Silnik, który jako pierwszy w Japonii dobił do 280 KM w 1989 roku (kilka miesięcy przed RB26DETT). Od niego zaczął obowiązywać limit mocy japońskich silników, jeśli ktoś chciałby poczytać co konkretnie do tego doprowadziło, zapraszam do poczytania na blogu: https://staryjaponiec.blogspot.com/2013/11/282-japonska-motoryzacja-to-03-limit.html
Sportowy prototyp Nissana z 1987 roku. Posiadał napęd na cztery koła, system czterech kół skrętnych HICAS, oraz centralnie umieszczony silnik VG30DETT, produkujący 330 koni. Niestety auto nigdy nie weszło do produkcji, ale za to dało początek modelowi 300ZX Z32. Pewne jego rozwiązania zastosowano także w Skyline GT-R.