Samochód został zaprezentowany 7 marca 2017 roku na targach w Genewie, zastąpił model 650S. Wiele cech stylistycznych samochodu pochodzi z McLarena P1 oraz F1. Kształt samochodu ma nawiązywać do kształtu rekina. 720S posiada czterolitrowe V8 z dwiema turbosprężarkami, które jest wersją rozwojową jednostki stosowanej w 650S. Silnik generuje moc 720 KM, co daje przyspieszenie od 0-100 km/h w ciągu 2,9 sekundy oraz prędkość maksymalną 341 km/h.
DBR1 był samochodem wyścigowym produkowanym przez Astona Martina od 1956, przeznaczonym do Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych. Powstało tylko 5 egzemplarzy. Samochód najbardziej znany jest ze zwycięstwa 24h Le Mans w 1959 roku. Jest jednym z zaledwie trzech samochodów w latach 50., które w tym samym roku wygrały zarówno Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych, jak i Le Mans (pozostałymi są Ferrari 375 Plus w 1954 i Ferrari 250TR w 1958). DBR1 posiada sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,9 l, który wytwarzał moc 255 KM. W sierpniu 2017 DBR1/1 został sprzedany za rekordową światową cenę za samochód brytyjskiej produkcji - 22,555,000$.
Samochód produkowany pod francuską marką Alpine od 2017 roku. A110 to pierwszy seryjnie produkowany samochód sportowy marki Alpine od czasu zawieszenia jej działalności w 1995 roku. Alpine A110 to bezpośredni hołd dla modelu o takiej samej nazwie z 1963 roku, co obrazuje przede wszystkim stylistyką. A110 posiada czterocylindrowy silnik TCE o pojemności 1,8 l i mocy 252 KM. Maksymalna prędkość pojazdu została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Samochód produkowany przez Ferrari w latach 2012-2017 został zaprojektowany przez Pininfarina i zaprezentowany na Geneva Motor Show w marcu 2012 roku, zastępując model 599 GTB Fiorano. W momencie debiutu F12 Berlinetta była najszybszym modelem Ferrari w dotychczasowej historii firmy. Samochód napędzany był wolnossącym silnikiem V12 o pojemności 6,2 l, który dawał moc 730 KM i umożliwiał osiągnąć prędkość 100 km/h w 3,1 sekundy.
Hipersamochód produkowany przez amerykańską firmę Hennessey w latach 2011-2017. Pierwszy raz zaprezentowany w marcu 2010 roku. Powstało 13 egzemplarzy - 7 coupe i 6 spyder. Podwozie samochodu pochodzące z Lotusa Exige powstawało w Wielkiej Brytanii, a nadwozie w USA. Wyposażony w siedmiolitrowy silnik V8 o mocy maksymalnej 1244 KM w 2014 stał się najszybszym samochodem osiągając prędkość 435 km/h, lecz ten rekord nie został uznany przez Księgę Rekordów Guinnessa w kategorii najszybszy samochód produkcyjny, ponieważ auto nie spełniło szeregu warunków. Samochód za to pobił rekord przyspieszenia do 300 km/h, które osiągnął w 13,18 sekundy.
Po raz pierwszy zaprezentowany w marcu 2016 roku na wystawie motoryzacyjnej Geneva Motor Show. Jest następcą modelu DB9, którego zastąpił po 13 latach produkcji. Konstrukcja w pełni wykonana z aluminium. Posiada silnik V12 o pojemności 5,2 l, doładowany dwiema turbosprężarkami, który wytwarza moc 608 KM, co daje prędkość maksymalną 322 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h w 3,9 sekundy. W czerwcu 2017 roku została zaprezentowana wersja z silnikiem V8 o pojemności 4 l. Podwójnie doładowany silnik jest produkowany przez Mercedes-AMG i ma moc 510 KM. Prędkość maksymalna z tym silnikiem to 301 km/h a przyspiesza do 100 km/h w 4 sekundy.