Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 56 takich materiałów
    Ferrari 575 Superamerica –
    25 października 2023, 17:32 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Jaguar F-Type SVR – Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez brytyjską markę Jaguar od 2013 roku. F-Type został zaprojektowany w ramach projektu "X152". Przed premierą F-Type został zaprezentowany model koncepcyjny o podobnych wymiarach i sylwetce o nazwie C-X16. Prezentacja odbyła się podczas Frankfurt Motor Show we wrześniu 2011. W marcu 2016 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentował wersję F-Type SVR. Wersja ta dostępna była jako coupe oraz kabriolet. Samochód wyposażono w to samo 5-litrowe V8 co wersje S oraz R, lecz moc maksymalną silnika podniesiono do 575 KM, a moment obrotowy do 700 Nm co pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 322 km/h, co czyni F-Type SVR pierwszym samochodem drogowym Jaguara od XJ220, który osiągnął prędkość 322 km/h. F-Type SVR w wersji kabriolet osiąga prędkość maksymalną 312 km/h. Produkcja wersji SVR zakończyła się w 2020 roku.
    Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez brytyjską markę Jaguar od 2013 roku. F-Type został zaprojektowany w ramach projektu "X152". Przed premierą F-Type został zaprezentowany model koncepcyjny o podobnych wymiarach i sylwetce o nazwie C-X16. Prezentacja odbyła się podczas Frankfurt Motor Show we wrześniu 2011. W marcu 2016 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentował wersję F-Type SVR. Wersja ta dostępna była jako coupe oraz kabriolet. Samochód wyposażono w to samo 5-litrowe V8 co wersje S oraz R, lecz moc maksymalną silnika podniesiono do 575 KM, a moment obrotowy do 700 Nm co pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 322 km/h, co czyni F-Type SVR pierwszym samochodem drogowym Jaguara od XJ220, który osiągnął prędkość 322 km/h. F-Type SVR w wersji kabriolet osiąga prędkość maksymalną 312 km/h. Produkcja wersji SVR zakończyła się w 2020 roku.
    8 września 2022, 21:24 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Ferrari 550 Maranello – Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002. Został zaprezentowany po raz pierwszy pokazany w lipcu 1996 grupie dziennikarzy na niemieckim torze Nurburgring. Nazwa 550 pochodzi od pojemności silnika wynoszącej 5,5 l. Samochód produkowano w wersjach: Maranello, Barchetta, Italtecnica, LM i Prodrive. 550 wyposażono w V12 o wcześniej wspomnianej pojemności 5,5 l, które generuje moc maksymalną 492 KM i 568 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna 550 wynosi 320 km/h, a przyspieszenie 0-100 km/h trwa 4,6 sekund. W 1998 samochód zdobył dwa rekordy średniej prędkości na dystansie 100 km i 100 mil w klasie pojemności 5-8 l. Uzyskane prędkości to odpowiednio 304,181 i 306,046 km/h. Rekord został pobity w 2002 roku przez Volkswagena W12. W roku 2002 auto zostało zastąpione przez model 575.
    Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002. Został zaprezentowany po raz pierwszy pokazany w lipcu 1996 grupie dziennikarzy na niemieckim torze Nurburgring. Nazwa 550 pochodzi od pojemności silnika wynoszącej 5,5 l. Samochód produkowano w wersjach: Maranello, Barchetta, Italtecnica, LM i Prodrive. 550 wyposażono w V12 o wcześniej wspomnianej pojemności 5,5 l, które generuje moc maksymalną 492 KM i 568 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna 550 wynosi 320 km/h, a przyspieszenie 0-100 km/h trwa 4,6 sekund. W 1998 samochód zdobył dwa rekordy średniej prędkości na dystansie 100 km i 100 mil w klasie pojemności 5-8 l. Uzyskane prędkości to odpowiednio 304,181 i 306,046 km/h. Rekord został pobity w 2002 roku przez Volkswagena W12. W roku 2002 auto zostało zastąpione przez model 575.
    Jaguar F-Type SVR – Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez brytyjskiego Jaguara od 2013 roku. Nazwa F-Type została po raz pierwszy użyta w parze zupełnie niepowiązanych ze sobą konceptów już w 1982 roku, kiedy Jaguar zorientował się, że XJ-S jest za duży aby można go było uznać za właściwego następcę E-Type. Koncepty F-Type miały być następcami modelu E-Type. Kabriolet F-Type został po raz pierwszy zaprezentowany w Sundance w Londynie, po czym nastąpiła prezentacja na Paris Motor Show 2012 i Goodwood Festival of Speed ​​2013. Wersja SVR została zaprezentowana na Geneva Motor Show w 2016 roku. Samochód dostępny był jako coupe i kabriolet. SVR wyposażone jest w ten sam pięciolitrowy silnik V8 co wersje V8, S i R, ale moc silnika została zwiększona do 575 KM, a moment obrotowy do 700 Nm, przez co samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,5 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 322 km/h, co czyni go pierwszym samochodem drogowym Jaguara od XJ220 , który osiągnął taką prędkość. Kabriolet SVR osiąga trochę mniejszą prędkość maksymalną, bo wynosi ona 312 km/h. Produkcja wersji SVR zakończyła się 2020 roku.
    Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez brytyjskiego Jaguara od 2013 roku. Nazwa F-Type została po raz pierwszy użyta w parze zupełnie niepowiązanych ze sobą konceptów już w 1982 roku, kiedy Jaguar zorientował się, że XJ-S jest za duży aby można go było uznać za właściwego następcę E-Type. Koncepty F-Type miały być następcami modelu E-Type. Kabriolet F-Type został po raz pierwszy zaprezentowany w Sundance w Londynie, po czym nastąpiła prezentacja na Paris Motor Show 2012 i Goodwood Festival of Speed ​​2013. Wersja SVR została zaprezentowana na Geneva Motor Show w 2016 roku. Samochód dostępny był jako coupe i kabriolet. SVR wyposażone jest w ten sam pięciolitrowy silnik V8 co wersje V8, S i R, ale moc silnika została zwiększona do 575 KM, a moment obrotowy do 700 Nm, przez co samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,5 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 322 km/h, co czyni go pierwszym samochodem drogowym Jaguara od XJ220 , który osiągnął taką prędkość. Kabriolet SVR osiąga trochę mniejszą prędkość maksymalną, bo wynosi ona 312 km/h. Produkcja wersji SVR zakończyła się 2020 roku.
    Caterham Super Seven CSR – Samochód sportowy produkowany przez Caterham Cars. Jest to najbardziej zmodyfikowany Caterham, wciąż jednak zachowuje wygląd Lotusa Super Seven. CSR dostępny jest z dwoma silnikami Ford Duratec, poprzez modyfikacje różnią się one osiąganą mocą. Podstawowa jednostka generuje moc 203 KM, samochód wyposażony w nią przyspiesza 0-60 mili na godzinę w 3,7 sekundy. Wzmocniony silnik osiąga moc 264 KM, dzięki temu może osiągnąć prędkość maksymalną równą 249 km/h, czas przyspieszenia 0-60 mili na godzinę wynosi 3,1 sekundy. CSR waży tylko 575 kg i charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi.
    Samochód sportowy produkowany przez Caterham Cars. Jest to najbardziej zmodyfikowany Caterham, wciąż jednak zachowuje wygląd Lotusa Super Seven. CSR dostępny jest z dwoma silnikami Ford Duratec, poprzez modyfikacje różnią się one osiąganą mocą. Podstawowa jednostka generuje moc 203 KM, samochód wyposażony w nią przyspiesza 0-60 mili na godzinę w 3,7 sekundy. Wzmocniony silnik osiąga moc 264 KM, dzięki temu może osiągnąć prędkość maksymalną równą 249 km/h, czas przyspieszenia 0-60 mili na godzinę wynosi 3,1 sekundy. CSR waży tylko 575 kg i charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi.
    12 kwietnia 2022, 21:19 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Lamborghini Diablo GTR – Supersamochód produkowany przez włoskie Lamborghini w latach 1991-2000. Firma Lamborghini wprowadziła model Diablo w zastępstwie dla starzejącego się modelu Countach. Auto trafiło do sprzedaży 21 stycznia 1990. Diablo w 1990 był mianowany tytułem najszybszego samochodu świata, gdy samochód osiągnął prędkość 329 km/h. Odebrał go swojemu największemu rywalowi Ferrari F40 i dzierżył go od 1990 do 1991. Ciekawostką jest to, że zdołał poprawić rekord tylko o 1 km/h. W 1991 tytuł ten odebrało Bugatti EB110. GT to limitowana seria Diablo. Posiadała zmodernizowany silnik V12 o pojemności 6 l oraz mocy 575 KM. Samochód osiągał prędkość maksymalną 338 km/h oraz 100 km/h w 3,4 sekundy. Powiększono hamulce oraz zastosowano lepsze, mocniejsze zawieszenie. Wprowadzono również szereg zmian mechanicznych. Auto charakteryzowało się agresywniejszymi kształtami oraz szerszymi oponami w porównaniu z Diablo SV. Powstały tylko 83 sztuki, oficjalnie wszystkie zostały sprzedane w Europie. W skład modeli GT wchodziły najmocniejsze i najrzadsze wersje. GT1 wyprodukowana tylko w 1 sztuce, gdyż nie było chętnych na taki drogi pojazd poza tym posiadał on wyścigowy układ wydechowy, bardziej ucywilizowane GT2 również sprzedany w 1 egzemplarzu. Wersja GTR była najbardziej ucywilizowaną wersją z rodziny GT 1/GT2.
    Supersamochód produkowany przez włoskie Lamborghini w latach 1991-2000. Firma Lamborghini wprowadziła model Diablo w zastępstwie dla starzejącego się modelu Countach. Auto trafiło do sprzedaży 21 stycznia 1990. Diablo w 1990 był mianowany tytułem najszybszego samochodu świata, gdy samochód osiągnął prędkość 329 km/h. Odebrał go swojemu największemu rywalowi Ferrari F40 i dzierżył go od 1990 do 1991. Ciekawostką jest to, że zdołał poprawić rekord tylko o 1 km/h. W 1991 tytuł ten odebrało Bugatti EB110. GT to limitowana seria Diablo. Posiadała zmodernizowany silnik V12 o pojemności 6 l oraz mocy 575 KM. Samochód osiągał prędkość maksymalną 338 km/h oraz 100 km/h w 3,4 sekundy. Powiększono hamulce oraz zastosowano lepsze, mocniejsze zawieszenie. Wprowadzono również szereg zmian mechanicznych. Auto charakteryzowało się agresywniejszymi kształtami oraz szerszymi oponami w porównaniu z Diablo SV. Powstały tylko 83 sztuki, oficjalnie wszystkie zostały sprzedane w Europie. W skład modeli GT wchodziły najmocniejsze i najrzadsze wersje. GT1 wyprodukowana tylko w 1 sztuce, gdyż nie było chętnych na taki drogi pojazd poza tym posiadał on wyścigowy układ wydechowy, bardziej ucywilizowane GT2 również sprzedany w 1 egzemplarzu. Wersja GTR była najbardziej ucywilizowaną wersją z rodziny GT 1/GT2.
    29 stycznia 2021, 22:45 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj