Charakterek

@Majkel23 jak Ci się autko sprawuje? Jaki przebieg? Coś więcej o samochodzie? Bo żona ma identyczny z tym samym silnikiem, tylko rok starszy. I pokaż go z oby stron :)

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 24 czerwca 2018 o 0:37

@Emilia_eS: I jak widzisz na tych felgach wygląda jak milion dolarów :)

@Aikanaro: Chyba, ze się ma 80 z emeryckim 1.6, który absolutnie do szaleństw nie zmusza, a auto nie jest zagazowane do tego i posiadają je osoby w wieku koło 50 - 55 lat. To wtedy tak, takie auto jest zadbane. Bo takie osoby wiedzą, że o samochód dbać należy.

@Magnetic: Bo to też 1.6 i ma niecałe 180 000 nalatane i to przebieg udokumentowany. Auto w wyśmienitym stanie technicznym i to widać.

Cały czas uważam, że podjęłaś słuszną decyzję. I cieszę się, że miałem w niej niewielki udział.

Szczerze? To Renault bardzo mocno się starał jakościowo w segmencie E. Rząd Francuski jeździł swego czasu 25 i Safranami. I były to udane auta. Jeszcze Safrane miały niektóre silniki z Volvo. Wadą tych aut są jedynie totalne niedostatki mocy. Kolega miał Safrane ze 165 konnym 2.5 litrowym silnikiem od Volvo i dostawał baty od mojego Passata w TDI. Potem się okazało, że ten mój Passat też miał 165 KM i 368 Nm, więc baty były zasłużone. Jedynym naprawdę rozsądnym silnikami do tego auta były V6. W Vel Satisie natomiast brakuje czegoś pomiędzy 2 litry a 3.5 litra jeśli idzie o benzynę. No brakuje takiego około 200 konnego 2.8. A co do Renault 25 - nie wypowiadam się, nigdy nim nie jeździłem, ale po lifcie to było zawsze jedno z moich motoryzacyjnych marzeń. No decha rozdzielcza i zegary to szczyt designu. Szał niesamowity. Co do Vel Satisa - poległ poprzez design. Ni to kombi ni sedan ni liftback. Mogli go liftbackiem zostawić, a nie na siłę robić coś na wzór Megane II w segmencie E. Niemniej miałem okazję nim jeździć i siedzieć w nim i potwierdzam - to auto jest wygodne. Co do wyposażenia - Renault zawsze w segment E pchało wszystko co możliwe jeśli idzie o komfort. No i znajomy właściciel Vel Satisa powiedział mi: Słuchaj - posiadanie brzydkiego auta ma swoje zalety. Jakie? Ano Ty w nim siedzisz i nie patrzysz się na nie z zewnątrz. To inni muszą to robić... Co racja, to racja. Ale Safrane było ładne i z zewnątrz i od wewnątrz. Szkoda, że Renault gdzieś się w tym wszystkim tak pogubiło...

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 16 czerwca 2018 o 0:31

@PanHard: Na takie przypadki mamy admina, który jednak coś wyciągnie z wypowiedzi :) A temat fajny - daję go wysoko - liczę na rzeczowe wypowiedzi. Ja tam odstawiam projekt na tydzień, dwa, potem wracam do niego z nowym zapałem.

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 11 czerwca 2018 o 0:37

@DuDzio: W tym roku zrobimy jednodniowy spontaniczny spontan gdzieś w Radomiu. Pogadamy sobie i pośmiejemy się. Pewnie w którąś sobotę albo niedzielę lipca. Wszystko do obgadania.

Pozdrawiam Cię również Mateuszu i wszystkiego dobrego Ci życzę na każdej z dróg, którą obierzesz. Wpadaj tu czasami i coś zamocuj o ile czas i obowiązki Ci na to pozwolą.

@DuDzio: Kończymy generalnie z FB. Nie lubię tej strony i nigdy nie lubiłem. Motokiller będzie istniał nadal, tylko fanpage odpuszczę. A to jaki będzie - zależy tylko od Was.

@goysha: Czyli Tresery :) Taką nazwę handlową nosiły. https://img.joemonster.org/i/2016/05/audi8015.jpg zobacz, czy jeszcze nie masz śladów tego napisu. A jak wiesz te lampy to perełki.

Ori Treser na tyle?

@fryco7: No wiesz - Audi to ten biały ;)

@Magnetic: A ja się cieszę, że to w ramach jednego koncernu szło. Jakby były inne marki, to zaraz by były domniemania że tu kontroli trakcji nie ma, a tu włączona a tu coś tam innego włączył, że niemiarodajny, bo fan danej marki. A tak, to każdy mówi, że spoko test i o to chodzi.

Należy - za wjazd na pole wyłączone z ruchu. Też taki dostałem, bo chciałem być uprzejmy i puścić tych co jadą prosto (ja czekałem na skręt w lewo i najechałem 2 kołami na takie pole, by nie blokować jezdni czekając na światło zielone do skrętu w lewo. Policjanci widzieli to inaczej i dali mi 100 zł i 1 punkt. O tu się w dobrego samarytanina bawiłem: https://goo.gl/maps/wG5QoDXragt teraz stoję i blokuję choćby nie wiem jak mocno ci z tyłu trąbili. Policja skutecznie wyleczyła mnie z uprzejmości.

Mogę się tylko podpisać pod słowami poprzednika.

@wesior: W opisie pisze: Jedziesz sobie 110 spokojnie na tempomacie a tu nagle gamoń zajeżdża Ci drogę...

@deAgosto: Oba fajne. Jeden do miasta, drugi w trasy.

@jaqb: Ja raczej w tym aucie odnajduję legendę - Ferrari 250 GTO... Ale jak się mówi - punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. 250 GTO poniżej. https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--oWPWYUH1--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/fwl09qo3gtk09peaol11.jpg

@Michcio101: O tu masz wersję dwudrzwiową. Auto na na zdjęciu, które dodałeś na 100% nie jest dwudrzwiowe. https://static.autojunk.nl/pictures/2008/0417/150631/peugeot-201d_01.jpg Czyli jest to Peugeot 201M

Zmodyfikowano 3 razy Ostatnia modyfikacja: 27 marca 2018 o 13:36

@Michcio101: Wydaje mi się, że 2 klamki widzę i raczej mi się dobrze wydaje. https://s18.postimg.org/s4txkvbft/2018-03-27_13-14-22.jpg Przednie drzwi otwierane były pod wiatr. I gdyby to była wersja dwudrzwiowa, to tych klamek z tyłu drzwi nie miało by prawa być. Bo w wersji dwudrzwiowej były one z przodu drzwi - przy słupku A.

Peugeot 201M - sorry za zepsucie zabawy.

@wesior: Fakt, ale poprzednia lepszą robotę robiła. Bardziej mi się podobała, szczególnie przód.

@iksio: Dobre ledy świecące zgodnie z normą - jak najbardziej mogą być. Sęk w tym, że ludzie kupują paski ledowe i wsadzają w światła, lub kupują chińszczyznę za 7,50 z automatem, montują i uważają, ze wszystko w porządku. A te światełka nawet dobrze klosza nie potrafią oświecić, a co dopiero mówić o bezpieczeństwie. No i minimalna powierzchnia DRL to 20 cm kwadratowych. I jasność toto ma 280 lm przy wymaganych 400.

@Mathek2015: Stówkę taniej. I to są bardzo dobre DRL. Miałem w Megance i polecam. http://allegro.pl/philips-komplet-swiatla-dzienne-drl-daylight-9-led-i6852657592.html

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 20 marca 2018 o 13:57