Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 195 takich materiałów
    Akcja Reanimacja – Powoli do przodu. Jak się okazuje, po dokładnym czyszczeniu lakier na ramie i pozostałych częściach zachował się w takim stanie jak na baku.
Dla przypomnienia - WFM z 1957 wyciągnięta ze stodoły po ponad 15 letnim przestoju.
Teraz tylko czekam na oldtimer bazar 20 marca w Sosnowcu by zakupić brakujące elementy, i może uda się ją odpalić, a potem niedzielne przejażdżki na prawie 60 letnim dziadku.
    Powoli do przodu. Jak się okazuje, po dokładnym czyszczeniu lakier na ramie i pozostałych częściach zachował się w takim stanie jak na baku.
    Dla przypomnienia - WFM z 1957 wyciągnięta ze stodoły po ponad 15 letnim przestoju.
    Teraz tylko czekam na oldtimer bazar 20 marca w Sosnowcu by zakupić brakujące elementy, i może uda się ją odpalić, a potem niedzielne przejażdżki na prawie 60 letnim dziadku.
    7 marca 2016, 16:36 przez TomaHawck (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Niecodzinne znalezisko – WFM m06 z 1957 roku znaleziona w stodole w której przeleżała ponad 15 lat. Po oczyszczeniu okazało się że zachowały się oryginalne szparunki oraz lakier jest jak na prawie 60 lat w dobrej kondycji. Silnik po zalaniu olejem obraca sie bardzo plynnie, biegi wchodzą. Niestety kilka lat temu ktoś włamał sie do tej stodoły i ukradł błotnik, koło i lampę oraz pociął inst. Elektryczną. 
Na dniach wrzucę fotki po oczyszczeniu.
Zatem kolejna akcja reanimacja.
    WFM m06 z 1957 roku znaleziona w stodole w której przeleżała ponad 15 lat. Po oczyszczeniu okazało się że zachowały się oryginalne szparunki oraz lakier jest jak na prawie 60 lat w dobrej kondycji. Silnik po zalaniu olejem obraca sie bardzo plynnie, biegi wchodzą. Niestety kilka lat temu ktoś włamał sie do tej stodoły i ukradł błotnik, koło i lampę oraz pociął inst. Elektryczną.
    Na dniach wrzucę fotki po oczyszczeniu.
    Zatem kolejna akcja reanimacja.
    12 lutego 2016, 16:33 przez TomaHawck (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło:

    własne

    Porsche 356 1957 r. –
    11 września 2015, 11:19 przez Emilia_eS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    www.facebook.com/mathieubonneviephotography

    Maserati 450S – Klasyka nigdy pod ziemię nie zmyka.
    Klasyka nigdy pod ziemię nie zmyka.
    Maserati 150 GT Spider Fantuzzi – 1957 rok. Na rynek wchodził Maserati 3500 GT i myślano żeby zwiększyć game jakimś mniejszym samochodem. Prototyp bazował na wyścigówce 150S od którego "pożyczył" też silnik. Była to 4 cylindrową jednostka o pojemności 1484cm³ i zmniejszoną mocą do 140 KM. Za budowę nadwozia był odpowiedzialny Medardo Fantuzzi, który budował wszystkie samochody przeznaczone na wyścigi.
    1957 rok. Na rynek wchodził Maserati 3500 GT i myślano żeby zwiększyć game jakimś mniejszym samochodem. Prototyp bazował na wyścigówce 150S od którego "pożyczył" też silnik. Była to 4 cylindrową jednostka o pojemności 1484cm³ i zmniejszoną mocą do 140 KM. Za budowę nadwozia był odpowiedzialny Medardo Fantuzzi, który budował wszystkie samochody przeznaczone na wyścigi.