Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 72 takie materiały

    Alfa Romeo 156 Super 2000

    Alfa Romeo 156 Super 2000 – Wyścigowa wersja Alfy 156 zespołu N Technology, która w latach 2005-2008 brała udział w serii World Touring Car Championship.
    Wyścigowa wersja Alfy 156 zespołu N Technology, która w latach 2005-2008 brała udział w serii World Touring Car Championship.
    5 sierpnia 2014, 14:51 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    27

    BMW E9 konkurent Porsche

    BMW E9 konkurent Porsche – BMW E9 3.0CSL został stworzony, by przełamać wyścigową hegemonię Porsche. W nazwie wyróżniał się jedynie literą „L”, co miało byś skrótem od „licht”-lekki. Aby na tą literę zapracować, zastosowano panele karoserii z aluminium i szyby z poliwęglanu, co pozwoliło zaoszczędzić 130 kg. Wyprodukowano ich jedynie 929 (i dodatkowo 167 w drugiej serii – to tzw. Batmobile ze zmienioną aerodynamiką i gigantycznym tylnym skrzydłem). Jako, że są to najrzadziej spotykane i najbardziej poszukiwane wersje modelu E9, ceny ich pikują najszybciej. A Wy jak uważacie, jest lepszy od Porsche?
    BMW E9 3.0CSL został stworzony, by przełamać wyścigową hegemonię Porsche. W nazwie wyróżniał się jedynie literą „L”, co miało byś skrótem od „licht”-lekki. Aby na tą literę zapracować, zastosowano panele karoserii z aluminium i szyby z poliwęglanu, co pozwoliło zaoszczędzić 130 kg. Wyprodukowano ich jedynie 929 (i dodatkowo 167 w drugiej serii – to tzw. Batmobile ze zmienioną aerodynamiką i gigantycznym tylnym skrzydłem). Jako, że są to najrzadziej spotykane i najbardziej poszukiwane wersje modelu E9, ceny ich pikują najszybciej. A Wy jak uważacie, jest lepszy od Porsche?
    9 lipca 2014, 23:03 przez AgentM3 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    Honda Civic VTEC TURBO

    Honda Civic VTEC TURBO – Honda Civic EG4 SILNIK: D16Z6 zalany olejem Motul 8100+ 5W40 strojenie-wykonano Panewki głowne ACL RACE -WYKONANO Panewki korbowe King -WYKONANO Pierścienie NPR -WYKONANO Uszczelniacze OEM Honda -WYKONANO Poskładać cały silnik -WYKONANO UKLAD DOLOTOWY: Soft Turbo: -wykonano + TE05-12B @ 0,6 BAR + IC Mercedes + flansza D15Z1 + BOV - F1-Z UKLAD WYDECHOWY: kpl. wydech by by QPX ("Gazda-Tech" Paweł Gazda) wydech 2,25 ′ tłumik WM Sport wersja wyścigowa (rurex) Downpipe OBX Twin Loop -WYKONANO plany: Owinęcie Turbiny i flanszy bandażem ceramicznym -wykonać ELEKTRONIKA: W pełni sprawne PM7 OBD0 VTEC ECU by Turbogenics (ArturVF500) Vtec @5100 rpm procedura startowa @3,5 k rpm EGT M sport BOOST AG OIL TEMP AG UKLAD NAPĘDOWY: sprzęgło F1 Racing Stage 3 (350 Nm) Skrzynia: 3,4 - CRX - WYKONANO 5 ekonomiczna - WYKONANO ZAWIESZENIE: Obniżenie -60/-40 Stabil przedni Stabil tylny Rozpórka od VTI Kompletny Zestaw Poliuretanów (Energy suspension): -Przednie i tylne tuleje wahacza, -Przednie i tylne tuleje amortyzatorów, -Osłona końcówki drążka kierowniczego, -Gumy drążka zmiany biegów, -Gumy układu kierowniczego, -Przednie i tylne gumy stabilizatorów, -Tuleje poprzeczne w wahaczu tylnym (cukierki) 3) Gwint TA Technix -wykonać UKLAD HAMULCOWY: 262 mm z VTi - wykonano Tarcze 239 mm -WYKONANO BODY-KIT: Denji HD-767 przerobione na potrzeby UE Alufelgi 15′ Tylne Lampy USDM Ambery przód Lotka Spoon Dokładka VTI (Laminat) -zdjęto Przemalowanie maski na czarno Przemalowanie autka na standardowy kolor (B-62P) Parę naklejek Opony Toyo Proxes T1-R plany: Dokładka Poliuretanowa VTI przód - wykonać ŚRODEK: czarne wnętrze od EG5 -wykonano INNE: Spryskiwacze od C3 Phillips Blue Vision Co sądzicie Moi Drodzy - prawie wszystko wykonałem sam - poprzednie malowanie robione u kogoś... i było wykonane tak dobrze, że musialem niedawno sam usunąć rdzę z tylnych nadkoli i oczywiście je pomalować... wykonałem to z kumplem (elementy troche się różnią, ale jak na moje pierwsze malowanie to raczej źle nie wyszło hehe) a Wy co o nim sądzicie ? :) Liczę na Wasze opinie :)
    Honda Civic EG4

    SILNIK:

    D16Z6 zalany olejem Motul 8100+ 5W40
    strojenie-wykonano
    Panewki głowne ACL RACE -WYKONANO
    Panewki korbowe King -WYKONANO
    Pierścienie NPR -WYKONANO
    Uszczelniacze OEM Honda -WYKONANO
    Poskładać cały silnik -WYKONANO


    UKLAD DOLOTOWY:

    Soft Turbo: -wykonano
    + TE05-12B @ 0,6 BAR
    + IC Mercedes
    + flansza D15Z1
    + BOV - F1-Z

    UKLAD WYDECHOWY:

    kpl. wydech by by QPX ("Gazda-Tech" Paweł Gazda)
    wydech 2,25 ′
    tłumik WM Sport
    wersja wyścigowa (rurex)
    Downpipe
    OBX Twin Loop -WYKONANO

    plany:

    Owinęcie Turbiny i flanszy bandażem ceramicznym -wykonać

    ELEKTRONIKA:

    W pełni sprawne PM7 OBD0 VTEC ECU by Turbogenics (ArturVF500)
    Vtec @5100 rpm
    procedura startowa @3,5 k rpm
    EGT M sport
    BOOST AG
    OIL TEMP AG

    UKLAD NAPĘDOWY:

    sprzęgło F1 Racing Stage 3 (350 Nm)

    Skrzynia:
    3,4 - CRX - WYKONANO
    5 ekonomiczna - WYKONANO


    ZAWIESZENIE:

    Obniżenie -60/-40
    Stabil przedni
    Stabil tylny
    Rozpórka od VTI

    Kompletny Zestaw Poliuretanów (Energy suspension):

    -Przednie i tylne tuleje wahacza,
    -Przednie i tylne tuleje amortyzatorów,
    -Osłona końcówki drążka kierowniczego,
    -Gumy drążka zmiany biegów,
    -Gumy układu kierowniczego,
    -Przednie i tylne gumy stabilizatorów,
    -Tuleje poprzeczne w wahaczu tylnym (cukierki)

    3) Gwint TA Technix -wykonać


    UKLAD HAMULCOWY:

    262 mm z VTi - wykonano
    Tarcze 239 mm -WYKONANO

    BODY-KIT:

    Denji HD-767 przerobione na potrzeby UE
    Alufelgi 15′
    Tylne Lampy USDM
    Ambery przód
    Lotka Spoon
    Dokładka VTI (Laminat) -zdjęto
    Przemalowanie maski na czarno
    Przemalowanie autka na standardowy kolor (B-62P)
    Parę naklejek
    Opony Toyo Proxes T1-R

    plany:

    Dokładka Poliuretanowa VTI przód - wykonać

    ŚRODEK:

    czarne wnętrze od EG5 -wykonano


    INNE:

    Spryskiwacze od C3
    Phillips Blue Vision


    Co sądzicie Moi Drodzy - prawie wszystko wykonałem sam - poprzednie malowanie robione u kogoś... i było wykonane tak dobrze, że musialem niedawno sam usunąć rdzę z tylnych nadkoli i oczywiście je pomalować... wykonałem to z kumplem (elementy troche się różnią, ale jak na moje pierwsze malowanie to raczej źle nie wyszło hehe) a Wy co o nim sądzicie ? :) Liczę na Wasze opinie :)
    28 czerwca 2014, 23:31 przez djj4ck (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    38

    Wyścigowa Honda Civic I

    Wyścigowa Honda Civic I – Samochód wygrał 6 tytułów mistrza w amerykańskiej lidze wyścigowej SCCA w klasie GT5, w latach 1985-1990. Był to prawdopodobnie najszybszy Civic z pierwszej generacji na świecie, pod maską miał mocno zmodyfikowany, wolnossący silnik 1.2L, a prędkość maksymalna samochodu wynosiła 236 km/h!
    Samochód wygrał 6 tytułów mistrza w amerykańskiej lidze wyścigowej SCCA w klasie GT5, w latach 1985-1990. Był to prawdopodobnie najszybszy Civic z pierwszej generacji na świecie, pod maską miał mocno zmodyfikowany, wolnossący silnik 1.2L, a prędkość maksymalna samochodu wynosiła 236 km/h!
    21 maja 2014, 18:20 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.autoblog.com/photos/sema…
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    Wyścigowa Alfa Romeo

    Wyścigowa Alfa Romeo –
    20 maja 2014, 21:22 przez szopen (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    12

    Alfa Romeo 16C Bimotore

    Alfa Romeo 16C Bimotore – jak wskazuje nazwa ma dwa silniki: jeden normalnie przed kierowcą, drugi za jego plecami, oby dwa V8. W sumie ta wyścigówa dysponowała mocą 540 KM. Autorem tego pomysłu był Enzo Ferrari, ów czas dyrektor działu wyścigowego Alfy Romeo. Ten model przeszedł do historii jako najszybszy samochód na świecie 321,428 km/h na jednym kilometrze i 323,125 km/h na jednej mili, osiągając prędkośc maksymalną 364km/h
    Jak wskazuje nazwa ma dwa silniki: jeden normalnie przed kierowcą, drugi za jego plecami, oby dwa V8. W sumie ta wyścigówa dysponowała mocą 540 KM. Autorem tego pomysłu był Enzo Ferrari, ów czas dyrektor działu wyścigowego Alfy Romeo. Ten model przeszedł do historii jako najszybszy samochód na świecie 321,428 km/h na jednym kilometrze i 323,125 km/h na jednej mili, osiągając prędkośc maksymalną 364km/h
    10 maja 2014, 15:29 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Jak wszyscy to i ja

    Jak wszyscy to i ja – Wiele tutaj jest zdjęć samochodów z internetu, a znacznie mniej naszych perełek. Oto moje pierwsze autko: Rover 214i, którego właścicielem jestem od lutego 2013 roku. Szlachetna, metaliczna, brytyjska zieleń wyścigowa, dzikie 75KM generowane przez ośmio-zaworowy silnik 1.4 wyposażony w podtlenek LPG i przyciemnione szyby. Na najbliższy czas planuję zrzucić przód, zmienić grill (pęka na nim powłoka niklowo-chromowa), przemalować zderzak (obcierki jeszcze po poprzednim właścicielu), może i wrzucić dokładkę od cupry albo założyć światła DRL. Co więcej, chciałbym wykonać podświetlenie kokpitu w ciepłym LED z regulacją jego jasności (na razie jest ciepły LED na podsufitce, który to sam robiłem z 16 diod SMD), a w dalekiej przyszłości marzą mi się: skóra i lusterka z R25. Poza tym 200 mają piękną, klasyczną linię (takie właśnie lubię, dlatego preferuję Rovery, Volva, Saaby itd.), brytyjski charakter i awaryjne... Światła - przez rok focha strzelił jedynie termostat z czujką temperatury, reszta znajduje się w świetnej kondycji. Eksploatowany jest niemało, robi 1000-1500 km miesięcznie - głównie na uczelnię, stąd też decyzja o założeniu gazu. Obecnie w cyklu mieszanym bierze 7l, toteż koszty są minimalne. Pozdrawiam MotoKillerowców i zapraszam do komentowania!
    Wiele tutaj jest zdjęć samochodów z internetu, a znacznie mniej naszych perełek.

    Oto moje pierwsze autko: Rover 214i, którego właścicielem jestem od lutego 2013 roku. Szlachetna, metaliczna, brytyjska zieleń wyścigowa, dzikie 75KM generowane przez ośmio-zaworowy silnik 1.4 wyposażony w podtlenek LPG i przyciemnione szyby.

    Na najbliższy czas planuję zrzucić przód, zmienić grill (pęka na nim powłoka niklowo-chromowa), przemalować zderzak (obcierki jeszcze po poprzednim właścicielu), może i wrzucić dokładkę od cupry albo założyć światła DRL. Co więcej, chciałbym wykonać podświetlenie kokpitu w ciepłym LED z regulacją jego jasności (na razie jest ciepły LED na podsufitce, który to sam robiłem z 16 diod SMD), a w dalekiej przyszłości marzą mi się: skóra i lusterka z R25.

    Poza tym 200 mają piękną, klasyczną linię (takie właśnie lubię, dlatego preferuję Rovery, Volva, Saaby itd.), brytyjski charakter i awaryjne... Światła - przez rok focha strzelił jedynie termostat z czujką temperatury, reszta znajduje się w świetnej kondycji.

    Eksploatowany jest niemało, robi 1000-1500 km miesięcznie - głównie na uczelnię, stąd też decyzja o założeniu gazu. Obecnie w cyklu mieszanym bierze 7l, toteż koszty są minimalne.

    Pozdrawiam MotoKillerowców i zapraszam do komentowania!
    31 marca 2014, 10:57 przez eMDek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    Zdjęcia i obróbka: własne (materiosdragonius.deviantart.com)

    Głosów
    64
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    64

    Ojciec i syn

    Ojciec i syn – Wyścigowa rodzinka BMW
    Wyścigowa rodzinka BMW
    8 marca 2014, 10:19 przez SKON1992 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    80
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    80

    Bolid F1 Williams w barwach Martini

    Bolid F1 Williams w barwach Martini – Martini zostało oficjalnym sponsorem tytularnym zespołu F1 Williams. To oczywiście wiąże się ze zmianą barw teamu, co w przypadku producenta słynnego trunku może oznaczać tylko jedno: najlepiej prezentujący się zespół na paddocku. Biały bolid FW36 otrzymał legendarne niebiesko-czerwone pasy. Znak rozpoznawczy Martini ciągnie się przez całą długość pojazdu. Rozpoczyna się tuż przy przednim spojlerze, a kończy na tylnym skrzydle. Za kierownicą bolidów zasiądą Felipe Massa oraz Valtteri Bottas. SIR FRANK WILLIAMS: „Jesteśmy podekscytowani mogąc powitać Martini w rodzinie Williamsa i oficjalnie przedstawić Williams Martini Racing. Williams i Martini dzielą bogatą historię w świecie motorsportu. Wartość naszych marek i wspólna wyścigowa pasja sprawiają, że to partnerstwo pasuje w naturalny sposób. To wspaniale, że charakterystyczne paski Martini Racing wracają do F1 na Williamsach.” Martini uczestniczyło w przeszłości w Formule 1. W latach 1972-73 w barwach marki startowały bolidy włoskiego zespołu Tecno. Niestety bez sukcesów. W 1975 roku Martini było partnerem Brabham Team. Współpraca trwała przez trzy lata. Następnie w 1979 roku producent alkoholu sponsorował Lotusa i po tym sezonie wycofał się z F1. Wrócił w 2006 roku tylko na rok. Teraz powraca z zespołem Williamsa. Najpiękniejszy bolid w całej stawce.
    Martini zostało oficjalnym sponsorem tytularnym zespołu F1 Williams. To oczywiście wiąże się ze zmianą barw teamu, co w przypadku producenta słynnego trunku może oznaczać tylko jedno: najlepiej prezentujący się zespół na paddocku.

    Biały bolid FW36 otrzymał legendarne niebiesko-czerwone pasy. Znak rozpoznawczy Martini ciągnie się przez całą długość pojazdu. Rozpoczyna się tuż przy przednim spojlerze, a kończy na tylnym skrzydle. Za kierownicą bolidów zasiądą Felipe Massa oraz Valtteri Bottas.

    SIR FRANK WILLIAMS: „Jesteśmy podekscytowani mogąc powitać Martini w rodzinie Williamsa i oficjalnie przedstawić Williams Martini Racing. Williams i Martini dzielą bogatą historię w świecie motorsportu. Wartość naszych marek i wspólna wyścigowa pasja sprawiają, że to partnerstwo pasuje w naturalny sposób. To wspaniale, że charakterystyczne paski Martini Racing wracają do F1 na Williamsach.”

    Martini uczestniczyło w przeszłości w Formule 1. W latach 1972-73 w barwach marki startowały bolidy włoskiego zespołu Tecno. Niestety bez sukcesów. W 1975 roku Martini było partnerem Brabham Team. Współpraca trwała przez trzy lata. Następnie w 1979 roku producent alkoholu sponsorował Lotusa i po tym sezonie wycofał się z F1. Wrócił w 2006 roku tylko na rok. Teraz powraca z zespołem Williamsa.

    Najpiękniejszy bolid w całej stawce.
    6 marca 2014, 18:32 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    8
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    8

    Red Bull X2010

    Red Bull X2010 – Samochód jest odpowiedzą na pytanie "A co by było, gdyby...?", wszystkie zasady przy projektowaniu zostały pominięte, jest połączeniem różnych technologii. Samochód Red Bull X2010 Prototype jest wyrazem ciekawości, pasji i sił, które razem zapewniają wygląd, symulację fizyki, technologię wyścigową oraz jazdę na najwyższym światowym poziomie. Samochód zbliża się do granic możliwości kierowców, samochód osiąga prędkość maksymalną ponad 450 km/h a jego maksymalne przeciążenie czołowe lub boczne wynosi 8,25 G przy 300 km/h. Prototyp jest napędzany silnikiem o pojemności 3,0-litra z dwiema turbosprężarkami w układzie Twin-Turbo. Widlasta szóstka produkuje 1500 koni mechanicznych i 714 Nm momentu obrotowego. Pojazd przyspiesza do pierwszej setki w 1,4-sekundy. Pojazd został zaprojektowany do gry Gran Turismo 5, powstały jednak 3 egzemplarze na świecie.
    Samochód jest odpowiedzą na pytanie "A co by było, gdyby...?", wszystkie zasady przy projektowaniu zostały pominięte, jest połączeniem różnych technologii. Samochód Red Bull X2010 Prototype jest wyrazem ciekawości, pasji i sił, które razem zapewniają wygląd, symulację fizyki, technologię wyścigową oraz jazdę na najwyższym światowym poziomie. Samochód zbliża się do granic możliwości kierowców, samochód osiąga prędkość maksymalną ponad 450 km/h a jego maksymalne przeciążenie czołowe lub boczne wynosi 8,25 G przy 300 km/h. Prototyp jest napędzany silnikiem o pojemności 3,0-litra z dwiema turbosprężarkami w układzie Twin-Turbo. Widlasta szóstka produkuje 1500 koni mechanicznych i 714 Nm momentu obrotowego. Pojazd przyspiesza do pierwszej setki w 1,4-sekundy. Pojazd został zaprojektowany do gry Gran Turismo 5, powstały jednak 3 egzemplarze na świecie.
    22 lutego 2014, 22:19 przez Lisiasty (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    60
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    60

    Zobacz następne