Komara dostałam za darmo. Niestety nie jest zarejestrowany. Nie pali z powodu trybów, które wyskoczyły podczas ostatniej jazdy starego właściciela. Myślę, że warto będzie się nim zająć. Jest z roku 1972.
Wyścigowa wersja Daytony została zrealizowana w latach 1971-73 przez Ferrari w trzech seriach po 5 egzemplarzy, każda seria była ewolucją poprzedniej. Ten model wygrał Tour de France Automobile w 1972 roku, pierwsze miejsce w swojej klasie w 24h LeMans 1972-73-74.
Pod maską pracuje widlasta dwunastka o pojemności 4390 cm³ (objętość skokową pojedynczego cylindra 365.8 cm³) i mocy około 370 KM, prędkość maksymalna wynosi ponad 290 km/h.
Jest surowo, siedzi się na podłodze (prawie), oraz jest ciasno i tak powinno być we włoskim aucie sportowym z dawnych lat 1972-1986r. Dla mnie wnętrze idealne.
jeżeli się wam podobają takie smaczki z dawnych lat to znam ich całkiem sporo wystarczy kliknąć to zielone.