Druga generacja z lat 1970-1977. W serii pod maską wolnossący silnik 2T-G (1.6L DOHC 115 KM 142 Nm) z dwoma gaźnikami Solex 40 PHH, tworzony przy współpracy z Yamahą. Masa samochodu to 855 kg, napęd jak widać na tył ;) Te same silniki montowane były w Celicy GT i Carinie GT, ale Corolla była od nich lżejsza.
SiR-II to najmocniejsza wersja Civica V na rynku japońskim, samochód pojawił się w sprzedaży pod koniec 1991 r., posiadał wolnossący silnik B16A VTEC 1.6L 170 KM 157 Nm.
Dziś będąc u mojego mechanika na kawie na warsztacie widziałem białego Jaguara XJ 6l z 74 roku w środku czerwona skóra i pełna elektryka (niestety mam tylko jedno zdjęcie silniczka ale jak będe mieć okazje zrobię więcej)