Jak rozpoznać ślizgające się sprzęgło? Zamach, sprzęgło, docisk i łożysko oporowe w akcji
Tym razem prezentujemy na czym polega problem ślizgającego się sprzęgła. Pokazujemy jak są zbudowane i jak współgrają ze sobą korbowód, koło zamachowe, sprzęgło docisk, łożysko oporowe i skrzynia biegów. Wskazujemy różnice między jednomasowym i dwumasowym kołem zamachowym.
Komentarze