Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 213 takich materiałów
    2005 Jeep Grand Cherokee Limited V8 5.7 – Nowy nabytek: Jeep Grand Cherokee WK w wersji 5.7 HEMI. Jest to drugie HEMI w domu, obok Dodge'a Magnum
    Nowy nabytek: Jeep Grand Cherokee WK w wersji 5.7 HEMI. Jest to drugie HEMI w domu, obok Dodge'a Magnum
    2005 Subaru Impreza 2.5RS – Moja Impreza, wkrotce zmiana.
    Moja Impreza, wkrotce zmiana.
    6 sierpnia 2016, 20:01 przez Arturo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    wlasne

    Moja Impreza – 2005 Subaru Impreza 2.5RS
    2005 Subaru Impreza 2.5RS
    Moja Impreza – 2005 Subaru Impreza 2.5RS
    2005 Subaru Impreza 2.5RS
    6 sierpnia 2016, 21:26 przez Arturo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    wlasne

    Moja Impreza – 2005 Subaru Impreza 2.5RS
    2005 Subaru Impreza 2.5RS
    NSX NA2 – NSX NA2, produkowany od 2002 do 2005 roku, posiadał silnik C32B (3.2 V6 N/A) o mocy 290 KM i 304 Nm. (w rzeczywistości było lekko ponad 300 KM) zespolony z 6 biegową manualną skrzynią, lub C30A (3.0 V6 N/A) o mocy 255 KM i 290 Nm. dostępny jedynie z 4 biegowym automatem i wyłącznie pod marką Acura. Wersja Type R przy masie wynoszącej 1270 kg, osiągała 100 km/h w 4,6 s, oraz 265 km/h prędkości maksymalnej, jednocześnie przejeżdżając 1/4 mili w poniżej 13 sekund. Dziś to auto jest prawdziwym rodzynkiem, ceny wersji na2 z silnikiem c32b zaczynają się od ok. 200 tyś zł., oryginalna wersja type R jest bardzo rzadka i bardzo droga, bo jedyny egzemplarz jaki widziałem na sprzedaż był w Japonii w przeliczeniu na nasze za milion złotych! W Polsce jest prawdopodobnie tylko jeden egzemplarz NSX NA2 (niebieski). 
Na zdjęciu auto przerobione na ala Type R.
    NSX NA2, produkowany od 2002 do 2005 roku, posiadał silnik C32B (3.2 V6 N/A) o mocy 290 KM i 304 Nm. (w rzeczywistości było lekko ponad 300 KM) zespolony z 6 biegową manualną skrzynią, lub C30A (3.0 V6 N/A) o mocy 255 KM i 290 Nm. dostępny jedynie z 4 biegowym automatem i wyłącznie pod marką Acura. Wersja Type R przy masie wynoszącej 1270 kg, osiągała 100 km/h w 4,6 s, oraz 265 km/h prędkości maksymalnej, jednocześnie przejeżdżając 1/4 mili w poniżej 13 sekund. Dziś to auto jest prawdziwym rodzynkiem, ceny wersji na2 z silnikiem c32b zaczynają się od ok. 200 tyś zł., oryginalna wersja type R jest bardzo rzadka i bardzo droga, bo jedyny egzemplarz jaki widziałem na sprzedaż był w Japonii w przeliczeniu na nasze za milion złotych! W Polsce jest prawdopodobnie tylko jeden egzemplarz NSX NA2 (niebieski).
    Na zdjęciu auto przerobione na ala Type R.
    Czwarta część z serii Wirtuozów Lakiernictwa.
    Były młoteczki, młotki, śrubokręty, przecinaki, młoty udarowe...
    Teraz czas na pokaz umiejętności tureckiego handlu samochodami. Mazda 3 (2005) po powodzi, totalnie zgnita, co pozostawia swojemu właścicielowi? Nic oprócz wydatków...
    W tym odcinku nie mogło zabraknąć szpachlmistrza, szlifującego swój samochód marzeń- Mercedesa 190. Toż to człowiek legenda...
    13 maja 2016, 16:48 przez ~kamilg007 | Do ulubionych | Skomentuj
    Tuning Mitsubishi Carisma – Oto Mitsubishi Carisma z 2005 roku z silnikiem 1.6 zwiększonego do 120KM.
    Oto Mitsubishi Carisma z 2005 roku z silnikiem 1.6 zwiększonego do 120KM.
    15 marca 2016, 21:03 przez ~Patyk0700 | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne