Szukaj
Znalazłem 86 takich materiałów
Na wstępie podkreślę, że nie chce i nie będę debatować czy auto jest mocniejsze, słabsze w stosunku do ... Auto zostało zrobione żeby zobaczyć jak będzie się to sprawować, żeby w życiu nudy nie było ;).
Silnik został wstawiony razem ze skrzynią biegów, wał (też z bmw) skrócono dorobiono płytkę żeby połączyć z fabrycznym mostem poloneza. Połączenie jest fajne, przełożenie dosyć krótkie. w most włożono "blokadę" - 2 stalowe płytki rozpierane sprężynami, część z was na pewno wie o co chodzi. Na pytanie czy działa od razu odpowiem, że ciężko odpowiedzieć twierdząco bądź przecząco. Spinać trochę spina ale na pewno nie jest to do latania bokami ;) Na pewno auto lepiej się zbiera w stosunku do tego co było - nie ma takiego boksowania kół.
Rozpędzić się łatwo to i zatrzymać trzeba jakoś. Zaciski z alfy 156 i tarcze wentylowane 284mm + felgi 15".
Zawieszenie utwardzone: sprężyny z żuka + jakieś amorki ale teraz już nie pamiętam od czego. Tył: resor sklepany z dołożonym piórem + twarde amorki. Na tył dorzucony został drążek stabilizatora.
Kilka rzeczy do opisania jeszcze by się znalazło ale myślę że na razie wystarczy.
Ostatnie foto jest w miarę aktualne. ( Od razu mówię, że nie jestem fanem za niskich aut ;))
Link do filmiku który wcześniej już wrzucałem: http://www.youtube.com/watch?v=RW48ANxDXlg
Marka i model Lamborghini Countach LP400
Okres produkcji 1974 - 1978
Długość (mm) 4140 mm
Szerokość (mm) 1890 mm
Wysokość (mm) 1070 mm
Rozstaw osi (mm) 2450 mm
Masa (kg) 1065 kg
Opony Pirelli P7
Rozmiar kół pojazdu (mm) przód: 205/70 VR 14
tył: 215/70 ZR 14
Napęd na tył
Typ silnika V12 24v
Pojemność skok. (cm³) 3919 cm ³
Skrzynia biegów (M/A) 5-biegowa (M)
Moc kW (KM) 276 kW (375 KM) przy 8000 obr / min.
Moment obrotowy (Nm) 365 Nm przy 5000 obr / min.
Osiągi (s)
0-100 km/h (s) 5,6 s
0-1000 m (s) 25,2 s
Śr. zużycie paliwa 23 l/100 km
Prędkość maksymalna (km/h) 316 km/h
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 2,84 kg/KM
Pojemność zbiornika paliwa (l) 120 l (2 x 60 l)
Pojemność bagażnika (l) 240 l