentarze