Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 213 takich materiałów
    2009 Mugen NSX-RR – Ostatnie wcielenie genialnej Hondy NSX. Można powiedzieć, że jest to pożegnanie NSX'a, ponieważ mimo że produkcja cywilnych modeli zakończyła się w 2005, to właśnie rok 2009 był ostatnim sezonem startów superauta Hondy w wyścigach japońskiej serii Super GT. Z zewnątrz bodykit stylizowany właśnie na wyścigową odmianę, zaś środek to mistrzostwo, klasa sama w sobie. Moim zdaniem tak mogłoby wyglądać wnętrze współczesnego NSX, prosto, a jednocześnie bardzo nowocześnie. Na tarczy obrotomierza znajduje się wymowny napis "Dream, never ends". Coś pięknego.
    Ostatnie wcielenie genialnej Hondy NSX. Można powiedzieć, że jest to pożegnanie NSX'a, ponieważ mimo że produkcja cywilnych modeli zakończyła się w 2005, to właśnie rok 2009 był ostatnim sezonem startów superauta Hondy w wyścigach japońskiej serii Super GT. Z zewnątrz bodykit stylizowany właśnie na wyścigową odmianę, zaś środek to mistrzostwo, klasa sama w sobie. Moim zdaniem tak mogłoby wyglądać wnętrze współczesnego NSX, prosto, a jednocześnie bardzo nowocześnie. Na tarczy obrotomierza znajduje się wymowny napis "Dream, never ends". Coś pięknego.
    1 października 2014, 13:56 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Mustang  S197 GT – Mustang z 2005 roku i magiczne V8 pod maską. Piękny ogier.
    Mustang z 2005 roku i magiczne V8 pod maską. Piękny ogier.
    11 września 2014, 16:11 przez Emilia_eS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Kenworth W900 2005 –
    9 września 2014, 21:51 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Subaru – Dla wielu osób pierwszym skojarzeniem dotyczącym modelu Impreza jest niebieska rajdówka na złotych felgach pędząca przez odcinki specjalne. To właśnie przez udział w sporcie motorowym marka Subaru zyskała tak wielu sypatyków i fanów.

Od 1993 roku aż do dnia dzisiejszego fabryczny zespół Subaru (Subaru World Rally Team = SWRT) bierze udział cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata. Oprócz tego Impreza jest obecna praktycznie we wszystkich innych rajdowych serialach i rozgrywkach regionalnych, takich jak choćby Rajdowe Mistrzostwa Polski. Rajdowej karierze Imprezy można by poświęcić osobną stronę internetową, dlatego tu ograniczymy się tylko do podstawowych informacji i statystykach.

SWRT modelem Impreza zdobyło 3 tytuły Rajdowego Mistrza Świata Producentów w latach 1995, 1996 i 1997. Trzech kierowców SWRT modelem Impreza zdobyło tytuł Rajdowego Mistrza Świata Kierowców. Byli to : Colin McRae w 1995 roku, Ritchard Burns w 2001 roku i Petter Solberg w 2003 roku.

Jak do tej pory model Impreza z różnymi kierowcami za kierownicą zwyciężył w sumie w 44 rundach Mistrzostw Świata.

W 1997 roku, Subaru jako pierwszy z producentów zaprezentowało Imprezę w specyfikacji WRC. W sezonie 1997 Impreza triumfowała w aż 8 rundach Mistrzostw Świata.

W tym samym roku Krzysztof Hołowczyc zdobył tytuł Rajdowego Mistrza Europy właśnie za kierownicą Subaru Imprezy.

Również w Mistrzostwach Polski Impreza była samochodem zwycieskim: w 1999 roku Krzysztof Hołowczyc, w 2003 Tomasz Czopik i w latach 2004, 2005, 2006 Leszek Kuzaj zdobywali tytuły Mistrzów kraju w różnych ewolucjach tego modelu.
    Dla wielu osób pierwszym skojarzeniem dotyczącym modelu Impreza jest niebieska rajdówka na złotych felgach pędząca przez odcinki specjalne. To właśnie przez udział w sporcie motorowym marka Subaru zyskała tak wielu sypatyków i fanów.

    Od 1993 roku aż do dnia dzisiejszego fabryczny zespół Subaru (Subaru World Rally Team = SWRT) bierze udział cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata. Oprócz tego Impreza jest obecna praktycznie we wszystkich innych rajdowych serialach i rozgrywkach regionalnych, takich jak choćby Rajdowe Mistrzostwa Polski. Rajdowej karierze Imprezy można by poświęcić osobną stronę internetową, dlatego tu ograniczymy się tylko do podstawowych informacji i statystykach.

    SWRT modelem Impreza zdobyło 3 tytuły Rajdowego Mistrza Świata Producentów w latach 1995, 1996 i 1997. Trzech kierowców SWRT modelem Impreza zdobyło tytuł Rajdowego Mistrza Świata Kierowców. Byli to : Colin McRae w 1995 roku, Ritchard Burns w 2001 roku i Petter Solberg w 2003 roku.

    Jak do tej pory model Impreza z różnymi kierowcami za kierownicą zwyciężył w sumie w 44 rundach Mistrzostw Świata.

    W 1997 roku, Subaru jako pierwszy z producentów zaprezentowało Imprezę w specyfikacji WRC. W sezonie 1997 Impreza triumfowała w aż 8 rundach Mistrzostw Świata.

    W tym samym roku Krzysztof Hołowczyc zdobył tytuł Rajdowego Mistrza Europy właśnie za kierownicą Subaru Imprezy.

    Również w Mistrzostwach Polski Impreza była samochodem zwycieskim: w 1999 roku Krzysztof Hołowczyc, w 2003 Tomasz Czopik i w latach 2004, 2005, 2006 Leszek Kuzaj zdobywali tytuły Mistrzów kraju w różnych ewolucjach tego modelu.
    8 września 2014, 23:17 przez Max940918 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Skoda Fabia WRC – Otwieram swoją nową serię, w której dla odmiany będę prezentował rajdówki, które z rożnych względów nie odniosły sukcesu w Mistrzostwach Świata ale mimo to ja sam darzę je jakimś dziwnym sentymentem.

To jak długo będzie trwała ta seria zależy głównie od was - jeśli się spodoba bedzie więcej (na to licze, bo głowa pełna pomysłów)

Na pierwszy ogień Fabia WRC. Model, który właściwie niczym się nie wyróżniał. Najlepszy wynik to 6 miejsce w Rajdzie Francji 2005 dla Alexandra Bengue. Do dziś jednak prywatne Fabie jeżdżą w krajowych mistrzostwach.
    Otwieram swoją nową serię, w której dla odmiany będę prezentował rajdówki, które z rożnych względów nie odniosły sukcesu w Mistrzostwach Świata ale mimo to ja sam darzę je jakimś dziwnym sentymentem.

    To jak długo będzie trwała ta seria zależy głównie od was - jeśli się spodoba bedzie więcej (na to licze, bo głowa pełna pomysłów)

    Na pierwszy ogień Fabia WRC. Model, który właściwie niczym się nie wyróżniał. Najlepszy wynik to 6 miejsce w Rajdzie Francji 2005 dla Alexandra Bengue. Do dziś jednak prywatne Fabie jeżdżą w krajowych mistrzostwach.
    27 sierpnia 2014, 21:54 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Alfa Romeo 156 Super 2000 – Wyścigowa wersja Alfy 156 zespołu N Technology, która w latach 2005-2008 brała udział w serii World Touring Car Championship.
    Wyścigowa wersja Alfy 156 zespołu N Technology, która w latach 2005-2008 brała udział w serii World Touring Car Championship.
    5 sierpnia 2014, 14:51 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Najoszczędniejsze auto świata – Pac Car II,samochód który w 2005 roku wziął udział w wyścigu Shell Eco Marathon i spalił średnio 0,01857 l benzyny na 100 km. Pac Car II to dzieło Federalnego Instytutu Technologii w Zurichu.
    Pac Car II,samochód który w 2005 roku wziął udział w wyścigu Shell Eco Marathon i spalił średnio 0,01857 l benzyny na 100 km. Pac Car II to dzieło Federalnego Instytutu Technologii w Zurichu.
    Policyjne Lamborghini Gallardo – Samochód sprezentowany dla włoskiej Policji, służył na autostradzie A1 w nagłych przypadkach i działaniach medycznych nawet w warunkach śniegu i lodu. Jest wyposażona w defibrylator i specyficzny pojemnik do transportu ludzkich organów. Oprócz tego jest też obecny inny sprzęt, taki jak nawigacja satelitarna z microtelefonem, system "Provida" do nagrywania wykroczeń, urządzenie do bezpośredniego połączenia do bazy danych Policji i system rozpoznawania tablic rejestracyjnych Eslag "Autodetector". Nie brakuje też radia, syreny i kogutów. W związku na jego unikatowość, pojazd na tych zdjęciach został dopuszczony do udziału a Columbus Day w Nowym Yorku na początku procesji. Następnie, w 2005, bliźniacze auto zostało dostarczone Policji Drogowej w rejonie Emilia Romagna. Następcy tego modelu też służyli i służą we włoskiej policji ( LP 560-4, potem poliftowa i teraz Huracán).

Jak zrobiłem jakiś błąd ortograficzny to piszcie w komentarzach
    Samochód sprezentowany dla włoskiej Policji, służył na autostradzie A1 w nagłych przypadkach i działaniach medycznych nawet w warunkach śniegu i lodu. Jest wyposażona w defibrylator i specyficzny pojemnik do transportu ludzkich organów. Oprócz tego jest też obecny inny sprzęt, taki jak nawigacja satelitarna z microtelefonem, system "Provida" do nagrywania wykroczeń, urządzenie do bezpośredniego połączenia do bazy danych Policji i system rozpoznawania tablic rejestracyjnych Eslag "Autodetector". Nie brakuje też radia, syreny i kogutów. W związku na jego unikatowość, pojazd na tych zdjęciach został dopuszczony do udziału a Columbus Day w Nowym Yorku na początku procesji. Następnie, w 2005, bliźniacze auto zostało dostarczone Policji Drogowej w rejonie Emilia Romagna. Następcy tego modelu też służyli i służą we włoskiej policji ( LP 560-4, potem poliftowa i teraz Huracán).

    Jak zrobiłem jakiś błąd ortograficzny to piszcie w komentarzach
    4 lipca 2014, 15:54 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    zdjęcia i tekst własne

    Z serii: Ciekawe concepty #1 – Jeep Hurricane Concept z 2005

Jego nazwa prawdopodobnie odnosi się do silnika Willys hurricane, który napędza CJ i inne pojazdy, oraz Jeep'a Willy'sa od ponad dwudziestu lat. Hurricane jest jednoczęściowym korpusem składającym  się głównie z lekkiego konstrukcyjnego włókna węglowego . Hurricane nie posiada drzwi bocznych i dachu, siedzenia są tylko dla dwóch osób.
Wyposażony w 2 osie skrętne, które pozwalają obrócić się w miejscu.
    Jeep Hurricane Concept z 2005

    Jego nazwa prawdopodobnie odnosi się do silnika Willys hurricane, który napędza CJ i inne pojazdy, oraz Jeep'a Willy'sa od ponad dwudziestu lat. Hurricane jest jednoczęściowym korpusem składającym się głównie z lekkiego konstrukcyjnego włókna węglowego . Hurricane nie posiada drzwi bocznych i dachu, siedzenia są tylko dla dwóch osób.
    Wyposażony w 2 osie skrętne, które pozwalają obrócić się w miejscu.
    12 czerwca 2014, 19:32 przez Damiannero (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Kultowe rajdówki – Peugeot 307 WRC

Samochód, który wniósł dużo świeżości do WRC, jedyny w tej klasie pojazd bazujący na coupe-cabrio, z tym że jest to coupe ze stałym dachem. Nowością była również dwusprzęgłowa skrzynia biegów, której przedłużające sie opracowywanie oraz awaryjność pogrzebały szanse na wysokie miejsca w generalce sezonu mimo, że samochód był bardzo szybki - 307 WRC w sezonie 2005 wygrał więcej odcinków specjalnych niż Xsara WRC jednak zbyt częste awaria nie pozwalały punktować.
    Peugeot 307 WRC

    Samochód, który wniósł dużo świeżości do WRC, jedyny w tej klasie pojazd bazujący na coupe-cabrio, z tym że jest to coupe ze stałym dachem. Nowością była również dwusprzęgłowa skrzynia biegów, której przedłużające sie opracowywanie oraz awaryjność pogrzebały szanse na wysokie miejsca w generalce sezonu mimo, że samochód był bardzo szybki - 307 WRC w sezonie 2005 wygrał więcej odcinków specjalnych niż Xsara WRC jednak zbyt częste awaria nie pozwalały punktować.
    5 czerwca 2014, 1:59 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj