Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 272 takie materiały
    International Harvester Loadstar 1600 1966 – Z silnikiem 5.6L V8 o mocy 205KM. Samochód został wyprodukowany w USA, zabudowa pożarnicza została wykonana przez firmę KABO w Szwecji. Pojazd trafił do Polski w 1995 roku a wraz z nim 12- osobowa grupa Szwedzkiego Czerwonego Krzyża i Straży Pożarnej z Avesty oraz najmniejszej gromady - Bjurholm - był do dar dla lokalnej jednostki OSP.
    Z silnikiem 5.6L V8 o mocy 205KM. Samochód został wyprodukowany w USA, zabudowa pożarnicza została wykonana przez firmę KABO w Szwecji. Pojazd trafił do Polski w 1995 roku a wraz z nim 12- osobowa grupa Szwedzkiego Czerwonego Krzyża i Straży Pożarnej z Avesty oraz najmniejszej gromady - Bjurholm - był do dar dla lokalnej jednostki OSP.
    Ferrari 330 P3 – Le Mans 1966
    Le Mans 1966
    25 września 2015, 16:40 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Alfa Romeo Giulia Spider Duetto – Pierwsza seria, z 1966 roku
    Pierwsza seria, z 1966 roku
    31 sierpnia 2015, 16:08 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    BmWra 2015 Pionki – Garbus 1966 1300 (dziadek)
    Garbus 1966 1300 (dziadek)
    29 sierpnia 2015, 23:51 przez manieqm997 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Prince Skyline – Ciekawostka - wersja kombi modelu ze zdjęcia, nie nosiła nazwy Skyline, a Skyway.
W 1966 roku nastąpiło połączenie marek Prince oraz Nissan.
    Ciekawostka - wersja kombi modelu ze zdjęcia, nie nosiła nazwy Skyline, a Skyway.
    W 1966 roku nastąpiło połączenie marek Prince oraz Nissan.
    Ferrari 1966 – Elegancja prosto z lat sześćdziesiątych.
    Elegancja prosto z lat sześćdziesiątych.
    Auto, które swoim wyglądem i brzmieniem rzuca na kolana. I mimo niemal 50 lat na karku, dalej wygląda młodo. Zdaniem wielu, był to pierwszy prawdziwy supersamochód, w formie jaką znamy dzisiaj: niska, klinowata sylwetka i centralnie umieszczony silnik. Ten model także spowodował to, że Lamborghini z małej firmy produkującej ciągniki i "próbującej" robić auta, urosła do rangi największego konkurenta Ferrari. Miura podczas premiery na salonie w Genewie w 1966 r. wywarła ponoć takie wrażenie na Enzo Ferrarim, że ten w pośpiechu opuścił salon i już nie wrócił. Warto obejrzeć i posłuchać.
    14 sierpnia 2015, 15:06 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)