Reklama
BMW M1 w LPG
Zmodyfikowane E26, wyposażone w dwie turbosprężarki KKK i przebudowane w celu poprawy aerodynamiki nadwozie posłużyło do pobicia rekordu prędkości dla samochodów napędzanych LPG. Siedemnastego października 1981 roku Harald Ertl osiągnął nim 301.4km/h
Reklama
Komentarze